ЛАМОДА: отзывы сотрудников в Саранске

Во время выплата денежных средств и хороший коллектив, да и все на этом, ну прибавить соц пакет и на этом реально закончим. Далее →

График 2/2, не очень выгодный, поскольку работаешь по 16 часов, а то и больше, если будут косяки на складе или на кассе, работа на древнем оборудовании, что телефон на морозе держит заряд в течение 30 минут. От Яндекса повесили камеры в салон, мол, следить, чтоб ты не уснул, курение и нарушение ПДД фиксируется, лучше бы парктрониками обзавелись. Большой объём работы, на обычном маршруте стандарт около 35−37 заказов на 140−160 вещей — это ещё вполне реально вывезти, но когда впаивают 70 на 300 вещей, так ещё впридачу платные интервалы, в которых часовые и 15 минутки в разных концах маршрута, и ты шпаришь как ужаленный, к сожалению, нарушаешь ПДД. Это нереально, либо ты приедешь на склад чистый, но со штрафами ПДД, либо не нарушаешь, но приезжаешь с переносами (это я только одну причину назвал, таких причин ещё миллион, про склад, загрузку, выгрузку, приём/сдача машины и т.д.). Большой минус — это ограничение скорости, поскольку стоит GPS слежение, больше 90 км/ч ты не можешь разгоняться, либо превысишь — жди на следующий день разговора с БДД. Тратит время на его лекции, а у тебя маршрут! Карл, на МКАДе и областных трассах ты будешь замкнут среди фур, либо тебя будут... Далее →