Отзывы сотрудников: работа без розовых очков

Помещение офиса Далее →

Хочу предупредить всех, кто ищет работу: обходите эту «компанию» десятой дорогой. Это не место работы, это машина для перемалывания людей и их нервов. Выкинутые на ветер месяцы жизни и тотальное обесценивание личности — вот что вы получите по факту. На собеседовании директор — само очарование. Улыбка от ушей, рассказы про «космические» оклады, горы товара, лучший офис и бесплатный ОБЕД (запомните эту фразу). Вам вешают лапшу: «У нас зарабатывает даже ленивый, мы сделаем вас богатой женщиной или мужчиной». Подписываешься — и оказываешься в аду. Теперь, что по факту: Зарплатный террор. Каждые 3 месяца вам на почту прилетает «новая мотивация». Не подписал? Иди вон. Сначала вы разгребаете чужой хлам за бесплатно (вам же не платят за «не ваши» отгрузки). Как только начинаете реально работать — тут же прилетает план на 50−60-100 млн в месяц, который выполнить нереально. В итоге зарплата 20 тысяч рублей и минимальный процент. Штрафная кабала. Штрафуют за всё, что движется и не движется: Не отметился в Битрикс? Пиши объяснительную, прогул. Склад накосячил? Ты виноват, что не проконтролировал. Плати. Режим «робот». После однодневной командировки в другой город (самолетом или Сапсаном в Питер) — на следующий день ты должен... Далее →

Коллеги, приветствую. Хочу предостеречь всех, кто рассматривает работу в компании «Морской Менеджмент» (она же Yustat Group Limited). Отработал 7 месяцев на рефрижераторе «Salgir» (флаг Панамы) в Индийском океане. Это был худший опыт за всю практику. Далее →

Основные проблемы: 1. Состояние флота: Суда очень старые, «убитые», техническое состояние плачевное. 2. Условия и снабжение: Снабжения практически нет. Обратная связь с офисом исчезает сразу после вашего вылета на судно. Контрактные обязательства не соблюдаются. 3. Питание: Экономия на продуктах за гранью разумного. Свежих овощей и фруктов не видели месяцами. Доходило до того, что экипаж был вынужден питаться тунцом из трюмов, чтобы просто не голодать. 4. Командный состав: Отдельный «привет» капитану С.И.. Человек превращает работу в ад, экономит на всём, включая сигареты, которые приходилось буквально выпрашивать. Создаёт невыносимую атмосферу в коллективе. Итог: Компания на жалобы не реагирует, экипаж предоставлен сам себе. Категорически не советую связываться с этой конторой и данным капитаном. Берегите свои нервы и здоровье.. Далее →

Проверит на нарушение трудового кодекса и санитории. Далее →

Из положительного: коллектив и тот не весь, на этом всё. Есть персонажи, которых прикрывает руководитель, особо не напрягают, спят в комнате отдыха по два часа, в то время как новеньких гоняют. Текучка неимоверная, неисправное оборудование, руководитель склада клеен ПНД бормочет сам с собой, ходит как бомж в рабочей спецовке с работы и на работу: из реплик «кому бы напакостить», штабелёр постоянно ломается. Столовая совмещена с раздевалкой, постоянно грязные полы, как делать — свинарник. Если хотите что–не то подцепить какое–то заболевание, от грязи — то идите в Автохимия Инвест, вам будут рады.. Далее →