Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ноль. Далее →

Вах-вах! С чего бы начать?… С серой или черной зарплаты, прокурорской проверки, проверки трудовой инспекции, суда, взяток, кумовства, антисанитарии, матов, вымогательства, трудовых эмигрантов, которые даже по-русски не знают слова «привет», ночных смен, дикой удаленности от города, сломанных вахтовых автобусов и водителей, которым также, как и всем остальным, если ты не из их семьи, забывают заплатить за их работу обычную зарплату! Продолжать? Обман на собеседовании, наплевательское отношение к тебе, как к сотруднику, а скорее скотское отношение, как у нас одному материалу. Холодные склады, запрет питаться своими продуктами, но, даже если не пользоваться их столовой, то всё равно припишут и вычтут из твоей мизерной зарплаты. Нет официального как такового отпуска, берут по 3−4 дня, а отпускные — это отпускные из МРОТ, на больничный лучше даже не собираться, если ждёшь прибавления, то сразу увольняют. Далее →

Речь в данном случае пойдёт про компанию Сменикварти.ру (Она же Смениквартиру, Метрикс, Она же Metrix, она же 1001 АН, ФСАН «Альфа Дом» и «Резиденция Активных инвестиций»). Давно хотела попробовать себя в недвижимости и вот выпал такой шанс. После собеседования меня отправили на пятидневный курс внутри компании с целью получения навыков в продаже. Не скажу, что прям полезный курс, по мне как на 60−70 процентов пустая болтовня и трата времени. Но в отзыве не об этом.Итак, главные минусы этой компании: Никакой вменённой минимальной заработной платы Вы никогда там не увидите. Цель руководства заставить Вас работать на себя бесплатно, а процент от прибыли (более 50%!) отдавать компании! Они (руководители компании) для этого будут лить вам в уши, что компания даёт возможность заработка, наставников и бла бла бла…Поскольку таких дураков, кто соглашается на это (см. п. 1) очень мало, эта компания испытывает постоянный кадровый голод, поскольку 70−80 процентов кадров обновляется каждое полугодие. По итогу, квалифицированных наставников которые действительно могут помочь в работе, в этой компании по пальцам перечесть, что напрямую будет отражаться на вашей работе.Низкая квалификация сотрудников. В компанию берут всех: бывших водителей, воспитателей детских садов, ремонтников стиральных машин,... Далее →

Речь в данном случае пойдёт про компанию Сменикварти.ру (Она же Смениквартиру, Метрикс, она же Metrix, она же 1001 АН, ФСАН «Альфа Дом» и «Резиденция Активных инвестиций»).Давно хотела попробовать себя в недвижимости, и вот выпал такой шанс. После собеседования меня отправили на пятидневный курс внутри компании с целью получения навыков в продаже. Не скажу, что прям полезный курс, по мне как на 60−70 процентов пустая болтовня и трата времени. Но в отзыве не об этом.Итак, главные минусы этой компании:Никакой вменённой минимальной заработной платы Вы никогда там не увидите. Цель руководства заставить Вас работать на себя бесплатно, а процент от прибыли (более 50%) отдавать компании! Они (руководители компании) для этого будут лить вам в уши, что компания даёт возможность заработка, наставников и бла-бла-бла…Поскольку таких дураков, кто соглашается на это (см. п. 1) очень мало, эта компания испытывает постоянный кадровый голод, поскольку 70−80 процентов кадров обновляется каждое полугодие. По итогу, квалифицированных наставников, которые действительно могут помочь в работе, в этой компании по пальцам перечесть, что напрямую будет отражаться на вашей работе.Низкая квалификация сотрудников. В компанию берут всех: бывших водителей, воспитателей детских садов,... Далее →

Белая зарплата Далее →

в компании зарабатывают только приближенные и стукачи, им предоставляют хорошие рейсы. Они не стоят долго в очередях, так как им быстро выдают задание. Если ты не относишься к первым и вторым, твои рейсы в основном идут по городу до ближайшей заправки, на которых вряд ли ты можешь заработать хорошую зарплату! Ты можешь стоять днями и ночами в ожидании задания, так как кто-то тебе пропишет в документах чужие данные вместо твоих, то якобы потеряют твои документы, то выдадут неплохие рейсы, но когда одумаются, поменяют их опять же на те, которые поближе по городу. Колонный, который красиво расписывает все в чатах, ничего от слова совсем не решает, дозвониться или дописаться до него, когда реально нужно что-то решить, невозможно! Поэтому идет огромная текучка, так как зарабатывают только приближенные, ну и, соответственно, сынки приближенных! Ко всем остальным идет скотское отношение, как я писал выше, можно сутки стоять в ожидании задания, потом еще очень долго ожидать, чтобы тебе исправили данные в документах, которые указаны неправильно, либо когда звонят логисты, говорят, что ваших документов нет, где вы есть по полдня, а документы все это время лежат у механиков. То ты ставишь машину на определенное время, а оказывается день спустя,... Далее →

Есть работа Далее →

Привет, коллеги! Делюсь своим опытом работы в этой конторе на автовозе и со слов остальных водителей. Если вы вляпались в эту шарашку, значит, забудьте про какие-то правила, договорённости и стабильность. Зато всё остальное вы хлебнёте полной ложкой. Людьми кукловодят, как тряпками и марионетками. Из 15 водителей за год поменяли больше половины. Зарплата самая низкая по рынку, и сам её расчёт мутный, вместе с постоянными задержками выплат, да и то серыми переводами от разных людей по частям. Ну, а если вы решили уволиться, то забудьте про последнюю з.п. Найдут сто причин, пережёги годовалой давности и т.д. Техника постоянно ломается, учёта и контроля обслуживания нет. С загрузками проблемы, часто дают сами, не понимая что, типа вот тебе машины, а ты там сам на месте попробуй что-нибудь вымудрить, чтобы впихнуть [censored]. С графиками и заменами проблемы; по машинам выбирают, кому дать [censored], а кому по-лучше. То же самое с рейсами; уволить могут только потому, что не понравился, даже если пахал, как лошадь. Базы нормальной нет, галимая чужая стоянка, куда ночью не пускают, ремзоны тоже нет. Руководство хитрое и хамоватое. В случае чего можете получить пресс мата в свой адрес или откровенную подлянку по работе. Сама организация работы... Далее →

Преимущест нет. Далее →

Хочу рассказать свою историю, которая произошла 15.01. Я выполнял заказ по адресу ТЛПХ Дроздово-2, Яблоневая улица 1.По ходу заказа, я отвозил молодую девушку, и ближе к её дому я начал спускаться по горке. Спросив у девушки, как мне дальше выехать, девушка сказала обратно по горке. Конечно, обратно по горке в гололед по нынешней погоде я выехать не мог.Поднявшись вверх пешком и поспрашивал у местных, мне ответили, что я не первый и каждый день эта девушка вызывает такси, и они там застревают.И поднимает их некий А. на своей буханке за 1000 руб.Кстати, девушку я подвез за 200 руб.Позвонив в Яндекс и спросив у них, кто мне возместит 1000 руб и 2 часа простоя, они ответили, что в таких ситуациях несёт ответственность водитель.Яндекс, из-за вас я ушёл в минус. Вы не идёте на встречу водителям.В понедельник я сдаю машину и больше к вам ни ногой. Всем своим друзьям и знакомым я буду говорить, что вы самая мерзкая компания.Удачи вам. Далее →

Отбор как будто к Ротшильдам Далее →

Группа Компаний СТиМ. Имеет головной офис в Бресте, Беларусь. Конкретно речь больше пойдет о казахском подразделении ГК СТиМ — ТОО СТиМ Азия, работающем на рынке Казахстана, Киргизии, Узбекистана. Они производят и продают материалы, технику для дорожной разметки, сервис для машин разметки, аренду техники, имеют производство красок в Алматы. Общий штат — около 100 сотрудников.Глава 1. Пирамида власти. КастыВыходцы с Бреста — белая кость, неприкасаемые белые господа, вершина сегрегации и апартеида. Высшее звено в иерархииБелые на лица с казахскими паспортами. Опора власти брестчан, среднее звено. Верные и дисциплинированные исполнители воли высшего звенаКоренные и иже с ними. Даже наследники Гете причислены в эту касту. Почти бесплатная рабочая сила, львиная доля рабочих на вредном производстве, разметочники, рабочие. Бесправные пацаки перед лицом эцелопов и четлан, описанных выше. Резервация без социального лифтаГлава 2. Штази-управленцы, носившие погоныПосле каких-то внутренних событий в Беларуси в руководстве ГК СТиМ волшебным образом стали появляться полковники на директорские должности (прокуратура, следственный комитет, автоинспекция и прочие). Возможно, дети, возможно, жены и сами боссы ГК СТиМ выходили на улицы и помогали едой и палатками, возможно, разного рода мечтательным борцам за светлые идеалы.... Далее →

Если ты му.ак, то добро пожаловать. Далее →

Мужики, не суйтесь сюда. Машины полная рухлядь. Зарплаты нет… за месяц выходит 60 000 максимум. Директора в Магнитогорске сидят… ничего не знают, что происходит непосредственно на «участке работы» в Уфалее. Зарплату не платят. Проработал 2 дня, денег должны всем, никому не платят… суточные 700 рублей в день, задерживают на 2−3 дня… питаться поэтому нечем… едят кипяток с хлебом, коллектива нет, экипажей нет, работы нет, квартиры в плесени, воняют… Могут оставить на морозе в минус 30 ремонтировать машины на 1−2 часа… рем боксы без отопления, ремонт своими руками и своими инструментами… отношение к водителям как к животным! Не суйтесь в Горизонт Урал Строй, город Уфалей, Магнитогорск. Далее →

Преимуществ нет, кроме того как красиво льют в уши. Далее →

Очень много. Обман и мошенничество чистой воды. Начинается с того, что вызывают после отправки документов на электронку в Казань на собеседование, водителем категории В, берут деньги за пропуск в размере 23 тысячи рублей, ещё до вызова на работу просят наличными чеков и каких-то других подтверждающих документов, что это деньги за пропуск, не предоставляют. После этого связывается по ватсапу безымянный юр.отд, с кем ты там общаешься, чёрт его знает, потому что они не представляются. Обещают вызвать на работу по истечении 10 рабочих дней после того, как будет готов пропуск. Но проходит очень много времени, целый месяц после моих настойчивых звонков и сообщений по ватсап, они присылают вызов без числа, без адреса, короче, филькину грамоту на деревню деду. Просят подписать этот пустой вызов и отправить им, и только после этого отправляют на медкомиссию. После того, как прошёл медкомиссию, ждал ещё 2 недели — это уже полтора месяца прошло, и они предлагают работу водителя категории С вместо В. Кто пострадал от этих лжеработодателей, просьба связаться, т.к. ищем свидетелей для обращения в суд. Тел. Первая цифра 8, потом два раза 906, после этого цифры... Далее →

Свободный график. Далее →

Сейчас январь 2026 год. Проблема в том, что доход у водителя такси по-прежнему маленький, потому профи уходят, а на их место приходят, будучи обманутыми обещанным доходом, не опытные водители, малограмотные и тоже не надолго. Цены на расходники растут, и повышение цен за проезд не помогает исправить ситуацию. К примеру, в среднем за час заработать можно 900, это 45 минут поездка + 15 минут подача и ожидание. Если работать 6 часов без перерыва, без отмененных заказов, без долгих ожиданий и без пробок = 5400 р. А теперь расход/доход за день. 30% (это 23% Яндекс и 7% налог) аренда 2000 р. бензин 200 км. 1500 р. (или газ чуть меньше) осаго (160 — 200 р.) А теперь самое интересное. Чистая прибыль водителя такси за 6 часов. 5400 — (30% 1620) — 2000 — 1500 — 180 = 100 + помыть машину минимум 250 р. Итог: -150 р. Если работать 12 часов 900 р./час * 12 часов = 10 800 р. В обычные... Далее →