Работа водителем: отзывы и зарплаты

нет! Далее →

Добрый день.Расскажу, как мне посчастливилось устроиться в БелГлобалТранс. Нашли меня сами, предложили поработать, обещали выше золотых гор, расценки такие звучали, что чувствовал я уже богатым), ну да ладно, поехали дальше) Автопарк у данной шараги по другому не назовёшь) Ушан в хлам, хотя директор уверял меня в том, что за машинами он следит. В салоне авто такая антисанитария, что даже мухи там не живут. По технике в авто все отваливается, в дороге либо ремонт своими руками, либо едим как можем, но доехать нужно до базы как есть, и не важно, что оторвался мост или взорвался АКБ. Ездят на Китай и ближнюю Россию, директор молодой сопляк 32 годика, не знает ни этики, ни цензуры, ни субординации, ни компетенции, ни сводителем, ни с клиентами. Общение равноценно быдлу, который решил, что он держит судьбу сами понимаете за что. Пока работаешь у него, он всеми способами будет лить тебе в уши, как у него хорошо работать, суммы факта у него меняются каждые 2 часа, сколько ты заработал, ты не узнаешь. Если тебя не устроила работа в его шараге, то готовься! Ты будешь проклят, твои дети будут прокляты, вся семья твоя будет проклятая, ты будешь назван всеми возможными словами из нецензурной брани, уволен... Далее →

Их нет . Далее →

Шарашкина контора ООО Валкор-С, она же ООО Таврида, под руководством К. В. в Краснодаре, по адресу Калинина 58/12, занимается полным обманом сотрудников. Во-первых, при трудоустройстве (если таковым его можно назвать) подсовывают пустой на подпись трудовой договор, а второй экземпляр вам никогда не выдадут. Работая водителем фуры в этой организации, вся ответственность на водителя, вплоть до царапины от камня, ни страховки, ни чего, а также кидалово на деньги. Обещанная сумма за рейс уменьшается по приезду в пять раз. Работая торговым представителем, каких там уже давно нет, не выплачивается зарплата. Те, что работали, в удержание не возвращают мобильные телефоны компании (дешевые!). Толку нет. Проще не заморачиваться старому пенсионеру (руководителю) и не платить. Водителя по городу кидают так же на деньги: при увольнении он оказывается еще должен компании (принудительный труд запрещён). Что касается самого склада. Кладовщик работает за почтальона, за сходить в магазин, за аккумуляторщика (получается не склад, а автопарк!), карщика, за грузчика (в одно лицо выгрузить или загрузить фуру!), за водителя-экспедитора. Ни о каких вышеизложенных обязанностях речи никогда и не было, и оплата соответственно не прибавляется!При увольнении вам не выплатят зарплату за последний месяц, в счет так называемого долга шарашкина контора ставит в вашей трудовой книжке штамп с номером мобильного телефона... Далее →

Белая з/п без задержек Далее →

Начальники колонны не хотят улучшать условия для водителей. Автобусы старые и убитые, выжимают из них все соки. Ремонт видят редко, открываешь заявку на ремонт, через 15−30 минут заявка закрывается, выходишь на смену, а твой автобус с той же неисправностью. Заставляют выезжать с неисправностью, чек двигателя, АБС и так далее. В парке г. Новокузнецка, Проспект Авиаторов, 9В грязно, пыль, грязь, ямы, здание старое, в ремзоне грязно, слесаря все грязные. Автобусы убитые, сиденья водителя продавленные, работая сидя за рулем на таком сиденье больше 10 часов, спина просто отваливается. Из-за этого уходишь на больничный со спиной, пытаясь лечить межпозвоночную грыжу, потом начальники колонн кричат, что ты часто ходишь на больничный! Просишь заменить сиденье водительское, на что тебе отвечают, что их нет! Кондиционеры в автобусах не работают, в жару 30+ автобусы закипают, на что водителей заставляют включать печки, чтобы охладить двигатель! И начальство колонн не волнует, что в жару +30 с работающими печками водитель просто сварится! Водитель по правилам должен водить пассажирский автобус в комфорте! На площадке дорога, как после бомбардировок, мойка автобусов может затянуться на 2 часа из-за очередей. Автобусы бросают как попало,... Далее →

Работал и работаю в данной фирме. Все было хорошоВсе загрузки / выгрузки во время. Логист работает суперзарплата сразу после рейса. Без задержек рекомендую Далее →

Нет недостатков. Далее →

Нету, от слова Совсем! Далее →

Итак, отработал я там ровно 2 недели и проехал 8300 км пути. Начну про обещания колонного буквально на пороге, как он красиво заливал. Сначала про суточные в 1000 рублей. Из них тебе 700 рублей дают наликом или на карту. 300 рублей идёт, с их слов, к зп. На деле ты получаешь поздно вечером, с понедельника по воскресенье 4900 тр и… Всё. Больше ничего. Табульку они тебе никогда не дадут. Дальше — про штрафы с камер. Он говорит, водитель не платит штрафы с камер, рамок. Когда решил уволиться, с тебя всё, что можно, взимают. Разумеется, доказательств с камер не предоставляют. Нужно верить им на слово. Про зп — изначально на этапе собеседования он говорил про 280 тр, это через Китай. Ожидание — 5000 сутки. Растентовка — 1000 бок. По факту растентовку не платят, ожидание тоже не платят. Зп я получил 25 000 + 18 000 расчёт. Не верьте им, что зп будет 280 тр. Ни 180, ни даже 80. Им не выгодно платить, они ищут рабов за копейки. Поехал я с Благовещенска до Иркутска, хотя рейс был из Москвы. Приехал в Иркутск, говорю, дальше не поеду. Они мне ещё — «чтож ты раньше не позвонил? Мы бы нашли человека, теперь езжай давай». Груз... Далее →

Нет! Далее →

Всё! Руководство компании в лице И. А. и его брата И. С. не слышат и не хотят видеть просьбы работников, в частности водителей и работников склада. P.S. В компанию ООО «Атэк» ИНН 7 816 324 612 я устроился водителем-экспедитором 16,02,26, уволился 28,08,26. Обещают Золотые горы, по факту официальная ЗП 50 000 р на карту, тут все чётко, а дальше Цирк. То, что обещают, 10−15 точек в день и за 1 точку 570 р, почти правда. Но, по факту 7−10 точек и официальная ЗП размазана по итогам месяца, т.е. то, что вы заработали, исходя из километража 3 р = 1 км, точек 570 = 1 точка и т.д., вот ваша ЗП. Эти 50 000 р официальной ЗП, которая прописана в договоре, падает на карту, а все остальное идет в конверте, черным налом, за минусом 50 000 р официальной части. Расчет такой: 15 и 30 числа следующего месяца вы получаете на карту 50 000 р, но бывает, за месяц можно не досчитаться от 2000 р до 10 000 р. А теперь самое вкусное: вы отработали 1 месяц, получили 50 000 р на карту, конверт с черной ЗП вы должны получить 25 числа следующего месяца, по факту черную ЗП за отработанный... Далее →

Плюсов нет даже на клеммах аккумуляторов Далее →

Работа на шаландах в Металлострой. З/п надо выпрашивать, задержки от 1,5 месяца, кидают кусками от 3-х лиц, всё в черную, текучка страшная, долги водителям от 200+, долги сервисам, техника ушатаная, перегруз, оформления нет, если решили уйти, то кидок 100%, личные вещи из кабины могут «пропасть». Всем добра и процветания и не встречать таких горе «бизнесменов»))!. Далее →

Добрый день, прошу распространить информацию о так называемой фирме, которая в наши не лёгкие часы, кидает нас, простых смертных и делает мелкие и гадкие пакости.Семiнарська 18/20в этом помещении находится Skyline Park (Туренко О.І.) таксопарк-партнер,набирающий через сайты по поиску работы-таксистов. Так вот ни при каких обстоятельствах не идите туда работать, в реале ищут людей которые будут на них работать бесплатно, без фактического заработка! В начале работы сказали- дать 1500грн. на случай аварии, при увольнении отдадут, проработав 1 день, мой муж понял что это работа не для него,1600 грн в день — отдай им, плати комисию уклон за каждый заказ и заправляйся сам-заработка за 12 часов работы меньше 1000 грн чистых! Вообщем решил уйти, деньги 1500 возвращать не хотели (она вдруг стала не возвращаемой !) ,муж сказал раз не отдаете мне мои деньги, тогда я забираю выручку с утра до 12 дня (заработал около 1500грн (не чистыми) ,и послал в добрый путь. Еще были разговоры что вы должны отработать у нас месяц)))И теперь если хочешь устроится в уклон с другой (порядочный компании) они должны его удалить из своего " недо» таксопарка, а эти «нехорошие люди» мстят, не удаляют…Будем мы теперь им нервы делать,... Далее →

Один сплошной недостаток.. Далее →