Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7598)
-
Компания днище. Руководитель, он же учредитель, неадекватный, орёт матом, всех сотрудников унижает. Зарплату не платят. Сотрудники бегут. Качество продукции отвратительное, привозят из Беларуси, на складе разводят водой, могут добавить колу, квас, плюнуть. Безумное количество возвратов и претензий, всех посылают прямым текстом. Запах стоит жуть. Обходите стороной, если не хотите работать бесплатно.. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаИграют в мафию в прямом и переносном смысле Далее →✗ Недостаткив Усть-Луге завершается строительство, и в связи с этим обостряется конкуренция за рабочие места. На стройке работает около 70% выходцев с Кавказа, которых мы в шутку называли «дагтранс». Многие из них любят командовать, хотя в технике разбираются плохо и хотят только управлять. Однако сотрудники БДД закрывают глаза на их нарушения, потому что боятся. Русских же штрафуют и вызывают к себе в кабинет на «Лубянку». «Даги» получают всю хорошую технику. Теперь они будут ставить дизлайки. Далее →
-
✓ ПреимуществаРазве что питание Далее →✗ НедостаткиУстроился на месяц, чтобы узнать, как тут работают люди. И честно сказать, ужаснулся от руководства — жаль, мат нельзя, они просто конченые. В общем, сказал, отработаю месяц и скажу, будем ли сотрудничать. Привезли с Екатеринбурга, месяц отпахал, чтобы что-то получить, в итоге выставили за забор, сказали собирайся, как хочешь. В общем, не вздумайте сюда мучаться. Начальство живёт хорошо, но не работники — жлобы, крахоборы, миллионеры. Мужики работают и не знают, получат ли деньги, надеются и верят в безысходной ситуации, жаль их. . Далее →
-
Это отзыв для тех, кто пойдёт работать водителем (кат. Е) в эту компанию. Начну с плюсов. Официальное трудоустройство. Зарплата 2 раза в месяц на карту (вовремя). Стоянки, обед, стирка, душ, шиномонтаж по Дорожной сети. Но, т.к. сейчас везде проблема со связью — реально работает только стоянка и то не везде ставят рефы. Пообедать в кафе (надо ещё найти его по дс) — квест ещё тот. Так что питание — это фейк. Ремонт на сервисах (оплачивают 40% от ставки в день). Система оплаты — ставка в день (вам её звучат)… Теперь о минусах. Рто — забудьте (ночные загрузки — разгрузки, сроки доставки). Кто-то пытается соблюдать, но всё равно придётся нарушать. Договариваешься сам с дпс (никто ничего не возмещает). Возите сборку-заморозку (стопка документов размером с коробку) — везде надо расписаться, бывает надо менять данные другого водителя на свои (куча писанины). При сдаче документов на базе, если где-то нет печати — штраф (вроде как потом возвращают, но ты этого не узнаешь). Не проехал в день 650 км — штраф (не обольщайтесь, бывает и не проедешь). Штрафы ГАИ, само собой, твои, но могут оплатить без скидки. Идёшь накатом с горы (на следующую гору) — раскатился больше 100 км/ч —... Далее →
-
Зарплата с задержками и постоянно меняется, при увольнении кидают водителей, начальник врёт на каждом шагу, в этой фирме вы будете виноваты всегда и во всем, при этом будете выполнять каждую прихоть, логиста нет, механика тоже, на всё один начальник, много проблем во всём, постоянная текучка. . Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый день, прошу распространить информацию о так называемой фирме, которая в наши не лёгкие часы, кидает нас, простых смертных и делает мелкие и гадкие пакости.Семiнарська 18/20в этом помещении находится Skyline Park (Туренко О.І.) таксопарк-партнер,набирающий через сайты по поиску работы-таксистов. Так вот ни при каких обстоятельствах не идите туда работать, в реале ищут людей которые будут на них работать бесплатно, без фактического заработка! В начале работы сказали- дать 1500грн. на случай аварии, при увольнении отдадут, проработав 1 день, мой муж понял что это работа не для него,1600 грн в день — отдай им, плати комисию уклон за каждый заказ и заправляйся сам-заработка за 12 часов работы меньше 1000 грн чистых! Вообщем решил уйти, деньги 1500 возвращать не хотели (она вдруг стала не возвращаемой !) ,муж сказал раз не отдаете мне мои деньги, тогда я забираю выручку с утра до 12 дня (заработал около 1500грн (не чистыми) ,и послал в добрый путь. Еще были разговоры что вы должны отработать у нас месяц)))И теперь если хочешь устроится в уклон с другой (порядочный компании) они должны его удалить из своего " недо» таксопарка, а эти «нехорошие люди» мстят, не удаляют…Будем мы теперь им нервы делать,... Далее →✗ НедостаткиОдин сплошной недостаток.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший офис, иногда есть плюшки в виде выдачи каких-то приколюх, стартовый набор при трудоустройстве Далее →✗ НедостаткиЯ не знаю, что за восторженные отзывы написаны, но это какой-то ужас. В руководстве сплошные истерички и быдло, если устраиваетесь, то готовьтесь к бесконечному потолку мата, обвинений и крикам. Очень жаль водителей, потому что на них постоянно орут, что они долб**бы и так далее, на рядовых сотрудников тоже попадает абсолютно всем, только тем, кто давно работает — всё сходит с рук. Обучение чисто номинальное и наставники тоже. Подходишь и спрашиваешь какой-то вопрос, тебе отвечают минимум и ты сам должен ко всем подходить и докапываться, как это сделать (сама долгое время обучала людей и знаю, что это подход отвратительный, так нельзя). Ты должен постоянно прислушиваться, что говорят по телефону, потому что там может быть информация по твоим клиентам, но тебе её никто не скажет))) Ощущение, что ты устраиваешься и тебе должно озарение по всей твоей работе с неба упасть, иначе ты тупой и задаёшь странные вопросы. При этом, если ты ошибёшься, то на тебя три ушата [censored] выльют. Зарплата серая. Максимально не рекомендую. Далее →
-
В общем, напишу честный отзыв о данной конторе. Долго решался ехать на Дальний Восток, в итоге было 3 варианта, выбрал Сибнедра из-за графика, обещанного 30/30, и зарплаты от 200т. Купили мне билет на автобус с Томска до Новосибирска, далее на самолете до Владивостока. Оттуда уже на электричке до Уссурийска, после встретили и отвезли в ад. Теперь по порядку обещания по телефону: 1. График 30/30 2. Зарплата от 200т на ковше 3. Работа в день 4. Проживание комфортное 5. Питание 3-разовое. По факту: 1. График наврали — хотя по телефону этого не сказали, в итоге он 60/30. Я ехал на 30/30 конкретно, 60/30 у меня было вариантов куча. 2. Зарплата оказалась сдельной 15т — 1 гектар захоронки — я [censored] Ребята, кто там был, сказали, летом можно 200т заработать, сейчас в мерзлом и не шипованной технике от 100т, подс, если попадется скала и твой пикет выпал на него, то можно 1 гектар 2 недели хоронить, и хоронить можно только на просеке, в лес или еще куда прятать нельзя. Там на приморском участке изначально неправильно все сделали, все смешали, пеньки, земля и вся хрень.... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЗп низкая ниже среднего, но вовремя, рем зона в порядке чисто слесаря знают свое дело, механики адекватные и мужской коллектив не плохой Далее →✗ НедостаткиНет профессии тракторист, в трудовой записывают водитель, хотя к ним ты отношения не имеешь от слова совсем. Если у вас есть права водителя, будут давать путёвки насильно, доходит до матов типа «ты обязан». Женский коллектив — гадюшник, общаются на матах, повышают голос даже при том, что ты их видишь 2 раза в жизни! Зп ниже среднего оклада, нет, работаете по часам, как у частника, с зп ниже, чем везде. Если нет заявки на трактор, автоматически становишься разнорабочим или водителем. Оплата разнорабочего ± 2к в день с 8−5. Именно трактора — все отжатые в щепки, на них смотреть страшно, не то что работать. Обещают работу с 8−5, по факту работаешь по 11, иногда и в выходные. Могут отправить в командировку в кавычках, на самом деле это вахта с такой же оплатой + командировочные ни о чём. Столовки нет, готовите сами. Жильё — квартира 4-6 человек. Это именно механизация ООО Умиат, отзывов нет совсем, поэтому его и пишу. Не теряйте время на эту «компанию». Механизаторам там точно делать нечего, если только вы без опыта — тогда руку набить самое то! Но гарантии, что вы будете работать на тракторе, нет, и в трудовой вы будете устроены... Далее →
-
Если хотите угробить своё здоровье, то Вам сюда. Проработал в этой компании довольно продолжительное время. Сейчас появилось время на отзыв. Водитель и помощник работают вместе. Найти адекватного помощника (чтобы не пил, не подводил, был выносливым) очень тяжело. То же самое касается водителя, только сюда добавляется знание города, грамотное использование навигатора, умение раскладывать маршрут. Приходя на работу — неважно, на должность водителя или помощника — сталкиваешься с тем, что машины укомплектованы парой «водитель-помощник», но иногда есть запасные помощники. График работы Можно выбрать 5/2 или 6/2, 3/1. 3 рейса: На работу к 08:00–08:30. Первый рейс: 09:00–12:00 Второй: 13:00–17:00 Третий: 18:00–22:00. Можно закончить и в 20:00 — зависит от того, как быстро развезёте адреса. 2 рейса: На работу к 10:00, развозите до 17:00 (или раньше), затем — вечерняя погрузка. Она обязательна, хотя толку от неё мало. Зарплата водителя и зарплата помощника (если 3 рейса, за ... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
-
✓ ПреимуществаРечь в данном случае пойдёт про компанию Сменикварти.ру (Она же Смениквартиру, Метрикс, Она же Metrix, она же 1001 АН, ФСАН «Альфа Дом» и «Резиденция Активных инвестиций»). Давно хотела попробовать себя в недвижимости и вот выпал такой шанс. После собеседования меня отправили на пятидневный курс внутри компании с целью получения навыков в продаже. Не скажу, что прям полезный курс, по мне как на 60−70 процентов пустая болтовня и трата времени. Но в отзыве не об этом.Итак, главные минусы этой компании: Никакой вменённой минимальной заработной платы Вы никогда там не увидите. Цель руководства заставить Вас работать на себя бесплатно, а процент от прибыли (более 50%!) отдавать компании! Они (руководители компании) для этого будут лить вам в уши, что компания даёт возможность заработка, наставников и бла бла бла…Поскольку таких дураков, кто соглашается на это (см. п. 1) очень мало, эта компания испытывает постоянный кадровый голод, поскольку 70−80 процентов кадров обновляется каждое полугодие. По итогу, квалифицированных наставников которые действительно могут помочь в работе, в этой компании по пальцам перечесть, что напрямую будет отражаться на вашей работе.Низкая квалификация сотрудников. В компанию берут всех: бывших водителей, воспитателей детских садов, ремонтников стиральных машин,... Далее →✗ НедостаткиРечь в данном случае пойдёт про компанию Сменикварти.ру (Она же Смениквартиру, Метрикс, она же Metrix, она же 1001 АН, ФСАН «Альфа Дом» и «Резиденция Активных инвестиций»).Давно хотела попробовать себя в недвижимости, и вот выпал такой шанс. После собеседования меня отправили на пятидневный курс внутри компании с целью получения навыков в продаже. Не скажу, что прям полезный курс, по мне как на 60−70 процентов пустая болтовня и трата времени. Но в отзыве не об этом.Итак, главные минусы этой компании:Никакой вменённой минимальной заработной платы Вы никогда там не увидите. Цель руководства заставить Вас работать на себя бесплатно, а процент от прибыли (более 50%) отдавать компании! Они (руководители компании) для этого будут лить вам в уши, что компания даёт возможность заработка, наставников и бла-бла-бла…Поскольку таких дураков, кто соглашается на это (см. п. 1) очень мало, эта компания испытывает постоянный кадровый голод, поскольку 70−80 процентов кадров обновляется каждое полугодие. По итогу, квалифицированных наставников, которые действительно могут помочь в работе, в этой компании по пальцам перечесть, что напрямую будет отражаться на вашей работе.Низкая квалификация сотрудников. В компанию берут всех: бывших водителей, воспитателей детских садов,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нету. За все штрафуют обманывают по ЗП и при увольнении не выплачивают весь расчет. Далее →✗ НедостаткиНедостатки в ООО ТК Азимут, г. Екатеринбург, ул. Альпинистов, 87. 1. Задержка по зарплате на один месяц. 2. Платят черную зарплату и немного официалки; с черной зарплаты обычно раскулачивают по полной. С рейса Москва — Хабаровск — Уссурийск — Москва к начислению 170,000 руб., а на руки получаешь 120,000 руб. 3. Удерживают каждый месяц за стоянку личного автомобиля 1,000 руб. Вот так ценят работников. Кто собирается туда на работу водителем категории Е, 10 раз подумайте: заработать деньги, что написано у них в объявлении, не получится, обманывают по полной. 4. Больничный лист не оплачивают. 5. Отпускные тоже не платят. В ООО ТК Азимут водители бегут оттуда пачками. Пишу отзыв не от обиды, а пишу, чтобы вы сто раз подумали: на собеседовании вам не расскажут правды, проработав 8 месяцев, каждый месяц по зарплате обман, в уши так нальют, что они правы, а ты нет, а по итогу 40−30 тыс. не хватает в зарплате. Далее →
-
Доброго времени суток. Хочу рассказать о моём горьком опыте работы в конторе ООО СибАвтоТранс и предостеречь, чтобы не совершили моих ошибок. Вышли они со мной на связь, сказав, что увидели моё резюме, расписали условия, что работа в ЯНАО, водителем погрузчика. Сказали, что билеты покупают на месторождение и обратно, предоставляют спецодежду и трёхразовое питание. Про заработную плату девушка сказала, что от 180 000 в месяц. Понимал, что маловато для Севера, но что поделать, в моём городе столько всё равно трактористом не заработать, я согласился. Когда начал переписку с начальством на месторождении, они сказали, что зарплата у них белая и серая, они примерно 50 на 50 и задержка 2−3 недели, в принципе меня это устраивало, и я согласился. В конечном итоге официальная часть — это 60−70 тысяч, неофициальная — всё остальное. Они мне скинули направление на медосмотр в моём городе. Когда у меня на ФГС диагностировали язву и сказали, что комиссия не допустит, СибАвтоТранс предложили мне лететь без комиссии. Уже тогда я смутился, но предположил, что сильный нехват людей вынуждает идти на такой риск. В общем вылетел, а путешествие не быстрое. 4 часа самолёт и сутки на поезде от Лабытнанги до станции Карской. В поезде со мной... Далее →
-
Про управляющую компанию ООО Альянс НВ, который по адресу ул. Народная — д. 1. Трудовой договор оформляют только «срочный» на один месяц. Его умышленно выдают на руки не подписанным работодателем. Это для того, что такой договор не будет иметь юридической силы. После того, как он вам понадобится, когда уже возникает какой-либо спор и вы начинаете его просить подписать, убеждают вас, что его вам уже выдали подписанным — на дурочка играют. Водителя заставляют ремонтировать машину своим принесённым из дома инструментом. Работал водителем там две недели. После выхода с недельного выходного в связи с коронавирусом на работу оказалось, что на моём месте уже разъезжает другой «свой» водитель, а мне предложили идти обрабатывать раствором подъезды. Их чудо-юристов осенило, что якобы для того, чтобы меня уволить, можно воспользоваться неблагоприятной эпидемиологической обстановкой, а точнее ст. 72.2 ТК РФ (понятно, что я не соглашусь на перевод и уволюсь сам). После того, как я отказался, сказали, чтоб я написал заявление по собственному желанию. Но все иховы манипуляции прошли в убытке для них — пришлось выплатить мне зарплату в два раза больше отработанных дней. Далее →
-
Рекомендую. Далее →
-
Шарашкина контора в г. Энгельсе на территории бывшей авторембазы «Альянс» на проспекте Химиков, р-он БСМП. По-хорошему, эта конторка даже упоминания не достойна, ибо в ней делать наёмному работнику, в частности водителю, нечего. Автомобиль ГАЗель, фургон, состояние со свалки, страховки нет, сам грузи и сам чини под открытым небом. Официального трудоустройства там тоже нет. Куда смотрят контролирующие органы тоже непонятно, наверное, спасает то, что директор носит фамилию Радаев А.А., которая в Саратовской области некоторое время была на слуху. Обещают ЗП +/- 60 тысяч рублей, но глядя на автопарк и состояние офиса понимаешь, что ООО Приоритет на ладан дышит не первый год. Уважаемые водители (если уважаете себя) обходите эту шарагу десятой дорогой. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет….. Далее →✗ НедостаткиУважаемое руководство в лице Калашникова и Глебовой! Пока вы не исправите ситуацию с транспортной логистикой в Самаре, у вас так и будет коррупция в компании. 1) Почему С.С. до сих пор работает? У человека своя транспортная компания, открытая на ИП Логинову, и которая в ЧС Итеко, но это не мешает человеку заниматься и дальше своими махинациями (Логинов — его подчинённый, действующий). Его сотрудники (не все) выполняют его приказы, потому что боятся быть уволенными. Большинство его сотрудников — его знакомые, которых он сам привёл в компанию (кумовство). 2) Маршруты делаются выгодные исключительно для логистов и перевозчиков, которые в теме. 3) Работают в паре с логистом Чиликиным А., у которого тоже свои машины, и все перевозчики нанимаются сугубо под их личные интересы. И за определённые откаты. 4) Простому смертному работать с Итеко в Самаре не дадут, так как Чиликин вместе с С.С. берут взятки с водителей, чтобы им давали выгодные рейсы. 5) Почему Итеко работает с ИП Латыпова? Данное ИП открыто на подругу ныне действующего логиста Ненашева М., а нанимает его не безызвестный Чиликин А., а маршруты делает С.С. (Все — одна группировка). Классно быть логистом в Самаре. Сам свою машину нанял, других не пустил. Все... Далее →
-
Кидалово. Далее →
-
Руководство неадекватное, зарплата по чёрной бухгалтерии, условия проживания и быт плохие, антисанитария, отпускные не платят. Сейчас после многочисленных жалоб во все службы стали выплачивать выборочно. Не советовал работникам устраиваться в эту фирму.. Далее →
