Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7550)
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиТьма!Машины выходят на линию сломанные. Водитель сам везёт в [censored] центр на ремонт, и ему простой не оплачивают.Логисты — бараньи! Пробки не учитывают. Вечные накладки. Лиза — аутистка? Как проблема, она не на связи.Механик просто [censored]. Вечно пугает штрафами. И штрафы есть!Работа 3/3. Спать не дают, соваем. Водители засыпают за рулём. Аварии. Все вешают на водителя. Текучка страшная! Не надо сюда устраиваться! Пусть сами работают в рабских условиях! На собеседовании льют в уши, как у них всё отлично. Врут! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх просто нет вообще, это организация настоящие мошенники Далее →✗ Недостаткив данной организации существует белая и черная заработная плата, что противоречит закону. Они таким способом уходят от налогов. При устройстве на работу обещают одно, а по факту другое. Рейсы водителю составляют просто невыполнимые для него, т.е. ставят города под выгрузку и разгрузку, удаленные друг от друга, с определенным временем прибытия. Водитель едет без сна и отдыха по 24 и более часов. На отсыпание времени не дают, и это в любые погодные условия. Когда он просит остановиться на отдых и сон, то ему этого делать не разрешают, у них все по времени. Хотя по закону ты по тахографу не можешь ехать больше времени, чем положено, а им все равно, они на этом деньги зарабатывают, а водителя им не жалко и не во что его не ставят. Когда что-то ломается в машине, они просят водителя купить или сделать ремонт за свой счет, обещая перевести ему деньги. Это полное вранье, они ничего не возвращают, кормят только завтраками, что логисты, что директора, а их, по моему, несколько. Только по черной заработной плате отвечает один директор, который всегда говорит, что денег нет, переведем через неделю, потом через две. Черную зарплату уже 2 месяца не выплачивают и не выплатят, хотя водитель... Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет, кроме того как красиво льют в уши. Далее →✗ НедостаткиОчень много. Обман и мошенничество чистой воды. Начинается с того, что вызывают после отправки документов на электронку в Казань на собеседование, водителем категории В, берут деньги за пропуск в размере 23 тысячи рублей, ещё до вызова на работу просят наличными чеков и каких-то других подтверждающих документов, что это деньги за пропуск, не предоставляют. После этого связывается по ватсапу безымянный юр.отд, с кем ты там общаешься, чёрт его знает, потому что они не представляются. Обещают вызвать на работу по истечении 10 рабочих дней после того, как будет готов пропуск. Но проходит очень много времени, целый месяц после моих настойчивых звонков и сообщений по ватсап, они присылают вызов без числа, без адреса, короче, филькину грамоту на деревню деду. Просят подписать этот пустой вызов и отправить им, и только после этого отправляют на медкомиссию. После того, как прошёл медкомиссию, ждал ещё 2 недели — это уже полтора месяца прошло, и они предлагают работу водителя категории С вместо В. Кто пострадал от этих лжеработодателей, просьба связаться, т.к. ищем свидетелей для обращения в суд. Тел. Первая цифра 8, потом два раза 906, после этого цифры... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗарплату платят во время. Далее →✗ НедостаткиЗа переработанные часы не хотят платить, бывают по 16 часов в сутки на работе, при эвакуации, а за это не платят. Проблематично с отпуском, не хотят во время давать. Директор старается за всё наказывать, лишает премии, вплоть до увольнения. Нет вообще уважения к работникам, здесь они нужны только работать безвылозно. Никаких льгот, путёвок в санаторий, в лагеря детям, ничего нет. Перчатки, мыло и т. д. покупают за свой счёт, хотя должны выдавать. Не любят, когда водитель берёт выходные, но как можно выдержать, если находиться на работе по 16 часов в сутки. Если брать выходные, то набирается мало часов и ощутимо по зарплате, она намного меньше. Директор не стремится улучшить для своих работников условия для работы, постоянно говорят: не нравится что-то — увольняйтесь. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗп вовремя без задержек Далее →✗ НедостаткиОчень много начальников, и никто не решает проблемы водителей. Ссылаются друг на друга. Троллейбусы часто ломаются. Печи в кабине водителя в морозы не греют, холодно. Летом кондиционер непонятно что охлаждает. Людей загоняют в долги. Если пошёл учиться и за один месяц понял, что это не твоё и уходишь, то через суд возвращаешь всю сумму за обучение. Получается, на ровном месте прилетает полмиллиона.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый день.несоветую кидалово и невыплаты уже год задолженность по зарплате. ИТР тупые бездери, уголовники с купленными дипломами.все в этой шарагу ниже плинтуса.би6ите подальше от сибавтотранса и неверие в их с4азки Далее →✗ НедостаткиНедостатки. Это сплошной недостаток. Куда смотрит великая держава? Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли ты му.ак, то добро пожаловать. Далее →✗ НедостаткиМужики, не суйтесь сюда. Машины полная рухлядь. Зарплаты нет… за месяц выходит 60 000 максимум. Директора в Магнитогорске сидят… ничего не знают, что происходит непосредственно на «участке работы» в Уфалее. Зарплату не платят. Проработал 2 дня, денег должны всем, никому не платят… суточные 700 рублей в день, задерживают на 2−3 дня… питаться поэтому нечем… едят кипяток с хлебом, коллектива нет, экипажей нет, работы нет, квартиры в плесени, воняют… Могут оставить на морозе в минус 30 ремонтировать машины на 1−2 часа… рем боксы без отопления, ремонт своими руками и своими инструментами… отношение к водителям как к животным! Не суйтесь в Горизонт Урал Строй, город Уфалей, Магнитогорск. Далее →
-
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, хочу поделиться опытом работы в пинской фирме Яковтранс. Не вздумайте туда идти работать, это не фирма, а днище позорное, убогая фирма, как и её руководство, а именно муж и жена, живут и думают, как наипать водителя, обман с выплатами и низкие ставки по сравнению с другими фирмами. Далее →
-
✓ ПреимуществаНарушаются права работников на отдых, на отпуск. Переработка не оплачивается. Непонятное начисление зарплаты, есть шанс вообще остаться без нее. Далее →✗ НедостаткиНарушаются права работников на отдых, на отпуск. Переработка не оплачивается. Непонятное начисление зарплаты, есть шанс вообще остаться без неё. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, больничный лист! Далее →✗ НедостаткиНачиналось всё в 2019 году просто замечательно, был здесь и заработок, и график. Но всё быстро кончилось у нас в Волгоградской колонне. Местные царьки с короной на голове — это начальник дивизиона Нижневолжский и начальник колонны СНП Волгоград — угробили всю работу. Увольняют нормальных людей направо и налево, не разрешают работать удобным графиком. (В Нижегородской колонне можно работать графиком 2\4, в Волгоградской нельзя.) Всякими способами стараются замедлить нашу работу и запустить больше субподрядчиков, всяких частников и другие организации, которым отдают жирные рейсы, а нам остаются крохи. После посещения сервиса или прохождения ДОПОГа машина подаётся на погрузку только на следующие сутки, а водитель сидит эти сутки в машине бесплатно. Такое правило только в колонне Волгоград. Новые машины в первую очередь достаются блатным, тем людям, которые живут рядом, состоят в родственных или дружественных связях с вышеуказанными господами. Им достаются также хорошие загрузки, которые остались после субподрядчиков. Заставляют ездить в убыточные командировки, где заплатят копейки. Суточные, если и заплатят, то через полгода. Графика нет от слова совсем. Запланировать в семье ничего нельзя. Никогда не знаешь, в какой день тебе на работу и к скольки: в 5... Далее →
-
Поставила бы -100, но такой оценки тут нет.Если вы хотите попрощаться с трудовой и своими честно заработанными деньгами — вам сюда!Шарашкина контора — одни мошенники!Н. — многодетная мать.. и если ей жалко денег на своих детей, то о какой зп может идти речь?! Дети ходят как оборванцы, думали, что с детского дома. Заставляет их выполнять работу не по возрасту: лазить на фуры, убирать с них воду.Все отзывы, которые хорошие, пишут сами себе, либо купленные. Если вы сольете себе топливо хотя бы 20 литров — выставят счет за все 60! (это к отзыву, что дают сливать по 200 литров) Штрафы за платные дороги — все за ваш счет! Поездка на Москву — ноль командировочных! Пока она не найдет вам обратку — будете жить неделю в машине и питаться за свой счет. Привет, Н.! Я знаю, что ты читаешь все отзывы и следишь за этим. У тебя есть время отдать мне трудовую и выплатить зп мне за 2 месяца. Павлику тоже привет и отдельный привет твоей шестерке Р. (когда приходят новенькие, он их стажирует и рассказывает, какая замечательная контора, год катался без прав и руководство об этом знало). Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть там такой старший водитель, в обязанности его входит: искать водителей и грузчиков. Зарплату обещают 100−150 водителям и 50 грузчикам. Работать там нужно по13−17 часов в день развозить пиво и воду по магазинам, 15−20их на маршруте. Машины дрова, все в хлам убитые, их просто на ходу поддерживают, завелась едет и ладно так сойдет. Относительно свежих всего три штуки, естественно на них ездят приближённые к х-ю императора .По факту вас официально не трудоустроиться, будете по договору работать который в одном экземпляре и вам на руки даже не дадут. Зарплату водители по факту получают гораздо ниже в районе 80тысячь, грузчиков вообще некоторых кидает именно старший водитель, ворует и принуждает воровать диз топливо, объясняя это тем что если так не делать весь коллектив подставишь типа того, не смотря на то, что перерасход с тебя в итоге вычтут из зарплаты. 100Раз подумайте прежде чем связываться с этой конторой! Далее →✗ НедостаткиОбманывают водителей с зарплатой. По факту 80 получать будете, вместо 100−150. Грузчиков и вовсе может кинуть полностью на полумесячную з/п, старший водитель там бывший, а может и не бывший нарко-алко зависимый человек, состоявший на учете в диспансере. Солярку с каждой машины в день ворует 20 литров с пяти фур и по 10 с газелей. Делит с водителями пополам прибыль с неё, а потом с з/п вычитают с водителей недостачу. На стажировке сразу учит, как воровать пиво и воду, за которую так же вы будете выплачивать в случае чего. Пытаются повесить на водителей старые повреждения авто. Договора вам на руки не дадут. Все на честном слове. Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет….. Далее →✗ НедостаткиУважаемое руководство в лице Калашникова и Глебовой! Пока вы не исправите ситуацию с транспортной логистикой в Самаре, у вас так и будет коррупция в компании. 1) Почему С.С. до сих пор работает? У человека своя транспортная компания, открытая на ИП Логинову, и которая в ЧС Итеко, но это не мешает человеку заниматься и дальше своими махинациями (Логинов — его подчинённый, действующий). Его сотрудники (не все) выполняют его приказы, потому что боятся быть уволенными. Большинство его сотрудников — его знакомые, которых он сам привёл в компанию (кумовство). 2) Маршруты делаются выгодные исключительно для логистов и перевозчиков, которые в теме. 3) Работают в паре с логистом Чиликиным А., у которого тоже свои машины, и все перевозчики нанимаются сугубо под их личные интересы. И за определённые откаты. 4) Простому смертному работать с Итеко в Самаре не дадут, так как Чиликин вместе с С.С. берут взятки с водителей, чтобы им давали выгодные рейсы. 5) Почему Итеко работает с ИП Латыпова? Данное ИП открыто на подругу ныне действующего логиста Ненашева М., а нанимает его не безызвестный Чиликин А., а маршруты делает С.С. (Все — одна группировка). Классно быть логистом в Самаре. Сам свою машину нанял, других не пустил. Все... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиРемонтной базы нет, шиномонтажа нет, слесарей нет, робы переодеться и той нет, робу выдают один комплект, до первого ремонта, потом всю вахту грязный как свинья. В столовую нужно ехать, она не рядом, к медику нужно ехать тоже не близко, питание за свой счёт. Приехал и пожалел об этом, заезд и выезд по долгу ждать, ожидание по 700 рублей в день и всё. В общем не рекомендую. Далее →
-
✓ Преимуществасвоевременная выплата зарплаты. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем службы ПВС в депо, зарплата после вычетов 58 тысяч в месяц, график работы: с 8 до 20 и на следующий день с 20 до 8 утра. После утренней смены отсыпной, следующий день выходной. Вообщем, работаешь за еду и коммуналку, что-то отложить или накопить не получается. Если надо что-то купить из одежды или бытовой техники, лезешь в кредит и месяц питаешься овсянкой до следующей зарплаты. Устроиться на вторую постоянную работу с таким графиком сложно, приходится подрабатывать где придется, о нормальном отдыхе или выходных можно забыть (если не хочешь есть овсянку). Вообщем пока работаю и активно ищу более достойную новую работу. Далее →
-
Убитые нервы, суставы, низкая ЗП.Сельское отношение начальства местного и Минского.. Далее →
-
