Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7785)
-
✓ ПреимуществаМашины и прицепы свежие. Отсутствие отчётов, чеков и лишней писанины. Далее →✗ НедостаткиФирма «Ирикон» до сих пор работает. П.А. благополучно продолжает кидать водителей на деньги.Человек, который совершенно не умеет работать с людьми. С учётом отсутствия логиста вам приходится работать с этим неадекватом напрямую.Уважения ровно ноль. Никакой благодарности и желания улучшить быт водителя. Твоей работы мало. Есть ещё неоплачиваемые просьбы и задания на то время, когда ты должен спать. И отказаться от них нельзя.Плохо сказал про контору или директора — со временем уедешь домой без денег.Начал прирекаться — уехал без зарплаты.Заблаговременно сказал, что будешь увольняться — с этого момента тебе уже ничего не заплатят. Причина, чтобы не оплачивать твой труд, будет найдена тут же.Зарплата 26 100 уже без налога. Остальная на усмотрение его превосходительства.Указывает в объявлении про «Официальную» зарплату, это вас не спасёт, поверьте.Умеет проехать по ушам, ни одного слова правды.Всё кругом [censored], один он хороший. Все виноваты, он нет.Не рекомендую туда идти! Далее →
-
✓ ПреимуществаОдно из хороших преимуществ, это питание на базе, (имейте ввиду на базе! а не на месторождении) в самом Ханты-Мансийске. В остальном они закончились. Далее →✗ НедостаткиОписание работы на объекте Тамаргинского месторождения. Устраивался для испытания самого себя, попробовать себя в качестве водителя, учитывая то, что предыдущие должности были связаны с автотранспортом только косвенно. Работая в качестве рабочего, так и на руководящих должностях до того как пришёл в эту компанию, сделал для себя много выводов, работая тут. Руководство оценить в полном образе не могу, т.к. я не общался с ними и не было необходимости. Наблюдал только со стороны (событие происходило на базе, в ангаре РММ), как некий человек (возможно какой-то начальник) отчихвостил ребят водителей или, возможно, слесаря. Суть его крика была в том, что какого черта у вас бортовая течет?! Оказалось, потом выяснилось, что парни только что залили масло в бортовую, т.к. проводилось ТО автомобиля. На самих месторождениях можете забыть о хорошем питании! Овощей, салатов, фруктов нет. Из сладкого только джем в пластиковых контейнерах или в мягкой упаковке, как майонез. Спасибо работодателю, конечно, и на этом. Сюрпризы бывают! К примеру, отсутствие питьевой воды (возможно, по причине поломки техники или ещё какого-либо проеба со стороны как рабочего персонала, так и производителя работ). Т.к. мы подрядчик на объекте, то вода привозится по звонку от заказчика в лице Роснефть. Т.е. позвонили... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →
-
✓ Преимуществаип Митюшкин В.Ю. ИНН 524921531249работал у него с августа 2025 по ноябрь2025. Зарплату всегда задерживал, нужно всегда выпрашивать. При уволнении отработал как положено 2 недели, (хотя мог послать куда подальше) до сих пор не расчитался, 40000руб так и не отдал. Придумывает отмазки. Не советую такого работодателя Далее →✗ НедостаткиЗарплату всегда задерживал, нужно всегда выпрашивать. При увольнении отработал как положено 2 недели, (хотя мог послать куда подальше) до сих пор не рассчитал, 40 000 руб. так и не отдал. Придумывает отмазки. Не советую такого работодателя. Далее →
-
Здравствуйте, уважаемые коллеги водителя. Обман и ложь в этой фирме ООО НУТЕК на самом деле уже нет этой организации, есть ИП Б. М. меня наняла эта организация как профессионал водителя с Камчатки, оплатили билет, и на этом закончилось всё. То есть, с аэропорта Нижнего Новгорода я добирался сам с вещами и чемоданами при мне, ехать долго до гостиницы «Кристал», переходы и пересадки и долгое время до гостиницы. Как обещали, суточные якобы 3000 рублей и плюс зарплата — это обман и ложь, на самом деле вас нанимают обычные менеджеры, которые вам обещают завтра, а на самом деле — обман. Перегон автобусов ПАЗ нужно будет перегнать до Якутии с Нижнего Новгорода… Хлам и нет механика вообще, и еще претензии мне предъявлять смеют, что гостиницу оплатили… А жить я должен на свои деньги. Я задал вопрос (механик, он менеджер) сколько оборотов делает фаркоп за минуту (водителя меня поймёшь) на автобусе…? Ответ был: наверное 20 кругов… А какой двигатель, я ему вопрос задал, и рядом автобус ПАЗ Вектор стоит… Я говорю: дизель, наверное, Каменс, ответ был. Далее →
-
✓ Преимуществанет от слова совсем Далее →✗ Недостаткия проработала около 4-х месяцев. Приняли бух., впоследствии повысили до гл. бух. С зарплатой хотели обмануть перед увольнением, но за себя стоять могу и разговор вела в рамках юридической плоскости, оперируя статьями и последствиями, поэтому я добилась с большим трудом полной оплаты оклада и премии. Что касается руководителя Чеглакова А.А., я не врач, конечно, но полнейшее неадекватство его поведения с утра до вечера. С подобным хамством, оскорблениями, унижениями, матом и быдлообразием я не сталкивалась даже на строительных площадках. Секретарь Надежда далеко от него не ушла, более того, каждое утро вы будете слушать ее цыганские истории в красках и интимных подробностях разбирательств с мужем, человек даже не стесняется и не пытается выйти из кабинета, чтобы никто не слышал. Абстрагироваться не получается, так как кабинет — open space, известно всё: сколько раз она занимается сексом, как занимается и т.д. Делать замечания нет смысла, в ответ услышишь три знаменитые буквы. Ген. дир. а.а.ч., презентует себя как знающего человека в юриспруденции и оперирует знаниями налогового и бухгалтерского учета и 1С, которыми, естественно, не обладает даже в минимальном понимании. Забудьте про выходные и праздничные дни, у вас их не будет, и переработки, естественно, оплачиваемой тоже. Забудьте также про вовремя уходить домой, за пять минут... Далее →
-
✓ ПреимуществаВовремя выплата заработной платы. Далее →✗ НедостаткиПридя на собеседование, вам рассказывают, как всё хорошо в этой компании, но начнём по порядку. 1. Собеседование проводилось сразу с двумя кандидатами, нарушая этику делового общения. 2. А когда взяли на работу, сразу начинается самое интересное: на 2 день моей работы мне из отдела кадров устроили скандал, к которому я вообще не имею отношения. 3. Спецовка и обувь выдаётся, но вся обувь настолько неудобна, что можно остаться без ног. 1 месяц ждал спецобувь, которую пришлось самому искать и ждать, когда закупят, а на улице было — 20 в летних кроссах своих. По итогу так и не дождался. 4. Условия труда на складе, скажем мягко, не очень, так как пол неровный и тягать рохлю по нему — такое себе мероприятие, плюс он холодный; стеллажи, на которых стоит вся продукция, не прошли никаких испытаний при установке, и все работники склада работают на свой страх и риск. Водитель погрузчика вообще без прав, и ему разрешает К. С.В. управлять им. Во время работы всегда К. С.В. лезет в рабочие моменты и мешает выполнять поставленные задачи. 5. К. С.В., с которым вам предстоит общаться, на мой взгляд — хам, и за счёт хамского поведения и неадекватной... Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть там такой старший водитель, в обязанности его входит: искать водителей и грузчиков. Зарплату обещают 100−150 водителям и 50 грузчикам. Работать там нужно по13−17 часов в день развозить пиво и воду по магазинам, 15−20их на маршруте. Машины дрова, все в хлам убитые, их просто на ходу поддерживают, завелась едет и ладно так сойдет. Относительно свежих всего три штуки, естественно на них ездят приближённые к х-ю императора .По факту вас официально не трудоустроиться, будете по договору работать который в одном экземпляре и вам на руки даже не дадут. Зарплату водители по факту получают гораздо ниже в районе 80тысячь, грузчиков вообще некоторых кидает именно старший водитель, ворует и принуждает воровать диз топливо, объясняя это тем что если так не делать весь коллектив подставишь типа того, не смотря на то, что перерасход с тебя в итоге вычтут из зарплаты. 100Раз подумайте прежде чем связываться с этой конторой! Далее →✗ НедостаткиОбманывают водителей с зарплатой. По факту 80 получать будете, вместо 100−150. Грузчиков и вовсе может кинуть полностью на полумесячную з/п, старший водитель там бывший, а может и не бывший нарко-алко зависимый человек, состоявший на учете в диспансере. Солярку с каждой машины в день ворует 20 литров с пяти фур и по 10 с газелей. Делит с водителями пополам прибыль с неё, а потом с з/п вычитают с водителей недостачу. На стажировке сразу учит, как воровать пиво и воду, за которую так же вы будете выплачивать в случае чего. Пытаются повесить на водителей старые повреждения авто. Договора вам на руки не дадут. Все на честном слове. Далее →
-
-
✓ Преимуществатранспортная доступность Далее →✗ НедостаткиУстроился перед Новым годом в эту шарашку, думаю, пережду зиму на низкой з.п., первую неделю не отсвечивал, но уже были конфликты с механиком И.Т. по поводу должностных обязанностей. Устроился водителем, по факту хожу снег кидаю, после Н.Г. в общем конкретно разругался с этим механиком и уволился. За 3 месяца сменилось 3 водителя по моей должности Далее →
-
-
Яндекс доставка грузовой. Если есть выбор, никогда не работайте в Яндекс водителем. Система настроена на минимальные выплаты и штрафы. Ваш заработок зависит от приоритета, который получаете при выполнении заказов и рейтинга (звёзды), что ставят клиенты. 1. При первой возможности Яндекс снижает приоритет, чтобы вы меньше получали заказов. Даже если от вас не зависит проблема с заказом, виноваты вы, поддержка не работает, вам отвечает бот, пишет скриптами (заготовленными ответами). 2. Гараж только берёт комиссию и ничем помочь не может. 3. Рейтинг. 33 оценки — 5 звёзд и 1 оценка — 1 звезда, людей неадекватных хватает, сразу понижение рейтинга и, как следствие, «приоритета» В Яндексе можно работать от безысходности. Проехал 300 км, межгород, стоимость заказа 5242 руб. обратного заказа нет, комиссий отобрали, 1309,62 топливо 1759,2 остаток 2173,18 Добавьте амортизацию. Далее →
-
✓ ПреимуществаСамостоятельное формирование собственного графика работы. Неплохие расценки за выполнение заказа. Далее →✗ НедостаткиБольше года происходят задержки оплаты по выполненным поездкам. Начиналось с 2-х недель. Теперь уже 2−3 месяца. Чтобы получить заработок, сотрудникам приходится останавливать выполнение поездок, писать досудебные претензии. Это отражается и на клиентах. Вместо постоянного сопровождающего водители у некоторых клиентов меняются каждый месяц. Хозяин и руководство пытаются «затыкать дыры» вновь нанятыми водителями. Те быстро разочаровываются и отказываются работать. Ситуация с оплатой поездок совершенно ненормальная. Далее →
-
Хотите испытать на себе все прелести работы в режиме нон-стоп на износ? Тогда вам сюда. У этой шарашки несколько названий: на Hh домсервис, оформление у вас ООО Квартал, работаете вы в управляющей компании Квартал. Блестяще освоила искусство экономии, доведя его до абсолюта.Здесь один техник — это супергерой, который по заветам директора должен одновременно обслуживать несколько домов. Видимо, руководство уверено, что мы обладаем даром телепортации. Инструменты и материалы — это лишние расходы, поэтому их либо нет, либо они есть, но только в ваших мечтах.Отдельная гордость компании — зарплатная система. Готовьтесь к увлекательному квесту: почему в этом месяце я получил на 30% меньше, чем в прошлом, и почему выплаты всегда с задержкой! Всё прозрачно, как обещают? Да. Прозрачно, как серый нал.Апофеозом же всего этого цирка является руководство. Лично директор Г. (или просто Ж., как его все зовут за глаза) — ходячий пример того, как не надо управлять людьми. Жаден, ущербен и начисто лишен представлений о профессиональной этике. Лексика у него богатая: матерщину использует как знаки препинания. Очень мотивирует и создает рабочую атмосферу. Итог: работа здесь — это не карьера, это квест на выживание. Бесценный опыт, после которого вы научитесь ценить любую... Далее →
-
-
Набирают мигрантов и не платят им месяцами.Бухгалтер м.с.м. — хамло! Кидалово полное. Обещают одно, а получается другое. Ещё и получить зарплату было большой проблемой, как оказалось.Недавно переехали они ближе к Меге, может, на переезд потратились, но после переезда стали обманывать по полной. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиМужики, не идите сюда, полное кидалово. Работают в Верхнем, Нижнем Уфалее. Парни работают за 3000 рублей из-за простоев, потому что постоянно ломается что-то на комбинате, куда они возят… машины все хлам, ушатанные в ноль, колёса лысые, горняки не работают, машины не ремонтируются, потому что надо работать. Суточные обещанные, не платят неделями… питаешься дошираками… недалеко от них работают другие машины, водилы там все из Горизонта… Горизонт Урал Строй должен всем денег, при увольнении денег не увидите, руководство пользуется безграмотностью работников. Кормят обещаниями, за всё штрафуют, дороги не посыпаются… тормозов нет… каждый второй водитель в кювете оказывается на 3 день работы, потому что дороги гололёд, а руководству всё равно. Бегите, мужики, отсюда… Полный развод. Далее →
-
-
Не стоит терять на это предприятие время, с первой минуты общения с менеджером (а.ф.) по персоналу одна ложь (в уши она умеет дуть профессионально), на самом деле картина не настолько радужная. Обещает, что едешь ты на новую машину. Да, техника по годам вроде не старая, но настолько запущенная из-за отсутствия запчастей. Запчасти — это вообще отдельная тема для разговора! (очень больная тема). Задержка зарплаты, можно сказать, стабильная и за это смешная компенсация — одна тысяча рублей, бывает задержка до недели и больше. Берут всех и даже без опыта, потому что уже никто туда не идёт (за год уволилось около сорока человек, при том что на участке Мессояха всего двенадцать единиц техники). Спецодежда самая дешевая, которая разъезжается после нескольких дней носки. Очень много можно написать моментов. Люди одноразовые для них. Все почти приезжают и отрабатывают с таким отношением одну вахту. Надеюсь, кто прочитает — задумается и не поведется на красивые слова.ps. И да, отзывы о них они комментируют как происки конкурентов или якобы плохих работников. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаШикарный офис со столовой и чистым общежитием в деревне Павлово и зарплату вовремя дают, часть безналом и часть кэшэм. Далее →✗ Недостаткиооо «ТСК Технобридж», оно же и ООО «дсмо», шарага ещё та, текучка кадров, к водителям относятся как к чернорабочим, на всём экономят, на билетах, техника старьё и рухлядь, откуда-то списанная, на которой Брежнев ездил.В командировках стараются засунуть машинистов в бюджетную общагу к гастарбайтерам или к алкашам с деревень. Своих общежитий у Технобриджа нет, кроме как в Павлово.Голимая замануха, за фасадом которой скрывается неприглядное. Хотят, чтобы за свой счёт приезжали, это, конечно, похвальное желание руководителя, экономичный рационализатор, только если называешь это «вахтой», будь добр, оплачивай билеты, нет, так назови это шабашкой.Когда нужно подряд закрыть, то заманивают, а после наёмный работник уже не интересен.Не рекомендую эту шарагу, есть серьёзные компании, которые оплачивают проезд на самолёте за первую вахту и домой. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная з/п. Правда официальная всего 35))) На вахте, ага!?)Качественная спецодежда. Правда высчитают как за золотую)Не уволишься, ставят палки в колёса, хотя заявление без даты сразу пишешь. Держаться за людей ага)))Ниже всё подробнее. Далее →✗ НедостаткиОбман начинается прямо в офисе (Брянская, 144) при трудоустройстве — когда передадите все документы, подпишите соглашение на обработку персональных данных (при увольнении обязательно отзовите — А.Д., директор, лживый и мстительный человек, с комплексом маленького ребенка, напакостит однозначно! Но чужими руками, сам трусоват для ответки). В договоре будет прописана сумма прожиточного минимума. Также вы не увидите своего графика работы, указанный — не будет соответствовать, готовьтесь к тому, что всеми правдами и неправдами вас будут пытаться оставить на продление за ту же минимальную оплату (хотя обязаны платить в двойном), своевременно меняют только ИТР состав и хозблок. До аэропорта в Красноярске будете добираться за свой счёт, хотя пообещают транспорт. Сообщат о том, что «изменились обстоятельства, нужно добраться самим», за сутки до вылета, сразу при трудоустройстве не скажут, так же не скажут про ограничения веса багажа, повезёте с собой спецодежду обязательно, снабжение передаст в нагрузку что-то на участок (очень оперативно найдётся транспорт для передачи в аэропорту))), в моём случае — коробка средних размеров, но тяжелая, зараза, ручек из скотча не намотали даже, тупые снабженцы и какой-то шланг.В аэропорту вас якобы «встретят и сопроводят». Чушь. Встретила какая-то бабёнка у дверей медкабинета, ткнула пальцем заходить, вам... Далее →
