ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕСТЕРН ПЕТРОЛЕУМ ТРАНСПОРТЭЙШН": Работа для приближенных и стукачей
Белая зарплата
Недостатки:В компании зарабатывают только приближенные и стукачи, им предоставляют хорошие рейсы. Они не стоят долго в очередях, так как им быстро выдают задание. Если ты не относишься к первым и вторым, твои рейсы в основном идут по городу до ближайшей заправки, на которых вряд ли ты можешь заработать хорошую зарплату! Ты можешь стоять днями и ночами в ожидании задания, так как кто-то тебе пропишет в документах чужие данные вместо твоих, то якобы потеряют твои документы, то выдадут неплохие рейсы, но когда одумаются, поменяют их опять же на те, которые поближе по городу. Колонный, который красиво расписывает все в чатах, ничего от слова совсем не решает, дозвониться или дописаться до него, когда реально нужно что-то решить, невозможно! Поэтому идет огромная текучка, так как зарабатывают только приближенные, ну и, соответственно, сынки приближенных! Ко всем остальным идет скотское отношение, как я писал выше, можно сутки стоять в ожидании задания, потом еще очень долго ожидать, чтобы тебе исправили данные в документах, которые указаны неправильно, либо когда звонят логисты, говорят, что ваших документов нет, где вы есть по полдня, а документы все это время лежат у механиков. То ты ставишь машину на определенное время, а оказывается день спустя, что задание на тебя не сделано, так как ты не подошел, не поклонился и не предупредил механиков, что ты здесь и ты ждешь! Многие ситуации реально абсурдные! Нет никакой отлаженной тактики, все делается на от**ся! Отношение скотское, премия вообще никто не знает, из каких соображений кому и как ее платят. Естественно, приближенным она больше, у всех остальных она меньше, то же самое касается непонятных штрафов и депремирования! Можно приехать к 7 утра и простоять до ночи в ожидании задания, если не объявят тревогу и случится чудо, задания все-таки выдадут, и тут тебя начинают гнать на какую-нибудь заправку, где очень долго ждут! А то, что ты все это время просто ожидал с утра до ночи своего задания, никого не волнует, они же рассказывают, что якобы это оплачивается, хотя в реальности все эти простои не оплачиваются! Вопрос, почему нельзя сделать это адекватно, если заправка горящая и бензина на ней нет, зачем нужно стоять почти по 12:00 в ожидании этого задания! Которое платят водителям бензовоза за их опасную работу просто смех, скрыт слезы! Нет никакой отложенной работы, такой которая должна быть по идее, если ты приехал, сдал документ, стал в очередь, то ты должен найти согласно очередности, а получается, даже если ты приехал первым, но так как ты не приближенный, уехать ты можешь последним из этой очереди, так как к самому последнему тебе вот эти документы с заданием! И получается, одни ездят дальними рейсами и в командировки, а другие везут бензин до ближайших заправок по городу! Соответственно, у одних очень хорошие зарплаты, а другие зарабатывают меньше, чем продавцы в магазине! Самое интересное, до епархии, которая творится в Волгограде, много лет никому нет никакого дела!
👉 Работа в ВЕСТЕРН ПЕТРОЛЕУМ ТРАНСПОРТЭЙШН в Волгограде (2 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ВЕСТЕРН ПЕТРОЛЕУМ ТРАНСПОРТЭЙШН водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Волгограде (95 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Волгограде (74 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Волгограде (2772 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата, больничный лист! Далее →✗ НедостаткиНачиналось всё в 2019 году просто замечательно, был здесь и заработок, и график. Но всё быстро кончилось у нас в Волгоградской колонне. Местные царьки с короной на голове — это начальник дивизиона Нижневолжский и начальник колонны СНП Волгоград — угробили всю работу. Увольняют нормальных людей направо и налево, не разрешают работать удобным графиком. (В Нижегородской колонне можно работать графиком 2\4, в Волгоградской нельзя.) Всякими способами стараются замедлить нашу работу и запустить больше субподрядчиков, всяких частников и другие организации, которым отдают жирные рейсы, а нам остаются крохи. После посещения сервиса или прохождения ДОПОГа машина подаётся на погрузку только на следующие сутки, а водитель сидит эти сутки в машине бесплатно. Такое правило только в колонне Волгоград. Новые машины в первую очередь достаются блатным, тем людям, которые живут рядом, состоят в родственных или дружественных связях с вышеуказанными господами. Им достаются также хорошие загрузки, которые остались после субподрядчиков. Заставляют ездить в убыточные командировки, где заплатят копейки. Суточные, если и заплатят, то через полгода. Графика нет от слова совсем. Запланировать в семье ничего нельзя. Никогда не знаешь, в какой день тебе на работу и к скольки: в 5... Далее →
-
Самая убогая организация, которую видел! Работал в этой организации почти год — это считается рекордом! По сравнению с «беготней» в этой организации (АК Старомартевка) .. я даже не знаю, с чего начать… Гнилая организация с начальством. … за коллектив водителей не скажу, так как бешеная «текучка». Все работают до первой ЗП… и так по кругу! Я не знаю, как начальник до сих пор живёт??? Ведь людям обещает от 100 до 120 … а в итоге можешь получить 58, 67 или 85… на мой вопрос, почему так? Сразу становишься «неугодным» в глазах начальства, и все дружно начнут тебя придираться… Техника вся убитая… ну почти… на тех авто, что более-менее зарабатывают, «угодные начальству». Далее →

