ВестТрансКонсалт: Задержка зарплаты и несоответствие обещаниям фирмы
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют.
Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо.
На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят.
Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают.
И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница.
Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так.
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Подольске (44 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Подольске (32 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Подольске (803 отзыва) →
Комментарии (1)
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →
-
✓ ПреимуществаЭто не работа, а настоящая каторга. Сейчас речь пройдет по поводу работы оператора упаковочной линии в компании Коломенский. Плюсы бесплатная еда (невкусная), транспорт до этого АДА, ну и оплата труда норм. Далее →✗ Недостаткиминусы Сначала ты проходишь стажировку в 5 дней, на которой тебе [censored] мозг по поводу какой датчик за что отвечает, по факту это не пригодится, а самое нужное ты из этой стажировки не запомнишь, потому что это произнесётся вскользь, и [censored] с этим.И по факту на этой стажировке ты только немного помогаешь хлеб на линии запихивать. все.а вот что начнётся после стажировки вот это [censored] Тебя закинут на какую-то старую линию, при том ты будешь стоять на двух линиях ОДИН. новичок! Тебя закидают хлебом. У тебя будет много брака. И всем [censored] на это. Все, кто рядом стоит на своих линиях, только жалобно посмотрят на тебя и все, и [censored] с этим сам. Про то как настроить машину под определённый хлеб я молчу. Тебе это не расскажут, не покажут, сам догадывайся почему у тебя хлеб не попадает в упаковку и у тебя брака 10 мешков. После такой 2 смены я взяла больничный и не вышла на работу. И буду увольняться. Ребята, поделите себя. Не идите на эту каторгу. Далее →
Андрей
04.09.2026 04:19
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях. 70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт. Таких жадных ещё не видел. Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО.