Водитель в РЕСУРСТРАНС: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании РЕСУРСТРАНС? Почитайте 16 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в РЕСУРСТРАНС
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в РЕСУРСТРАНС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в РЕСУРСТРАНС варьируется от 20 000 руб. до 35 000 руб.
💰 Средняя зарплата 34 000 руб. в месяц Это на 9% меньше средней зарплаты для ВОДИТЕЛЬ по стране. 📉
Посмотреть зарплату в РЕСУРСТРАНС по всем должностям →
Смоленск: 20 000 р.
Комсомольск-на-Амуре: 33 000 р.
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в РЕСУРСТРАНС?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 20000 руб., 35000 руб., 33000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (16)
-
✓ ПреимуществаРешил что хватит бизнес кормить, надо и об себе подумать. Устроился официально в РТ, оформили водителем теперь кручу баранку и приличные деньги зарабатываю. Плюс отпуск и больничный оплачиваемый. Всё отлично. На прошлой работе у меня совсем не так было Далее →✗ НедостаткиВсе устраивает если честно Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в этой компании давно. Меня даже другие шоферы иногда мамонтом зовут, подкалывают. А почему бы не работать если условия хорошие. По деньгам не зажимают, технику дают отличную, на ремонт и обслуживание денег не жалеют. Причем вижу что такой подход здесь давно. Если напортачил в чем-то спросят, но спокойно без фанатизма. В общем спокойно работаю, стаж идет. Надеюсь пенсия будет нормальная. Хотя до нее еще далеко и я пока туда не собираюсь. Далее →✗ Недостаткиособых нет Далее →
-
✓ ПреимуществаПосле армии устроился сюда водителем, условия нравятся Мне на жизнь хватает. Да и сама работа норм, график человеческий. Как говрится грех жаловаться. Еще недавно поступил заочно в институт. Начальство отнеслось нормально, говорят легко смогу совмещать учебу с работой. Далее →✗ Недостаткив целом норм Далее →
-
Начальство которое оставили после ООО СКА, маленькие зарплаты брутто нас вернули в 2017 год Вы цены видели давно на Дальнем востоки! Люди увольняются все что Вы обещали не выполнили, машины на ремонт не встают запчасти не дают Т.О не проводят, бардак! Далее →
-
✓ ПреимуществаТак, я понимаю, если б критика была коструктивной. Но вот это гонево — оно зачем? Расскажу свою историю — отслужил, затем в инстуитут по ЕГЭ этим дурацким не приняли. Ну и работать надо? да. Все же и лет мне уже было — двадцать. Не все ж на шее матери сидеть. Ну и устроился — говорят — без- опыта не берут — но важно, как человек работать будет. Вот некоторые и с опытом — или болт забивают, или воруют. Поэтому неча на рожу пинать, коли рода крива! Далее →✗ НедостаткиКак у всех Далее →
-
✓ ПреимуществаНа 10 лет тендер у ржд Далее →✗ НедостаткиРабота руководства похожа на деятельность чаек, только дай! ремонт транспорта, ни в какие рамки, ремзон,это банально только название.с запчастями постоянные проблемы.ни какой работы руководителя по укреплению коллектива. Как должное, ты должен работать без выходных, покрывая интересы начальника участка.рыба гниёт с головы.руководитель,это который ведёт за собой команду, а если команда его тащит, это вредитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗ/П два раза в месяц, оформление по ТК (но не для всех) Далее →✗ НедостаткиОгромный недостаток- начальство! [М.] сломалась- будет кормить завтраками и отмахиваться от вас пока запчасти сами не купите. Начальник с ним в сговоре. На водителей-плевать. Если хотите чтобы вас унижали и обкладывали матом- ваша кантора. Смениться руководство- может будет лучше. Про оформлении- его надо заслужить, а пока ты не выстелишься- будешь ходить ГПХ. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТак, ну, доброго времени суток всем отзывчанам. безопасного местопребывания, как говорится. Я из армейки пришел — во дела — уходил работа была, вернулся — ну полный швах. Но в ресурсе — правда долго меня телепали — ну взяли наконец. Я работаю — горя не знаю. На себя холостого хватает. Так что компания норм, а всем, что пишет всякое… ну, РесурстРанс все время будет, а эти писаки напишут и съе… ся! Далее →✗ НедостаткиВсе пучком Далее →
-
Я работал водителем в комбинате питания, в мае прошлого года попал под сокращение, нас тогда несколько человек уволили из-за пандемии. Пришлось поколесить в поисках нормальной работы. Были разовые подработки, но хотел найти постоянную контору. Наконец устроился в РТ, работаю здесь с ноября. [М.] хорошая, не ремонтировался пока, но другие водители говорят, что с запчастями трудностей нет. Сейчас много где с зп накалывают, а здесь начисление четко идет, можно отследить и в конторе всегда объяснят, что и как. Далее →
-
У меня нет конкретного образования, всю жизнь домохозяйкой, но понадобилось найти работу у нас в Нижнем Новгороде, и я рискнула на собеседование в Ресурс Транс. Даже не надеялась, но меня взяли. Начальник тут хороший, отзывчивый, за два года успела побывать на больничном пару раз, мне все оплатили. Социальная защищенность и официальный стаж, конечно, это важно каждому. И местный коллектив — ни о ком не скажу плохого слова. Когда говоришь с теми же водителями, и она пытаются тебя понять, а не считают, что все сами знают. Комфортно работать. Далее →
-
Я в РТ отработал водителем больше полтора года. Не ушел бы если бы не надо было переехать в другой город. Впечатление осталось хорошее, жалко что где я сейчас живу филиала от РТ нет. Уже много раз добром вспомнил ребят с которыми работал. И руководство у нас было нормальное. Далее →
-
Ремонта нет вообще, запчасти снимаются со сломанных машин, которые уже угробила ооо РесурсТранс, ставятся на рабочие авто. Автомобили, которые требуют капитального ремонта, после снятия всего живого компания передает их обратно предприятию, на списание. РесурсТранс набивает себе карманы за счет жд, а деньги то не плохие. Обновления автотранспорта нет. ООО РесурсТранс набрала водителей, с которыми ездить страшно. Возникает вопрос: Для чего и с какой целью РЖД передала технику этой бессмысленной компании? Практически весь автотранспорт поломан, а тот который на ходу, на нём ездить не возможно. Далее →💬1 комментарий
-
Перекладывают всё на того кто молчит. Заставляют убирать часы водителям, что бы не было переработки. Далее →
-
Бывшая автоколонна ржд… Под внешним управлением аутсорсинговой организации… Контора тотально экономящая на всем… На ремонтах на зарплатах… На людях… Водители в массе своей предпенсионного или пенсионного возраста… Молодых очень мало… Техника по большей части требует списания (некоторые экземпляры имеют пробег за 2 млн км и без слез на них больно смотреть) … Ремонтируется полумерами… Нормальным считается загнать машину на ремонт подвески и не делать после этого развал-схождение или менять две тормозные колодки из четырёх… В общем экономят на всем… Зарплаты в массе своей копеечные… Водитель при нормальном 5 дневном графике редко получает более 23 тысяч… В руководстве адекватных представителей практически нет… Если начальники не очень высокого ранга ещё как-то пытаются исправить ситуацию, то представители так называемого филиала аутсорсинговой организации просто оторваны от жизни… Документооборот в этой организации это просто ужас на любое самое простое действие необходимо заполнить такое документов и табличек, что просто диву даёшься как они все ещё не утонули в собственной макулатуре… В массе своей коллектив просто мерзок… Но некоторые личности выделяются, особенно в руководстве. Директор филиала бывший военный все еще считает что на службе в связи с чем считает что весь остальной... Далее →
-
Работаю водителем… Машины стоят под забором. Начальник участка говорит, что денег на запчасти нет. Принимал машину без ключей, аптечки, огнетушителя и неисправную. Зарплата копейки. Ремонтников нет. Приезжал директор я к нему обращался- а он несет какую-то хрень. Впечатление, что он — неадекватный. Текучка бешенная. Ищу другую работу. Далее →