Работа для мужчин: отзывы

Их нет , официально оформлено только несколько человек на мрот , жигунов даниил александрович  Still line массово кидает работников на деньги кого-то полностью кого-то частично  всем платит с задержкой постоянно врет обманывает и манипулирует с целью обмана по зарплате При мне с мая по июль уволилось по причине кидка на деньги 5 человек. Далее →

Устроился к ИП Ж. Д. А. Still line в мае 2025 сварщиком. Он большую часть людей официально не оформляет, у него только несколько на мроте. Неделю варил заборы к новостройкам, потом под угрозой увольнения и невыплаты зарплаты не по специальности заставили перекрашивать балконы в новостройке у зоопарка. Обещал 4000 в день, обманул. Я там работал 40 дней, за 20 дней заплатил 4000 рублей, за еще 20 3500 и то с сильной задержкой. Зарплату за июнь я получил в конце августа, должен 10 тыс. руб. платить, отказывается под выдуманными предлогами, тупо хочет кинуть, чтобы оставить деньги себе. После балконов еще пару недель варил заборы в цеху. При получении зарплаты за июнь в конце августа бригадир просил, чтобы я еще покрасил заборы в ЖК Кантри. Обещал, что в этот раз все будет без обмана и задержек, платить будут раз в неделю. Оклад 4060 руб. в день, 20 300 руб. в неделю. В итоге я как конченый [censored] работаю неделю, и мне ничего не платят. ИП Ж. Д. отказывается платить, требует, чтобы я подписал кабальный договор подряд, где зарплата в 2 раза меньше: 2000 в день, или иди [censored]. Я тебе вообще ничего не заплачу. Оскорблял и унижал... Далее →

Нет, машеники Далее →

Много недостатков, задержка зарплат по 2 месяца, чтоб люди работали, а потом не заплатить. Проработал 3,4 месяца, перешли они с ЧОП ЛЕОН в ЧОП МИР, постоянно кормят задержками, отдают кусками деньги, путают людей днями отработанных. Дни пришёл увольняться, за место смены они подсовывают приказы и договоры, что работали не по ставке смены полной 12 или 13 часов, а что устроены на 1/4 ставки. Пришлось письмом отправлять им по адресу на увольнение. Одним словом, мошенники. Первый раз я в Курске столкнулся с охранной организацией такой, специально не устраивают официально, типо устроен, а узнаешь, что устроен совсем не с самого начала, а с другого месяца… Короче, уходят от налогов, приказы дают не полностью допечатанные, а потом подписывают их. Короче, полные мошенники. Накрутки, ничего не дают при устройстве. Начинаешь разбираться, ведут по-хамски… Не то что к ним работать, а тупо закрыть их нахрен совсем и лишить их семьи лицензии. То жена директор, то муж… Перечисления идут исправно с организаций, а они обманывают, что нет. Стоят в европах, в торговых центрах и в детских садах. Будьте внимательны, а пенсионеров не устроенных обманывают зарплатой и подавно. Далее →

Блестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →

Кредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек»‍.Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. ‍ Далее →

Белая зарплата Далее →

в компании зарабатывают только приближенные и стукачи, им предоставляют хорошие рейсы. Они не стоят долго в очередях, так как им быстро выдают задание. Если ты не относишься к первым и вторым, твои рейсы в основном идут по городу до ближайшей заправки, на которых вряд ли ты можешь заработать хорошую зарплату! Ты можешь стоять днями и ночами в ожидании задания, так как кто-то тебе пропишет в документах чужие данные вместо твоих, то якобы потеряют твои документы, то выдадут неплохие рейсы, но когда одумаются, поменяют их опять же на те, которые поближе по городу. Колонный, который красиво расписывает все в чатах, ничего от слова совсем не решает, дозвониться или дописаться до него, когда реально нужно что-то решить, невозможно! Поэтому идет огромная текучка, так как зарабатывают только приближенные, ну и, соответственно, сынки приближенных! Ко всем остальным идет скотское отношение, как я писал выше, можно сутки стоять в ожидании задания, потом еще очень долго ожидать, чтобы тебе исправили данные в документах, которые указаны неправильно, либо когда звонят логисты, говорят, что ваших документов нет, где вы есть по полдня, а документы все это время лежат у механиков. То ты ставишь машину на определенное время, а оказывается день спустя,... Далее →

Преимущество работы в этой компании одно — Вы действительно будете пахать. «Бабки» — это всё, что интересует данного работодателя, когда дело касается его кармана; однако Ваши честно заработанные «бабки» его не интересуют никак. Далее →

я отработал здесь три года и знаю всю изнанку этой компании. Начнем с того, что работодатель вообще не парится о соблюдении закона о миграционном контроле, нанимая на работу всех, кто умеет держаться за руль спецтехники. Узбеки, таджики, армяне… кого там только не было за эти три года. Работодатель делал мигрантам «левую» регистрацию, одного из них даже депортировали. При устройстве был обозначен график 6/1 в дневное время, по факту — график «как я скажу», и днем, и ночью. В общем, когда прилетают заказы, тогда и работа. Кинуть людей на зарплату — любимый аттракцион этого работодателя. Несмотря на миллионные обороты, сотрудники все время слышат «денег нет, я не знаю, где взять» и «мне что, занимать вам на зарплату что ли?» Одному из сотрудников работодатель задолжал за пять месяцев работы порядка полумиллиона рублей, другому не мог пять тысяч отдать. Отказ выйти на работу в свой гипотетический выходной = «Уволен, отдай ключи от самосвала!» Отпуск? Неее, не слышали… Больничный? «А что, люди болеют?» На известном сайте объявлений постоянно висит вакансия водителя с суммой зарплаты, которую сотрудник никогда не увидит. Тем, кто приехал на работу из другого города или страны, будет предложено пожить в вагончике... Далее →

Нет никаких преимуществ Далее →

Добросовестно отработал в данной организации 5 лет, и как итог при увольнении меня кинули с выплатой заработной платы. Работал машинистом экскаватора в этой «конторе» 5 лет. Прошел с ними через многое: и задержки заработной платы, и урезали даже выплаты. Многое приходилось терпеть и надеяться на лучшее. При трудоустройстве вам пообещают одну зарплату, но если захотите уволиться, то ваша зарплата разделится на «оклад» 30 тыс. и якобы «премию» 70 тыс. И это согласно трудовому договору, который вы подписывали. При подписании тебе говорят: «Да ты не смотри, что оклад маленький, мы тебе заплатим, сколько обещали, это для нас, мы такой оклад сделали. Вам догонят другими выплатами до обещанной ЗП». Не знаю, для чего они это делают, может, для налоговой. Но как итог, при увольнении меня решили кинуть, выплатив так называемый оклад без премии. Кинули на 50 тысяч рублей. Данную контору никому не советую и всегда всем говорю о ней как есть. Тут ловить нечего. Мне, как молодому специалисту, было очень досадно, честно отработав 5 лет с этой «фирмой», быть кинутым. Вся «контора» строится на фразе «Это все генеральный директор», но при... Далее →

Автошкола для начинающих Далее →

Фирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →

Их нет Далее →

Машина разваливается, нужно на ней как-то ездить по всей Москве. Это стройки, зарплату обещает каждую неделю, в итоге не отдаёт. Далее →

Преимуществ 0 Далее →

Работал водителем. За 1.5 месяца, что я у них работал, поменяли 3 места базирования. Суточные приходили с задержкой по неделе, а то и вовсе не выплачивали. Официалка 25.000 рублей/км меньше обговоренной. Тачки убитые. Многие сервисы не берут тачки в ремонт, так как задолжали.Поняв всю серьёзность ситуации, вынудил Директора и.р.р. написать расписку по расчету за полный месяц, и который до сих пор не выплатил, согласно дате, указанной в расписке. Заочным решением суда Челнинского суда выиграл я, с решением этот Шорт Лысый не согласен, будет 2 суд. Если есть кто, столкнувшийся с ним и кому не выплатили, +7 (xxx-xxx) 11−32 я знаю, как вам помочь. Далее →

Ничего хорошего Далее →

Зарплату задерживают. Платят только оклад 52 тыс. Скрыли несчастный случай на работе. Расследование не провели. Остался с минимальными выплатами по больничному. Далее →