Дикси: отзыв сотрудника
Улучшить нужно в первую очередь, это адский график, пусть 2/2 но, работаешь с 8.00 до 23.00 часов причём в не особо комфортно районе, в итоге приходишь домой в 0.00 часов, уставший, голодный, поспав всего навсего 5–6!часов, тебе уже вставать на работу дабы надо же раньше на полчаса приходить, хотя там делать не чего в такую рань, меняйте график! с 9.00 до 22.00, людям ещё до дому надо добираться! Ни чего что они пахают по 15 часов или ТК РФ для вашей компании ни чего не значит, по судам давно вашу организацию не таскали? Мало вам Роспотребнадзора? У вас в смене работает 4! человека 2 кассира 1 грузчик 1 ЗДМ повторюсь не Зум как многие пишут (Зум это у фотоопарата если что) Поясняю ваша сеть несет убытки громадных масштабов, воруют все и вся, ни кассир ни грузчик не могут усмотреть за всем магазином, один товар принимает в месте с ЗДМ, один кассир товар выкладывает в зале, вторая с огромной очередью воюет, это не реально так работать, нужно +1 человек в зале который будет помогать выкладывать товар в зале, +1охранник без него то же ни как (или вы ждёте несчастный случай когда кого-нибудь изувечат или голову проломят?) Вы этого ждёте, дак вашу компанию и всех руководителей по судам затаскают, вы резонанса хотите, получите! Мало ваши маг закрывали?! Прислушайтесь! Меняйте график работы и добавляйте 2 штатных еденицы!
👉 Работа в ДИКСИ в Костроме (1 отзыв) →
- 🛒 Супермаркет: отзывы о работе в Костроме (3 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Костроме (507 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаЗарплата наверное Далее →✗ НедостаткиПришёл на собеседование, вакансию нашёл на хх.ру. Созвонился, приехал. Самое смешное, что там вечно нужны водители на категорию С. Думал, может быть тяжёлая работа и все дела — текучка. Но при прохождении собеседования я был в шоке. Сначала в отдел персонала к девушкам, оттуда к руководителям автоколонны или автопарка — не важно. Там начинается самое интересное: сначала тебя спрашивают о графике и все дела, а потом идёшь сдавать ПДД (ну, наверное, правильно), хотя послужной список — за 15 лет ни одной аварии, а работаю я именно водителем. Потом знание устройства автомобиля (тоже тест). И у каждого печать, что допущен, и потом на улицу кататься на автомобиле. Меня посадили на сдачу вождения на старую Iveco. Кулиса разболтана, передачи надо ловить, пробег под миллион, к слову. По территории проехался, показал, что умею вставать на ворота на погрузку. Все окей, вроде бы получилось — печать поставили и снова к начальнику. Тот меня заверил, что все хорошо и сейчас надо пройти службу безопасности предприятия. И меня допустят. Мол, до 5 вечера мне скажут по телефону, когда выходить на пробный заезд с водителем. Хоть бы совесть поимели, прождал весь день и следующий до 3-х часов дня. Позвонил сам,... Далее →
-
Сплошные недостатки: В компании " катастрофический недоштат». Работала З. В смену 2 человека, соответственно З. — это и 2-й кассир, и работник торгового зала, и сборщик заказов + работу З. никто не отменял. Огромное количество бумажных документов, отчетов, фотоотчеты. 900 ценников надо поменять с субботы на воскресенье, а в понедельник меняется акция, и ещё 1100 ценников надо поменять. В течение недели каждый день меняется 300−500 ценников. Покупатели постоянно ругаются на неправильные цены. А кто ценники будет менять, если в смену 2 человека??? Активно работает " аутсорс» — наемные сотрудники, которые ни за что не отвечают, и им на всё всё равно. Приходят на работу в алкогольном состоянии, воруют просрочку. В общем, врагу не пожелаю такой работы. Функционалу З. вас никто учить не будет, как хочешь, так и работай, это твои проблемы. Зарплата унизительная! 35 000 рублей — заместитель управляющего! За праздничные дни вы будете писать заявление на отгулы, но отгулять их вам не дадут и не оплатят при увольнении. Уволиться крайне сложно — не принимают заявление, после отработки " тянут» время — не отдают трудовую книжку. Каждый день З. собирает заказы на доставку, в среднем 20 заказов, за месяц я получила 6 рублей (не 6000, а ШЕСТЬ рублей). Это... Далее →