АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МЕЖДУРЕЧЬЕ": Нарушение безопасности труда и отсутствие сертификатов на оборудование.

24.04.2025 Междуреченск

Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в акционерное общество «МЕЖДУРЕЧЬЕ».

Проверка проведена: Чувашская Республики, Канашский район, д Караклы, ул. Молодежная, 13

Дата проверки: 24.03.2025

Требование: В Государственную инспекцию труда в Кемеровской области-Кузбассе поступило коллективное обращение от Худякова А.В., в котором сообщается возможных фактах нарушения трудовых прав со стороны работодателя АО «Междуречье» (юридический адрес: 652877, Кемеровская область — Кузбасс, г. Междуреченск, ул. Кузнецкая, д.1а). В коллективном обращении сообщается следующее: 1. работодатель установил систему контроля усталости водителя в карьерные самосвалы «БелАЗ»; 2. данная система не безопасна для здоровья человека и наносит существенный вред здоровью. После 12-ти часовой смены при влиянии данной системы, работник испытывает сильную усталость, боль, резь и сухость в глазах, повышение артериального давления; 3. представленная работодателем документация не соответствует установленным объектам и не доказывает безопасность их использования; 4. нет экспертного заключения на установленные в транспортных средствах видеорегистраторы модель LA-amrh04 и модель LA-rline. Нет паспортов, сертификатов соответствия и приложений к ним на другие модели; 5. в предоставленных сертификатах соответствия имеются сведения лишь в отношении системы усталости водителя LA-aline, в данном сертификате в приложении также указано только про модель LA-LINE C, но не представлены паспорта, инструкции по эксплуатации. LA-ALINE не установлен ни в одном транспортом средстве; 6. протокол испытаний №06552-мс-2022 от 09.02.2022г не содержит сведений об исполнителей, нет сведений об аккредитовании данной организации на право проведения соответствующих испытаний (отсутствует в официальном реестре аккредитованных организаций), протокол испытаний не прошит и не пронумерован, не надлежаще заверен, нет сведений о назначении Ситникова (имя и отчество в заявлении отсутствуют) руководителем организации; 7. протокол измерения ультрафиолетового, инфракрасного излучения №77.01.09.0148/рм от 17.02.2022 не содержит всех моделей, установленных в т/с работодателя, место проведения- г. Москва, не указан временный интервал воздействия на работника излучения; 8. в настоящее время в АО «Междуречье» отсутствуют сертификаты, но система контроля продолжает использоваться на транспортных средствах; 9. работникам не предоставляет техническую документацию на используемое оборудование; 10. согласно заключению специалиста №09-м/2020, система контроля усталости водителя может влиять на человека следующим образом: воздействует на органы дыхания, отражается на иммунной системе, нарушает белковый обмен, вызывает ряд сложных биохимических процессов, провоцирует поражение сетчатой оболочки глаз, травму хрусталика и др.; 11. на встрече с работодателем 18.12.2024г, он согласился с необходимостью провести экспертизу, но систему не отключил. Не назначена дата проведения экспертизы; 12. работники стали обращаться к врачам с жалобами на боли и сухость в глазах, что подтверждает негативное воздействие от данных приборов; 13. работники не ознакомлены с картой СОУТ рабочего места водителя «БелАЗ», проведенной в период с 2021г по 2023г; 14. экспертами было проведено измерение теплового излучения в течении 2 часов, а не в течении всей рабочей смены, не исследовано разное расстояние излучения пробора до рабочего места, на расстоянии рулевой стойки (протокол измерения микроклимата №1−140002522408м от 08.08.2024г); 15. проведение замеров микроклимата и теплового излучения осуществлял специалист в отсутствии работников; 16. в мед.пункте АО «Междуречье» Худяков А.В. после окончания смены, неоднократно фиксировал повышение давления, сухость в глазах, повышенную усталость, зуд в глазах; 17. работодатель заставил Худякова А.В. отклеить защищающий слой материала с датчика. В рамках статьи 58 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» Государственной инспекции труда в Кемеровской области — Кузбассе от АО «Междуречье» запрошено пояснение в отношении всех указанных в заявлении сведений. В ответ на запрос работодатель сообщил следующее: 1. Система контроля усталости водителя является безопасной для здоровья и не наносит вред здоровью, что подтверждается наличием сертификата соответствия технических средств обеспечения транспортной безопасности требованиям к их функциональным свойствам и наличием декларации о соответствии требованиям технического регламента таможенного союза. 2. В кабинах автосамосвалов марки БелАЗ АО «Междуречье» установлены два типа камер цифровые и аналоговые, которые имеют разрешительную документацию. Видеорегистраторы системы не имеют устройства инфракрасной подсветки и установлены под панелью приборов в кабине автосамосвалов. 3. Протоколы измерений системы контроля усталости водителя инфракрасного излучения содержат всю необходимую информацию: сведения об исполнителях, сведения об аккредитовании организации на право проведения соответствующих испытаний. 4. Документация по системе контроля усталости водителей, в том числе техническая документация, ранее направлялась представителям работников ППО ОАО «Междуречье» Росуглепроф. 5. В санитарном законодательстве РФ отсутствует временный интервал проведения замеров измерения инфракрасного излучения в течение смены. 6. Работники письменно ознакомлены с картами соут. 7. Водителями АО «Междуречье» не предоставлены в адрес АО «Междуречье» какие-либо медицинские документы, подтверждающие поражение сетчатки оболочки глаз, травм хрусталика, вызванных именно работой системы контроля усталости водителя. 8. Замеры микроклимата и теплового (инфракрасного) излучения производились специализированной организацией ООО Центр экспертизы условий труда «Эксперт» в присутствии водителя, который находился в кабине и управлял автосамосвалом марки БелАЗ во время проведения замеров. Учитывая вышеизложенное, работодатель считает что не допускает нарушений Трудового законодательства.



💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 3000

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 11.05.2025 Калининградводитель💵 ЗП: 50000
    Каждую неделю зарплата, но первые четыре недели не платят, говорят, это залог, если что-то произойдёт с машиной по вине водителя. И почти каждому водителю находят причины, чтобы не заплатить, что бы ни случилось с машиной, в большинстве случаев ты виноват. Машины убитые. Одно преимущество — на работу можно выходить в любом состоянии, так как очень хорошие связи в гибдд, особенно в Балтийске. Один водитель работает лишённый права управления, от этого большая текучка. Так что не советую, но если ты без в.у. или очень любишь запрещённые вещества, то можно поработать… Да, ещё там работает Н.Д., она же бухгалтер, и если ты ей не понравился, не жди нормальных рейсов, и ещё посчитает твою з.п. плюсом себе. Далее →
  • 13.05.2025 МоскваКлининг уборщица💵 ЗП: 20000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    б.и. и директор Гурский задерживают зарплату месяцами, если уходишь — не платят за отработанные дни, меняют график на своё усмотрение, могут сначала сказать работа 4 часа, а потом перевести на 12 при той же зарплате. Опыт работы м проспект Мира, Олимпийский проспект 16 стр. 5 «Олимпик Холл». Далее →