ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ "НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ": Не указаны причины изменений в трудовых договорах.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в публичное акционерное общество «горно-металлургическая компания «норильский никель» выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Красноярском крае
Адрес : 647000, Красноярский край, р-н Таймырский Долгано-Ненецкий, г. Дудинка, ул. Морозова, д 1
Проверяющий: главный государственный инспектор труда [Я.] [Д.] [В.]
Дата проверки: 19.02.2021
Цель: Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права задачами настоящей проверки являются: Обеспечение соблюдения работодателями Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права. Предметом настоящей проверки является (отметить нужное): соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами;
Причины проверки: коллективное заявление работников подземного участка буровых работ № 8 шахты «Комсомольская» рудника «Комсомольский» Заполярного филиала ПАО «ГМК «Норильский никель № 24/7−303−21-ОБ от 22.01.2021 г., № 24/7−765−21-ОБ от 01.02.2021 г.
Сведения о нарушении : о причинах, вызвавших необходимость изменений условий ТД в уведомлениях не указали.
Нарушенный правовой акт: ч.2 ст.74 ТК РФКонвенция 1947 года об инспекции труда и Протокол 1995 года к Конвенции 1947 года об инспекции труда, ратифицированные Федеральным законом от 11 апреля 1998 года №58-ФЗ, Трудовой кодекс Российской Федерации, Федеральный закон от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», Положение о Федеральной службе по труду и занятости, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года №324, Положение о федеральном государственном надзоре за соблюдением Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 01.09.2012 №875
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Контора — фуфло полное! Отработал там два месяца. Обещанной зарплаты не заплатили. За первый месяц 10 ₽ не доплатили, за второй — 20 ₽. Урезают без причин, типа стояли без работы. Медкомиссию не оплатили. Житие-бытие и кормёжка — тоже фуфло. Если после смены не успел в первой партии помыться в душе, то мойся холодной или ночью иди. Суточные тоже не платят, хотя при трудоустройстве обещали, что всё гуд. В столовой готовят отвратительно, все бегают в туалет. Несколько человек вывезли в Дудинку с отравлением, и как работать, когда бегаешь? Вода жёлтая идёт, из Енисея набирают. Руководство неадекватное, начиная с Дудинки. Если уже совсем плохо с работой, то это последняя шарага! Плюс только один — зарплата вовремя. При обещанной зарплате сразу отнимайте 20–30 тысяч. Из Дудинки в аэропорт ехали на такси вообще. Позвонили в контору — нам сказали, что не оплатят. Не нравится — увольняйтесь. Мы и уволились! Далее →💬1 комментарий
-
Не стоит туда идти. Если только нервов море на убитой технике работать, которая лето стоит, и ничего на ней не делали, где простой сальник больше полугода привезти не могут. Никаких запчастей вообще. Столовая нормальная, только пока в пургу очередь дождешься, уже и есть неохота, так как стоишь в очереди, считай, что в тундре, так же к медику, диспетчеру и механику. Ремзона есть, но и на ней ключей нет, и тоже всё на свежем воздухе. Отсюда ремонт и актировка в основном. Техника была новая в 21 году, и с тех пор, по крайней мере на тяжелую технику, на единицы привезли запчасти, и как всегда не все. На грейдеры я могу точно сказать, вообще ничего. А маны стоят в калашном ряду, ждут жертвы. Так же и домой не уедешь, потому что-то не выедешь, то смены нет, на вертолетах не отправят. Или сутки по тундре на вахтовке скакать, а летом на пароме сидя тоже сутки. Мало адекватных механиков, единицы. Остальные стоят, как олени, и ничего не понимают. Зато большой рост для дорожников. Вот он дарит каталка, через месяц приезжаешь, он уже прораб, который даже не знает, что делать. Если честно, сам удивляюсь, как меня и напарника на три года хватило, а сейчас все... Далее →