Эксплуатационное локомотивное депо Борзя структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги-филиала ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ": Необеспечение работников средствами индивидуальной защиты.

11.10.2020 БорзяИНН: 7708503727

Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в Эксплуатационное локомотивное депо Борзя структурного подразделения Забайкальской дирекции тяги структурного подразделения Дирекции тяги-филиала открытое акционерное общество «российские железные дороги» выявила нарушения.

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Забайкальском крае

Адрес : 674600, Забайкальский край, г. Борзя, ул. Рабочая, д.2

Проверяющий: гл гос инспектор труда [Р.] а.ц.

Дата проверки: 12.10.2020

Цель: Осуществление федерального государственного надзора за соблюдением юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем обязательных требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, Требование Прокурора №75/4−290−20-ТПР от 07.10.2020

Сведения о нарушении : Нормы выдачи средств индивидуальной защиты утверждены Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22 октября 2008 г. N 582н «Об утверждении Типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением.» Проверкой установлено, что в нарушение ст.212, ст.221 Трудового Кодекса РФ, Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22 октября 2008 г. N 582н не обеспечена работодателем своевременная выдача сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты по установленным нормам. Так, например, согласно п.206 Приложения к указанному приказу для работников, занятых на работах по профессиям: машинист автомотрисы, занятый перевозкой пассажиров машинист дизельпоезда; машинист паровоза; машинист тепловоза; машинист электровоза; машинист электропоезда; помощник машиниста дизельпоезда; помощник машиниста паровоза; помощник машиниста тепловоза; помощник машиниста электровоза; помощник машиниста электропоезда предусмотрены следующие нормы СИЗ в расчете на 1 год: Костюм «Механик-Л"- 1, ботинки юфтевые на маслобензостойкой подошве-1 пара, перчатки комбинированные или -12 пар, перчатки с полимерным покрытием- 12 пар, очки защитные открытые -до износа, наушники противошумные — до износа, нарукавники из полимерных материалов -до износа, жилет сигнальный 2 класса защиты -1. Из личной карточи учета выдачи СИЗ следует, что [П.] А.С. -машинист тепловоза средствами индивидуальной защиты по установленным нормам не обеспечен. Так, [П.] А.С. своевременно не выданы СИЗ: костюм «Механик-Л», очки защитные, наушники противошумные, жилет сигнальный 2 класса защиты.

Нарушенный правовой акт: Конвенция 1947 года об инспекции труда и Протокол 1995 года к Конвенции 1947 года об инспекции труда, ратифицированные Федеральным законом от 11 апреля 1998 года №58-ФЗ, Трудовой кодекс Российской Федерации, Федеральный закон от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», Положение о Федеральной службе по труду и занятости, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года №324, Положение о федеральном государственном надзоре за соблюдением Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 01.09.2012 №875

Требование: Необходимо устранить нарушение ст.212, ст.221 Трудового Кодекса РФ, Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22 октября 2008 г. N 582н [П.] А.С. -машиниста тепловоза обеспечить средствами индивидуальной защиты по установленным нормам .

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 38400

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 18.11.2025 ПетрозаводскУборщик служебных помещений
    Кидает с зарплатой клининговая компания, работающая по договору с РЖД.Договор составлять не хотят, с деньгами динамят, а потом кидают. Адрес А. 16.Будьте бдительны. Не советую. Далее →
  • 11.12.2025 МоскваДежурный по железнодорожной станции
    Общая оценка:
    5
    Атмосфера:
    5
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Работа интересная, рулить такими махинами как поезда в реальном времени что-то в этом действительно есть. С годами нарабатывается опыт. Летом поездов направлений больше, составов больше, в остальное время достаточно спокойно проходят смены, без сильного напряга. РЖД крупная компания. Здесь я на своем месте. Далее →
    ✗ Недостатки
    Хочется больше развития, автоматизации, чтобы меньше бюрократии было согласований формальных. Но это скорее не минус даже, а особенности системы, очень неповоротливая. Далее →