Водитель в БУГДЕЛЬТАТРАНС: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании БУГДЕЛЬТАТРАНС? Почитайте 3 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Водитель в БУГДЕЛЬТАТРАНС
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в БУГДЕЛЬТАТРАНС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (3)
-
✓ Преимуществане каких трата времени Далее →✗ НедостаткиНету ничего хорошего, только всемирное на… говорят одно, делают другое, начиная с директора, кончая диспетчерами. И что заработал, надо побегать, чтобы отдали. И с заработанного вычитают зарплату, якобы официальную, что они платят, но с твоего кармана. Или что сразу, аркадий, увольняйся — за забором очередь стоит. Эту фирму не рекомендую даже в голодный год!. Далее →
-
✓ ПреимуществаОдин адекватный человек в фирме с которым можно вести разговор это [Р.] больше плюсов нет… Далее →✗ НедостаткиКак известно, рыба гниет с головы, с нее и начнем. Директор: имбецил страдающей амнезией и сверхзавышенной самооценкой, который пытается высчитать с вас практически за все и считающий, что он всегда прав. Автопарк на 90% металлолом. Глава этой шараги будет вам говорить, что все машины новые и экономные, в связи с чем после рейса с вас вычтут деньги за топливо, а может и еще за что-то на его усмотрение. С самого начала устройства вас ждет сюрприз в бухгалтерии, когда вас заставят писать заявление не только на устройство, но и на увольнение, чтобы в случае чего уволить вас задним числом, ну и может не выплатить вам деньги. Нормы топлива на ваше величество придумывает походу во сне, потому что таких нет даже у завода-производителя. Коллектива в фирме нет, рот нужно всегда держать на замке, ибо окажетесь в немилости у царя. Зарплату в 0.9 копеек за 1 км вы увидите тоже не сразу, а через долгие две, а то и три недели после окончания круга. Не удивляйтесь, если у вас по конечным подсчетам не хватает евро, так 50 — это для царя норм, и когда вы зададите вопрос, где ваши деньги, вам посыплется первосортная лапша, это он умеет, уж поверьте! Так же... Далее →
-
✓ ПреимуществаКак досаф. Придется ездить на всех марках авто. При трудоустройстве лапша про новые автомобили. По факту, новых всего несколько и не для вас. Далее →✗ НедостаткиОплата за км, на словах одно, но при расчете 0.9 центов еле-еле с натягом. Все выживают за счет топлива. Здесь залил, там продал. В РФ откупил. Машины разных годов и марок. В основном 2013. На механике. Рэфы в более-менее хорошем состоянии. Рейсы Европа РФ. Азербайджан. Казахстан. Текучка кадров. Большая. Логист Д. Так и просится, чтоб его послали. Считают водителей за кусок г…а Также текучка и в бухгалтерии. Деньги за отработанный рейс перечисляются только тогда, как сел в машину и поехал в следующий. Обсчитывают. Все через директора. А у него и память короткая, и считает, чтоб обмануть. Виза за свой счёт. Все, в общем, за свой счёт. Деньги высчитывает из оплаты за рейс и переводит в качестве ЗП на карту. Фирма только для опыта. А так не стоит тратить время. Как новенькому, полгода минимум ЗП и рейсы самое то. Выробатывать время по тахографу по максимуму. Вплоть до минуты. Далее →