КАРАВАЙ: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге

Рядом с метро, дешёвая столовая ТОЛЬКО для дневной смены Далее →

Низкий уровень з/п, хамство, грязь, антисанитария и МАТ, МАТ, мат! Неэтичное поведение руководителей и всего персонала в целом. Зона отгрузки-проходной двор. Воровство водителей, грузчиков, сотрудников. Работают одни узбеки-таджики и не одарённые интеллектом расейские обрыганы. Женщины малоотличимы от своих коллег, такие же умственноотсталые хабалки. Люди приходят чтобы что-то съесть и украсть. Коллектив-крысы, стукачи и [censored] Работают и фасуют хби и булочки без перчаток и масок! Продукты, упавшие на пол кладут на упаковку, хлеб и выпечка в лаки пекаря валяется в грязных лотках на полу, неприкрытый. Директор-слизняк и размазня. Порядка нет, отовсюду голимый совок, туалеты и душевые как в колонии. Не советую никому. Люди обходит эту помойку стороной и не покупайте их продукцию, если жизнь и здоровье дорого. Далее →

их нет Далее →

Приехала на собеседование на должность секретаря. По приезду, айчар сказала что директор не сможет меня сегодня принять, и что перезвонит в другой день для назначения другого собеседования. Согласна с предыдущими комментаторами по поводу неуважения чужого времени. Отвратительно построена работа отдела персонала, и наверное не только отдела кадров, но Все производство такое безалаберное. Не советую сюда идти! Даже на собеседование, потеряете время! Далее →

нет Далее →

Безобразная компания. Прошла собеседование, сказали ждать звонка от ноставника, на следующий день на стажировку. Никто не позвонил. Через 4дня прислали адрес куда выходить на стажировку. Вышла, приступила к работе, через полтора часа мне наставник объявила, что на мое место берется другой сотрудник и без объяснения причин до свидание. Далее →

оформление по ТК Далее →

Не устраивайтесь сюда работать водителями! Газели убитые, показатель уровня топлива не работает, и датчина давления газа ГБО вообще нет! Был на стажировке в общей сложности 5 дней (4 дня летом, 1 раз зимой). В отделе кадров по телефону обещают за график 5/2 от 55 000 руб (до вычета НДФЛ). По факту за смену модно получить 2000 руб (если — 13% НДФЛ, то 1740 руб чистыми на руки). Работа начинается с ночной развозки: 2:30, 3:30, 4:30 это время ориентировочное. Перед выездом необходимо проверить, пересчитать собранный товар, комплектовщиками, в лотках. Сдавать по правилам в магазинах товар нужно по счету (вы можете представить как пересчитать 40 лотков, сколько на это нужно времени новичку?) Количество лотков зависит от магазина: от 1 до 60 шт. (больше на стажировке не видел). Опытные водители, работающие на закрепленных за них адресах, сдают товар не по счету, т.е. «я не когда не обманываю», «мне нет смысла обманывать». Поэтому в отделе кадров говорят, что водители приезжают в 12, 13, самое позднее 14 часов дня и работа закончена. В любом случае когда долго работаешь на заводе, охрана не проверяет водителей при выезде, а это значит можно украсть хлебобулочные изделия и довести их в магазин, если вдруг водитель ошибся в начале своей смены и не досчитал сам товар. Возвращаемся к нашим 2000 руб за смену.... Далее →

Не увидел Далее →

Не рекомендую тратить свое время на общение с ними! Первый раз столкнулся с такой работой HR. Пообщался по телефону, договорился о собеседование на должность Аналитика, приехал к указанному времени на проходную. В итоге, HR трубку не поднимает, куда идти не понятно. В итоге после 10 звонков на номер HR ушел не дождавшись. Как можно на столько не уважать время людей ? В жизни не писал отзывов, но тут меня прям бомбит. Далее →