КУПЕР: отзывы сотрудников в Самаре

Если совсем туго как у меня то можно Далее →

1. Разбил машину. 2. Будет за вычетом бензина и прочего за один рейс 800 рублей таскать по 200 кг, грузить в машину, получается не курьер, а тупо грузчик, учтите это. 3. За день максимум 3 рейса. 4. Есть любимчики, им супервайзер самые выгодные заказы дает. 5. С кем не разговаривал, все ушли кто в Самокат, кто в Яндекс, но не в Сбермаркет. Далее →

Достоинств не увидел Далее →

Ранее работал в СберМаркете, все устраивало, было хорошо. Вот и задумался неделю назад устроиться в качестве подработки от основной работы. Выбрал роль курьера, приехал в магазин, оформили, выдали форму и вперёд, иди работай. Поставил себе смену на следующий день с 8-23 ч и гарантийной оплатой 2625. Отработал свои 15 часов (в заказах то вода, то арбузы, аж лямки на рюкзаке трескаются), по итогу за 15-часовую смену по заказам вышло 1850₽, так что без гарантийной оплаты смысла выходить вовсе нет, а на всю оставшуюся неделю смен с гарантийной оплатой больше нет. После назначил себе через 2 дня ещё одну смену на позицию универсала (сборщик-курьер), при оформлении дали карточку «Тинькофф Бизнес» для оплаты заказов. По итогу карточка не работала, соответственно нет вариантов выйти на смену. Звоню, прошу, умоляю в поддержке снять смену по выше указанной причине или поменять на позицию, в итоге перенаправляют с одного номера на другой со словами «вас неправильно проинструктировали». В итоге данным вопросом занялся днём 7.08, сегодня вечер 10.08, мне назначили штраф 1350, который, как отвечают обжаловать... Далее →

Из достоинств могу отметить лишь сборщиков и курьеров) Спасибо ребятам, очень весёлая получалась атмосфера каждый день с самого утра! Далее →

Даже не знаю, с чего начать. Когда устроился на работу, всё в принципе хорошо было, 900−1100 за смену выходило, но потом набрали кучу сборщиков и заставляли по 5−7 человек выходить в день. Затем столкнулись с такой проблемой: никто не имеет желания выходить в выходные, даже с мотивацией заработать доплату за некоторое количество заказов. Я согласился и вышел с пт по пн включительно, получилось так, что слетело приложение. Короче, сб и вс просидели без работы и оплаты потерянного времени. Далее нам подняли корзину закупки в связи с многочисленными опозданиями, нас на точке сидело человек 8 целый день. Ближе к концу смены я попросил супервайзера [К.] [Д.] отпустить большую часть ребят в связи с отсутствием заказов, на что мне прилетело: «Нет, вы будете все сидеть до конца, так как много косячите!» Я начал с ней дискутировать по этому поводу, но мало того, что не добился ничего от слова совсем, так эта шаболда, которая старше меня на пару лет, возомнила из себя крутого начальника, общалась без уважения на «ты», а в конце концов намекнула на увольнение. Затем подключился [Н.] [Б.] и не смог объяснить наглость своих подчинённых, предложил встретиться лично, но так и не приехал. Ну, хоть пакеты смог добиться, чтобы привезли, без... Далее →

Всем добрый день! Проработал в компании около месяца, по своим причинам был вынужден уйти. Начну с плюсов:  1. Удобный график (2/2), который при желании и адекватном, аргументированным общении можно немного менять  2. Высокая (по сравнению с другими курьерскими службами) зарплата (за смену вполне реально сделать 4000)  3. Адекватный пробег (около 100 км за смену), в других службах я бывало и по 200+ наматывал за смешные деньги  4. Понятная работа, без лишнего геморроя  5. Хорошее руководство (по крайней мере у меня было такое). По любому вопросу мог обратиться, шли на уступки, помогали, подсказывали  6. Белая зп Далее →

Если про недостатки, то их не так много: 1. Самый главный и покрывающий как минимум несколько достоинств недостаток — тяжесть работы. Заказы бывают очень и очень тяжелые и неудобные для доставки, но это Ваша работа — Ваша обязанность (на своём опыте — 152 кг один заказ). Не для хрупких дам, не для доходяг, иначе будет сложно тут работать. 2. Смена по 12 часов. Для кого-то это не проблема, для кого-то это слишком много. Лично мне было сложно, тк полноценно работать начал не так давно, а после 18-ти лет беззаботной жизни фигачить по 12 часов в сутки — сложно. 3. Последний и не самый серьёзный минус — нет приложения для iOS, но это уже как моя прихоть) приходилось бегать с двумя телефонами, что иногда бывает супер неудобно. На этом всё. Если Вы готовы на колоссальный (не побоюсь этого слова) труд, то добро пожаловать, тут можно заработать хорошие деньги (опять же, по сравнению с другими курьерскими службами). Если же Вы не хотите нагружать себя и по душе более спокойная и щадящая работа, то лучше не стоит. Но знайте, в плане размера зп пока что больше чем в «сбере» — я нигде не видел. Писать и обещать могут разное,... Далее →

нет Далее →

Обман с заработками, не верьте объявлениям… в частности г. Балашиха, Глобус! Рассказываю: с первого дня вас анкетирует некая Н. и некая наставник В. (после приятного общения на этом их поддержка заканчивается, ибо трубки не берут, на СМС не отвечают, либо отвечают на от-address))) вам назначают первый день типа обучения, вы приезжаете и оппа… на вас всем наплевать, ни наставника, ни кого ваши проблемы не волнуют… ну ок… дальше.. вы должны встать в график (а кто его ставит, к кому никто не говорит) никакой организации труда… работа по типу «приехал в колхоз, забрал картошку и отвез)))» теперь самое главное… никаких 5к в день там близко нет! Приезжаешь с утра и становишься в очередь через Ватсап на усмотрение логиста (а справедливо он заказы распределяет или нет — одному богу известно).. очередь приходит к часам к 12−13… пока вы первый рейс совершаете и обратно, нужно снова в очередь… что имеем… в день вы делаете два, в лучшем случае три рейса по 3−4 доставки… итог… 3720 руб. минус 1000 на бензин, спокойно минус амортизация… минус пробег… пробег — это отдельное… постоянно заказы в Москву… «своим» рядом… пробег по 200-300к в день… через три месяца такой езды можете смело заработанные потратить... Далее →

ЗП! 9р/поз. Работаю третий месяц меньше 2000/смена не получаю с конца лета. Карьерный рост, но это спорно, у нас на точке все абсолютно в сборе зарабатывают больше чем старшие смены, так что на место ст смены никто идти не хочет. Коллектив хороший, но конечно каждый день срачи в чате по поводу кто взял заказ перепрыгнув горящий и кто взял на минуту раньше. График. Вообще пишут что он свободный, но если по честному никому такие свободные сотрудники не нужны, когда я устраивалась говорили что только 2/2, сейчас по факту есть люди 2/2, 3/3, 3/1(крейзи), пн-пт, 5/2 плавающие выхи. Короче кто во что горазд, заказов много, ценят каждого. Постоянно оповещают, что для сотрудников акции на мобильную связь и всякую фигню ненужную, но никто этим не пользуется, лучше бы ещё добавили выплат. Сейчас конец октября 2021, заказов реально больше с каждым днём, некогда даже поесть и покурить бежишь, пока ст. Смены не видит, потому что все горят. пока для меня это плюс. Можете осуждать, но я готова [censored] свои ноги и спину за 4к за смену, потому что возможность заработать бабло для меня на первом месте. Летом заказов вообще не было... Далее →

Самозанятость! Мы не сотрудники, мы партнёры, больничных у нас нет, отпуска только за свой счёт. Да, налог минимальный, и его компенсирует СберМаркет, но не надо быть прошаренным, чтобы понять, что на пенсию ничего не отчисляется. Связь за свой счёт, есть всякие приколы от мобильных операторов, можно скидку оформить, но никто этим не пользуется. Телефон убивается на раз-два. За 4 месяца меняла разъём два раза. Бюджетный смартфон можете в ## карман себе засунуть, пока вы пытаетесь взять заказ на дешёвом телефоне, чел с хорошим телефоном берёт его за секунду, а у вас будет всё тупить и лагать. Приложение дико жрёт батарею. У меня 5000 мА, батарея не убитая, в выходной держит заряд весь день. В рабочий же заряд со 100% падает до 10% за 4−5 часов. Павербанк на 20 000 мА хватает аккурат на 2 рабочих дня по 12 часов, никто его не выдаёт, берём за свой счёт. 2. ВСЁ зависит ОТ ТОЧКИ и от заказов. Самый плохой день — вторник, заказов почти нет, дай бог 2000 заработаю, прям молиться буду. Заказы надо реально ловить! Тестить обновлять приложение каждую секунду и всё равно не факт, что... Далее →