КУРЬЕРИСТ: отзывы сотрудников в Москве

Планируете работать в КУРЬЕРИСТ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?

🔴 В списке 43 отзыва бывших работников про КУРЬЕРИСТ по городу Москва . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска. Основные недостатки компании "Курьерист" заключаются в чрезвычайно низком уровне заработной платы и отсутствия компенсации затрат на проезд. Курьеры сталкиваются с проблемами в логистике и распределении заказов, что приводит к большим временным заторам и низкой эффективности работы. Кроме того, общение с диспетчерами часто сопровождается хамством и несовершенной коммуникацией.

Работали в КУРЬЕРИСТ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

📧
Следите за новыми отзывами на email
Получайте уведомления об обновлениях КУРЬЕРИСТ
Подписаться

Отзывы (43)

низкая зарплата плохая организация работы избыточная нагрузка отсутствие компенсаций длительное ожидание плохие условия задержка зарплаты плохая поддержка гибкий график неясные условия Показать все
  • 20.05.2020 • Москва • Курьер
    В целом неплохая компания, с хорошим потенциалом. Вроде вменяемые диспетчера, а вот с логистикой, построением маршрутов беда периодически. Не знаю причин, но пеших курьеров загружают посылками так как должны грузить авто курьеров. То есть, по три широких пакета Fin Flare в каждой руке, плюс три коробки Л’Этуаль в рюкзаке. Это считается нормальным. Помимо этого, я должен умудриться как-то держать постоянно в руке смартфон для навигации и зонт во время дождя. Также, за 6ти часовую смену пытаются вручить 9 заказов, которые невозможно выполнить, когда на каждом адресе примерка и прочая ерунда. Это для авто курьеров. Напрашивается единственный вывод- либо экономят намеренно на авто курьерах, либо у них так мала ставка, что они идти не желают туда. У заказчиков три формы оплаты, возможность частичного выкупа и т. д. То есть, ты не просто курьер (отвёз- привёз), а уже консультант и кассир. Для ставки 100 руб в час- слишком много обязанностей. Есть процент от стоимости каждого отправления (стоимость, к слову нигде не отображается, самостоятельно свой доход рассчитать не получится- пахнет надувательством). Так быть не должно. Далее →
  • 21.07.2019 • Москва • Курьер • 💵 ЗП: 7000 • 👍3
    Очередное кидалово: подробное обучение расхолаживает, но реальное отношение логистов и генерального быстро отрезвляет. Бензин за свой счёт, как будто он сожжён на личные покатушки, а не по работе. Почти всегда заданий меньше, чем на 12-часовой рабочий день (2×2, 3×3), и тогда тебя «отпускают домой», вычтя из дневной платы 1.700 руб стоимость неотработанных часов. Причём, платят по 144,66 руб/час, а вычитают по 228 руб/час! Потому что вычитают вместе с ценой бензина. В итоге, они тебе не платят ни за амортизацию твоего личного автомобиля, ни за бензин, да и за работу — сущие копейки: за целый рабочий день выходит 1200−1500 руб. И пешие курьеры тоже жалуются: за весь день «зарабатываешь» аж 1.000−1.200 руб. Возмущение резко пресекается грубыми окриками логистов и ссылкой на пункты договора. Договор тоже с подвохами: в т.ч. и в том, что он ГПХ, а не Трудовой, чем «избавляет» вас от оплаты больничника, отпуска, а, главное — СТАЖА и пр, а генерального — от оплаты большей части налогов. Пробиться к нему и дико сложно, и бессмысленно — он ухмыляется в лицо: «Всё равно ты ничего не докажешь!» Предупреждения о прокурорских, налоговых и трудинспекторских проверках их почему-то не пугают. Короче: «не ходите, дети в Африку гулять!» Далее →
  • 21.07.2019 • Москва • Курьер
    Очередное кидалово: подробное обучение расхолаживает, но реальное отношение логистов и генерального быстро отрезвляет. Бензин за свой счёт, как будто он сожжён на личные покатушки, а не по работе. Почти всегда заданий меньше, чем на 12-часовой рабочий день (2×2, 3×3), и тогда тебя «отпускают домой», вычтя из дневной платы 1.700 руб стоимость неотработанных часов. Причём, платят по 144,66 руб/час, а вычитают по 228 руб/час! Потому что вычитают вместе с ценой бензина. В итоге, они тебе не платят ни за амортизацию твоего личного автомобиля, ни за бензин, да и за работу — сущие копейки: за целый рабочий день выходит 1200−1500 руб. И пешие курьеры тоже жалуются: за весь день «зарабатываешь» аж 1.000−1.200 руб. Возмущение резко пресекается грубыми окриками логистов и ссылкой на пункты договора. Договор тоже с подвохами: в т.ч. и в том, что он ГПХ, а не Трудовой, чем «избавляет» вас от оплаты больничника, отпуска, а, главное — СТАЖА и пр, а генерального — от оплаты большей части налогов. Пробиться к нему и дико сложно, и бессмысленно — он ухмыляется в лицо: «Всё равно ты ничего не докажешь!» Предупреждения о прокурорских, налоговых и трудинспекторских проверках их почему-то не пугают. Короче: «не ходите, дети в Африку гулять!» Далее →