Работа в МАРКЕТПЛЕЙС БЕРУ: отзывы сотрудников

Обман, вранье,нежелание общения с курьерами. По приему на работу обещали как откроют южный склад, сразу переведут со склада восток и дадут район который нужно обслуживать. А я тем временем выходил на смены и ехал за 100 км Московскую область и обрабатывал самый центр Москвы Естественно парковки и бензин никто не оплачивал .Наконец еле еле перевели ближе к дому. И вот тут то все и началось выдавали 35 посылок из них 26 доставок и ты должен ехать на смену где пробег составляет 300 км, и так каждый день На бензин уходило1800 руб плюс омывайка итого я вдень зарабатывал 700 руб Минус кпи не заплатили Написал им что больше не поеду работать в таком режиме что мне нужно уже ремонтировать коробку попросил вечером выходной Ответ был такой не выйдешь щтраф И каждый раз отправка за 300 км Я опять попросил обещанный район за что был благополучно уволен Не верьте никакого района вам не будет После того как устроитесь с вами общение прекратиться Ниоткого ничего не добьетесь Курьер расходный материал новички приходят каждый день Я сам их обучал и не знал что ответить на заданный вопрос о районе Текучка страшная ДА кстати Курьеры уже вкурили про дальние пробеги... Далее →

Полностью чёрная зп. Отношение менеджеров к курьерам как к свиньям или рабам. работал на складе на дмитровке. К 7 утро приезжаешь и к 23 часамчаще всего возвращаешься домой.за все штрафы: раньше приехал, опоздал, не отправил фото в чат, не смог доставить, не вышел по болезни или поломки авто штрафы от 300−6000₽. Пришли копейки, начал выяснять, а они мне мол если вы в один дом даже к 10 людям везете то оплачивается как один заказ (мультизаказ называется) вы же на одном месте стояли. За месяц на своей машине заработок вышел 29тыс и из этого еще вычесть по 700₽ в день на бенз и износ авто. Вывод: если вам скучно, деньги вам не нужны и вам не жалко свое авто то добро пожаловать в Яндекс маркет. Далее →

Полностью чёрная зп в конверте, задержки всегда! Полное отсутствие компенсации гсм и амортизации вашего автомобиля. Пробег от 100 до 160 км за смену 8 часов и графике 5/2. Средняя загрузка 50 посылок (43−48 стопов). Очень много «своих» людей с удобными доставками; для остальных адреса будут с 12 до 18 внутри садового кольца, а с 18 до 24 в самом дальнем районе от склада, на который нужно каждый вечер возвращаться. Вес посылок от 7 до 30 килограмм каждая, будете бегать по лестницам и до офисов пешком с тяжестями и страхом что заберёт машину на эвакуаторе, так как Парковки тоже за свой счёт. Звонить придётся много и часто, впрочем это почти везде, но в «беру» вы САМИ оплатите расходы на Связь. На заказах в офисы яндекс нужно ездить без одежды и заходить к царям раком, даже если это простой офисный планктон, так как в этой недокомпании, курьер низшее звено. Оплатят только доставленные адреса, отказ тоже не оплатят. Итого имеются расходы на гсм Связь и Парковки, Штрафы и убитая нервная система за то что заберут машину, царьки с яндекса, и боли в спине. З/П около 27 чистыми при... Далее →