Вы при устройстве будете ходить на обучение где будут смотреть подходите вы им или нет. После вас отправят на визу. После получения визы и стожировки вас ночнут е..ть. вешать все ремни уголки, если прокол шины по протектору с вероятностью 80% за твой счет. Вы почувствуете все прелесть езды по России и Белоруссии по черному. Командировочные нет. Оплата за км низкая с которой вас ещё и кинут. Оплаты за простои нет. Директор ссылается на вену логиста, которые часто меняются. С мошины вылазить небудеш. Отношения руководство компании к водитель отвратительное. Это только потерянное время и деньги. Далее →
ПДИТРАНС: отзывы сотрудников в Гомеле
Изучаете информацию о работе в ПДИТРАНС и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 4 отзыва бывших сотрудников про ПДИТРАНС по городу Гомель . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про ПДИТРАНС, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в ПДИТРАНС — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ПДИТРАНС? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (4)
-
💬1 комментарий
-
Кто собрался идти работать в ПДИтранс? Не советую никому отношения нет никакого к водителю водителя считают за какой-то отброс общества денег не заработаешь вернее заработаешь, но только виртуально в реальности увидишь только копейки или вообще не увидишь и ещё останешься должен. Высчиты за всё что можно и то что нельзя выдумывают разные штрафы и т.д. Уволиться проблема для того чтобы уволиться надо ещё побегать и потратить нервы .Если кто-то хочет работать бесплатно добро пожаловать))). Никому не советую эту [censored] Я работал и остался должен ещё. Расказывают красиво, как только поедишь в первый рейс сразу понимаешь что это за компания [censored] и директор самое главное [censored] прежде чем устраиваться работать хорошо подумайте! Далее →
-
Собеседование проводит лично директор [П.] Д.И. (около 2х часов), рассказывает красивую историю про компанию, сотрудников, про то, что лично Вас он будет обучать и помогать в процессе работы. Данное высказывание звучит в процессе диалога несколько раз, начинаешь верить. В итоге помощи и обучения не будет, всему нужно учиться самому и за это будет только спрос. Текучка сотрудников очень огромная, в основном из-за того, что заработная плата сводится к минимуму или просто человек не устраивает директора. Вам установят минимальный оклад и скажут будет премия, которую каждый сотрудник должен заработать. Даже, если Вы сможете заработать премию, но директор решит Вам её не заплатить (без объяснения причины), он это сделает, и Вы будете на окладе. С водителя высчитывают за всё: перепробег (свернули не туда), пережёг топлива, проезд по платной дороге без согласования, порванные ремни и т.д. В почете только три человека: ЮРИСТка, кадры, механик. За последние два года сотрудники задерживаются в рабочем процессе не более двух месяцев. Далее →
-
Согласен с предыдущим оратором ни чего не изменилось сплошной обман и водителей и соответствующих органов контролирующих перевозки, а также и других, единственное желание чтобы ими занялись компетентные органы, а там есть что найти да обманутые водители помогут!!! Далее →