Оператор в РОССИЙСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО: отзывы о работе. Зарплаты.

Белая зп Далее →

Низкая оплата труда. Оклад плюс премия, которая может срезаться в любой момент, что твоя зарплата станет такой маленькой, что выгоднее работать в «Пятерочке». Премии за хорошую работу, годовую премию — забудь, такого в РАТ вообще не существует.  — Карьерный рост. Можно стать ВИП-оператором. Или через 5 лет работы стать главным оператором. Получить власть над обычными операторами (отчитываться за их косяки), кучу отчетов и ответственности и плюс 7 тыс. рублей, которые потом чудно срежут, если компания не выполнит показатели по качеству. Поэтому в кампании есть куча сотрудников, кто работает по 10 лет операторами, и они не соглашаются на такие повышения. Выше главного оператора вообще редко кого повышают, потому что на должностях с хорошей зарплатой сидят жены, любовницы, братья и т.д. главных руководителей. Естественно, они особой компетенцией не отличаются, но они тебе всегда готовы рассказать, какие они молодцы, а ты должен больше стараться, выходить в доп. смены по 36 и 48 часов, чтобы приблизиться к их высокому уровню работы (поплевывая в потолок в курилке и вылизывая друг другу [censored].  — Специфика работы. Работа очень стрессовая, каждый день придётся выслушивать негатив. Программы... Далее →