Сборщик-комплектовщик в ROSLOGISTICS: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию сборщик-комплектовщик компании ROSLOGISTICS? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Сборщик-комплектовщик в ROSLOGISTICS
Хотите знать сколько получает СБОРЩИК-КОМПЛЕКТОВЩИК в ROSLOGISTICS? Рекомендуем изучить статистику зарплат для СБОРЩИК-КОМПЛЕКТОВЩИК (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (2)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСоглашусь с человеком, ранее написавшим отзыв: «Напишу самое главное, как и в многих наших конторах, здесь всем на все [censored] начальству, так и большинству работников. Приходил я туда на должность водителя штабелера, по факту работал на штабелере, на погрузчике, кладовщиком, комплектовщиком, грузчиком, а получал зарплату только за водителя штабелера. Техника на складе просто убитая жизнью, которая должна быть уже вся давным-давно на свалке. Если пришёл пораньше, успеешь взять более-менее нормальную технику. Если пришёл позже, будешь ездить на грохочущем металлоломе, у которого время от времени выскакивают ошибки. Техника может в движении резко остановиться, вилы могут зависнуть в воздухе вместе с товаром и без него. Но самое интересное — это аккумуляторы на штабелеры. На половине штабелеров экраны не работают вообще, и когда ты приходишь в начале смены работать, ты, соответственно, не знаешь, какой заряд у штабелера, и ты можешь уехать на рабочее место, приехать, и потом окажется, что села батарея и поедешь обратно менять, причём полторы тонны иногда приходится толкать самому для замены. Хотя возможность сделать экраны есть, начальнику технического отдела на это пофиг абсолютно. Начальство здесь — это когда-то работавшие здесь сотрудники на низшей должности, и удачно каким-то образом попавшие в руководство;... Далее →
-
Напишу самое главное, как и в многих наших конторах, здесь всем на все [censored] начальству, так и большинству работников. Приходил я туда на должность водителя штабелера, по факту работал на штабелере, на погрузчике, кладовщиком, комплектовщиком, грузчиком, а получал зарплату только за водителя штабелера. Техника на складе просто убитая жизнью, которая должна быть уже вся давным-давно на свалке. Если пришёл пораньше, успеешь взять более-менее нормальную технику. Если пришёл позже, будешь ездить на грохочущем металлоломе, у которого время от времени выскакивают ошибки. Техника может в движении резко остановиться, вилы могут зависнуть в воздухе вместе с товаром и без него. Но самое интересное — это аккумуляторы на штабелеры. На половине штабелеров экраны не работают вообще, и когда ты приходишь в начале смены работать, ты соответственно не знаешь, какой заряд у штабелера, и ты можешь уехать на рабочее место, приехать, и потом окажется, что села батарея, и поедешь обратно менять, причём полторы тонны иногда приходится толкать самому для замены. Хотя возможность сделать экраны есть, начальнику технического отдела на это пофиг абсолютно. Начальство здесь — это когда-то работавшие здесь сотрудники на низшей должности и удачно каким-то образом попавшие в руководство, соответственно, нахождение их на руководящей должности не соответствует их образованию... Далее →