Работа вахтой. Отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

Нужно отдать должное, пока вы не вступите в конфликт с директором, зп выплачивают вовремя, но учитывая самодурство руководителя в конфликта не избежать. Далее →

Доброго дня, уважаемые коллеги. Хочу оставить отзыв о компании «Ирикон» в городе Санкт-Петербург, ген. директор [К.] [П.]. Будьте осторожны, совершенно неадекватный директор, зарплата у водителя 25 000, остальное считается премией и выплачивается по желанию директора. При увольнении денег не увидите. На звонки и смс не отвечает. Штрафы назначает по своему усмотрению и часто аргументирует как «так хочу». Водители «дебилы, быдло и идиоты», даже если вы будете примерным водителем. Будьте осторожны и всем удачи.. Далее →

Люблю работу с покупателями, детская энергия Далее →

Отрицательные стороны Дичь из офиса. Я не жалуюсь на зарплату, хоть она и маленькая, сама выбрала. Не жалуюсь на то, что работы много и много ручного труда, автоматизации нет. Помощников ещё в магазин не дают, зато берут типа директоров по развитию бывших провизоров из аптеки и их подруг. И эти женщины жуткого нетоварного вида, от которых бы покупатели убежали, ездят по магазинам, все выспрашивают, выискивают, как ищейки и устраивают цирк. Не понимаю специфику, кричат нам, чтобы мы продавали салфетки на кассе. Типа компания от этого разбогатеет. А у нас покупатели уже злятся, что мы по миллион раз одно и то же, как попугаи, попки толдычим. Если так дело пойдёт надолго, работающих лошадей нас и циркачек этих не хватит. Уберите тупиц, возьмите нормальных людей. Далее →

Может попасться место самым спокойным, с тупыми, прой даже еbanutыми правилами и обязанностими. Если есть родственники среди , начальства, то работать можно, только по этому работаю. Далее →

Есть места, которые проще будет назвать полной [censored]! И их очень много! Лучше всего вахтой и подальше от начальства, но там тоже есть свои стукачи и карьеристы! Зарплата — это отдельная тема! Серую и темную хрен дождёшься. Всё, что пишут про начальство в отзывчивом тоне, это полный [censored] Пока ты работаешь, я работаю более года, но с перерывом в пару месяцев. Так вот, пока ты работаешь, зарплата выплачивается, начальник поднимет трубочку, ответит, как только ты перестал работать, можно забыть про зарплату и дружелюбное общение с начальством, 100%! Большинство работников (инвалиды): хромой, с рукой, с головой и по зрению, заику тоже видел. Роста, если не стучать на своих, никого. Дядя сказал, нужно больше косяков среди своих и побольше нарушений выявлять, так где, блин, всё это надыбать, взять? Лучше всего брать наличкой! Если устраиваетесь, заранее оговорите этот пункт! На карту не дождёшься 100%! Прежде чем идти работать на данную организацию, пошевели мозгами, а если их нет, то добро пожаловать! Обидно, что есть лицензия или нет, но обязанности одинаковые, и по зарплате отличается на сотню — две. Так что ищите лучше другую компанию, 100% не рекомендую! Лучшие в охране СПб! Далее →

Белая ЗП Далее →

В феврале 2022 в компании сменилось руководство, полный хаос. Сначала всем выдали уведомления о сокращении, потом частично отозвали, но только на 2 месяца. Сократили часть докеров, выплатили все положенное по закону, и через некот. время опять стали набирать на работу тех же людей, но с просьбой вернуть деньги… В офисе не лучше — все толковые специалисты разбежались, отдел кадров продолжает набирать сотрудников, не предупреждая о туманном будущем. В отделе кадров сплетни, интриги, расследования, но только не работа. Руководитель службы персонала называет сотрудников дебилами, придурками на весь офис, пытается выслужиться перед новым руководством, сообщив им, что она была против предыдущего начальства. Так что, уважаемые руководители — [С.] Е.А., [Р.] С.С., Гарматько С.И. — знайте, [Н.] Т.Е. не одобряла ваши решения, но постеснялась сказать. Проходите МИМО данной компании.. Далее →

Преимуществ не нашлось, один негатив от работы в такси ситимобил СПб.ул. Политехническая автопарк, офис в подвале на Выборгском шоссе д.5 Далее →

Нашел объявление на авито о возможности подработки в такси, по телефону дама так красиво рассказывала о невероятных условиях заработка, бонусов и тому подобное. Пришел на собеседование, просто спросили, есть ли права и сколько за рулем. После переговоров предложили 50/50 или аренду, решил попробовать 50/50. Первые два дня работал как черт, по итогу дали машину, отжатую 450 000 км. на ркпп и на газу, сказали, что переключать не надо, сама после прогрева перейдет на газ. После того как стрелка бенза пошла обратно, понял, что что-то не то. Нажал кнопку вкл. газа, загорелась красная лампа, зеленая моргала и пищала, уровень не показывала. Так как от заказов отказываться нельзя, мотивация падает и не видно конечного адреса. По результату, при заправке обнаружилось пустой газ, и ездил на бензе. Сказали, разберемся, сняли с меня 900 рублей и на 1400 заправил газа и на 600 бенза на 300 км. пробега. Следующие 2 дня катал с 6 утра до 23 вечера, за водкой и продавщиц с работы, план 6000 руб. Хрен его сделаешь, не говоря о bonusах. По итогу, за вычетом топлива, штраф за план и депозит на штрафы, получил первые 2 смены 280 руб., вторые... Далее →

Есть своя СТО Далее →

Директор парка А.В. сперва мне показался умным и энергичным руководителем таксопарка. Парк находится в СПб, Старо-Петергофский проспект дом 20 корпус 3. В основном в парке старые автомобили без лицензий на право перевозки пассажиров и груза. Это машины красного цвета, Шкоды Октавии, отслужившие верой и правдой в такси 6 000 000, перебитые сто раз вдоль и поперёк, перекрашенные и сдающиеся в аренду по 1400 руб в сутки для так называемого соцтакси. То, что водители приходят в парк в поисках заработать деньги, воспринимается очень приветливо, но дальше происходит что-то непонятное. Обещанные золотые горы превращаются в копейки, заказы на перевозку ковидных пассажиров от адреса, где живут эти пассажиры, до КТ-центров становятся катастрофически невыгодны, учитывая пробки в городе, заказы дают и по 64 рубля. Было и такое. Парк берёт с этих заказов 30%. Аренда автомобиля также стоит 1400, и заправка газом стоит около 1500 руб в сутки. Вот и посчитайте, сколько вам надо накатать километров, чтобы заработать. В итоге вы ничего не зарабатываете, а даже то, что вы уже заработали, вряд ли сможете получить. Существует такая схема, при которой вам какие-то деньги дают сперва,... Далее →

Нет Далее →

Являются посредниками при трудоустройстве в Дайнагаз, греческая компания. Если ты себя не уважаешь, ну или терпение у тебя безграничное, то вперёд! При работе в этой конторе столкнётесь с дискриминацией и беспределом со стороны капитанов и суперинтендантов. Граждан РФ туда берут только потому, что законодательство РФ затребовало, а так там индийское царство (кто работал — знает, что это такое). Менеджерка в офисе абсолютно бесполезное создание, которое вообще не в курсе, что такое работа в море! Суда оставляют желать лучшего, плюс работа в Арктике. Почему-то ИГПК РФ закрывает глаза на многие моменты. Кидают с контрактами, нарушаются сроки и условия контрактов. Далее →

Нет положительных сторон Далее →

Пишу отзыв от лица умершего мужа. [А.] работал в ООО «СГК-1» ведущим геодезистом, был отличным специалистом. Работал много, без выходных, с самого утра до самого глубокого вечера. С выездом с вахты всегда были проблемы, говорили одну дату, а выезжали в итоге намного позже, все время переносили, ссылаясь на нехватку кадров. Работа все время в стрессе, он мне всегда про это говорил. В предпоследней вахте у него был конфликт с начальником, писал заявление об увольнении, но кто-то его отговорил, пообещав, что в следующий раз поедет на другой объект. Отзывался всегда негативно о этой шарашкиной конторе. Приехал домой к концу июля, был очень нервным, я его уговорила взять отпуск и менять эту чертову работу. Последняя вахта была роковой. Мой муж, [Б.] [А.] Г.Г. 1982 г., умер в районе [А.] участок магистральный газопровод Сила Сибири км 796 КТП №6 Амга, причина смерти другая кардиомиопатия. Ближе к ночи у него закололо в груди, пошел к фельдшеру один, пункт находился в 120 м от общаги. Дверь в фельдшерском пункте была закрыта (с камер потом это все стерли, мне сказали, что он до пункта не дошел), пройдя... Далее →

Нету их Далее →

Обманывают на зарплату. Отработал вахту 51 смену из 52, т.к. из-за того, что они не могли дать объект, и просто приходилось сидеть дома и ждать. В итоге вахта продлилась на 11 дней, вместо обещанных 120 выплатила 83 якобы за неполную вахту, хотя по факту 51 смена из 52 была, а не было 52 только по их вине. В общем, на зарплату обманывают как могут. Далее →

Белая з/п Далее →

Работал в Густар на складе в СПб 10 месяцев на позиции зам. руководителя склада. До этого 10 лет проработал у другого поставщика основного клиента Густар в СПб. Переводя на штатное расписание предыдущей компании, в Густар фактически исполнял обязанности зам. начсклада, оператора отдела учета, программиста, этикетчицы, логиста, менеджера отдела продаж. За одну зарплату. Полное отсутствие какой-либо корпоративной культуры, регламентов, корпоративного стандарта — все «как скажет» собственник. Экономия, доведенная до абсурда, — картриджи для принтера отправляли в Москву, потому что это на копейку дешевле, чем заправлять в СПб. Один комп с 1С, потому что установить на второй — это ведь надо дополнительную лицензию покупать. Один принтер, который, если ломается, то документы все в чернилах — и в таком виде посылаются клиенту. Склад грязнющий, какое-то аномальное скопление пыли. Видимо, проблема вентиляции. Для кладовщиков прием пищи в раздевалке. Правда, есть несколько душевых. Самодельные стеллажи причудливой конфигурации, не прикрепленные к полу. Регулярные «трудовые вахты»: когда начсклада идет в отпуск, заместителю нужно работать 3 недели без выходных, потому что отгрузка клиенту 7 дней в неделю, а взять третьего сотрудника, который мог бы выдавать задания и руководить кладовщиками, собственник не желает — опять же,... Далее →