Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼менеджер (1)
Отзывы (866)
-
Подтверждаю всё выше сказанное. Бибиков с этим Козлиным просто пришли хапнуть денег. Козин-Козлин этим активно занимается через транспортный цех. Всех назвали дебилами и уволили, а новых взяли просто отстой, понятно для чего. Может Бибиков где-то и был звездой производств, но здесь он демонстрирует очень низкий уровень работы. А главное предполагают текучесть кадров, это входит в планы. Хорошие кадры к ним не идут. Побыстрее бы их убрали хоть можно будет вернуться на свои рабочие места. Далее →
-
Директор по технологиям и инновациям, Климова Анастасия Валерьевна, пришедшая на Такси-Бетон по блату, абсолютно не знает принцип работы производства, основы техники безопасности. Занимая эту должность, не считает нужным решать проблемы, возникающие,как следствие, от ее же неопытности и глупости. Большая текучка в лаборатории, благодаря Климовой А.В.,как она заступила на эту должность, зарплату уменьшили. Постоянно подставляет всех работников, разводит сплетни, угрожает и хамит. Пришла Климова А.В. вместе с генеральным директором Бибиковым А.Г. обворовывать честных людей и воровать бетон, зарабатывая себе тем самым на многочисленные квартиры и машины. Далее →
-
Ген. директор Бибиков А.Г. создал невыносимые условия работы. Хам и невростеник. Собрал вокруг себя непрофессионалов, отдающих нелогичные, неадекватные приказы на уровне криков и топания ногами. Люди для него дебилы, сволочи и, цитата, [censored] Задержка зарплаты. Зарплата-серая. Постоянная текучка кадров. Бегите! Не портите трудовые книжки! Все равно всех сократят! Бибиков только хочет натаскать денег для собственного заводика! Далее →
-
С приходом в компанию Бибикова А.Г. в качестве генерального директора, произошёл полный развал. Он позволят себе [censored] сотрудников, обзывает из «дебилами», «сволочами» и т.д. Натащил в компанию своих прихлебателей, которые, глядя на него, так же относятся к людям. Производство бетона резко упало, люди увольняются, задержка зарплаты стала нормой. Пришедшие с ним люди не грамотны, не профессиональны, действуют на уровне не адекватных, не логичных приказов. Бегите от сюда! Чем быстрее, тем лучше! Далее →
-
Я работала в службе «Такси — Вест» и подтверждаю слова операторов, что вины тех, кто принимает заказ нет, если к вам машина не приехала или водитель больше денег запросил. И бедные операторы выслушивают еще маты в свой адрес и угрозы. К сожалению в этой службе много недоработок со стороны руководства службы. Самое больное место — это предварительные заказы. Гарантий нет никаких, что к Вам такси приедет, но оператор не имеет право это говорить, иначе его уволят. Еще операторы не занимаются рассылкой СМС, кто этим занимается в службе операторам не говорят, а достается опять операторам. И еще, не оставляйте вещи в машине, потому-что вернут их вам или нет, зависит от порядочности водителя. Операторам платят там очень мало, копейки.. За консультации по тарифу — оператор не получает ничего, за то, что выслушивает жалобы, тоже ничего..За работы в ночь и праздники — нет доплат.. Недавно добавили за выход в график, когда заказов мало — по 50 копеек. А праздничным днем считается в этой службе — только Новый год! Зарплата у стажеров за оформленный заказ — 1 рубль 60 — и 2 рубля 10 копеек.. (в выходные дни с 18−00... Далее →
-
При устройстве на работу Вас встретит мужчина в наколках, нахамит, унизит и т.д. Желание сотрудничать с этой компанией пропадает сразу. Как же нужно не уважать себя компании, чтобы с персоналом работал абсолютно безграмотный, не образованный, неприятный человек. Далее →
-
В Такси ГОСТ постоянная задержка зп, многочисленные штрафы. Я работал в их офисе, проработал более 3 месяцев, меня обманули, не выплатили зп. На майские праздники все нормальные люди отдыхали, а мы работали без выходных, выполняя прихоть директора, который сам не работал в это время! Далее →
-
Такси народное та еще «канторка». Долги висят еще за прошлый 2012 год. Проработала там 2 недели и поняла что нужно быстренько «линять» пока у меня нет таких долгов как у других операторов (от 4000 до 12 000 гривен). Позиционируют себя как крутая фирма, а на самом деле один ужас. Девочки работают практически за спасибо, не увольняються потому что бояться что не выплатят задолжность. Мне тоже так ничего и не заплатили, хотя и «кормили» 2 месяца что вот вот и з/п будет. Официально никто не оформлен поэтому предьявить что-либо ты абсолютно не можешь. Так и хочеться приехать и разбомбить там все за такие дела. Просто в голове не укладывается как так можно настолько не уважать людей которые тебе же заработывают сотни тысяч каждый месяц. Далее →
-
-
Прежде чем идти работать в какую-либо компанию, мы всегда стараемся найти информацию о том, как там работается, как платят, каковы вообще условия работы, взаимоотношения в коллективе и с руководством. Данная информация создана с целью информирования именно тех людей, которые собираются на работу в «Компанию такси 6 000 000». В «компании» очень сильная текучесть кадров, т е водители в большом количестве приходят на работу и, большинство из них – очень быстро уходят. Почему? Постараюсь раскрыть тему работы водителем в «такси 6 000 000». Плюсы: — есть заказы, при умении быстро находить контакт с любыми людьми, находящимися в любом настроении, при умении поддержать беседу на любую тему – можно получать чаевые (иногда не плохие) … в общем, иногда можно заработать до 40 000 рублей в месяц (конкретно по месяцам: май, июнь, июль, декабрь, в остальные месяцы работы мало). Минусы: — Очень многие водители попадают в ДТП разной степени тяжести. В такой ситуации водитель такси 6 000 000 полностью выплачивает сумму восстановительного ремонта автомобиля, плюс «франшиза» 20 000 рублей (что это такое мне не понятно и сейчас, когда работал – никто внятно объяснить не смог). Схема выплаты такова:... Далее →
-
«Посчастливилось» поработать в этом такси, поскольку срочно нужны были деньги. На собеседовании пообещали 30 т.р., на деле — пашешь с 7 утра, сутки через сутки. Сам знал на что шел, к этому вопросов нет. но: 1) сменщик всегда сдает тебе машину с пустым баком (лампа горит), заправляться приходилось за свой счет 2) все заказы от 500 и выше — диспетчера выдают только «своим» — мужьям, сыновьям, короче родственникам-водителям, вы можете кататься за 250р весь день. 3) начальство на любые вопросы кивает головой и мычит нечленораздельно, мол «сейчас такого-то нет, без него решить вопрос не получится» или «сейчас закрыт кабинет, там все бумаги». 4) со мной вместе на работу взяли пятерых парней. Все адекватные, молодые. одного уволили в первую смену — он от маршрута отклонился на 1км, начальство оштрафовало сразу на 5 тысяч. Еще два ушли сами, опять же штраф — опоздание на базу, не во время подали машину след. смене — штраф 5000, диспетчера САМИ дают заказ за 30−20 минут до конца смены, причем в другом конце города, попасть на базу вовремя нереально. Хотя на собеседовании ни о каких штрафах... Далее →
-
Конторка эта находится на Аникина 35, ищут водителей с ла для ночного развоза персонала, работа по безналу, 45 рублей с заказа! Заказы вообще ничего не стоят, попросту возишь бесплатно! Мало того, что при трудоустройстве нужно заплатить 240 рублей, за установку программы на телефон, еще и деньги со счета снимать можно 3 раза в месяц (если будет то снимать) =), а самое прикольное, что ты не сможешь снять все деньги со своего счета, а должен оставить 500 рублей на какие-то выдуманные штрафы. Ну дак суть в том, если после установки программы ты решил поработать, то у тебя это не получиться т.к. заказов там попросту нет =) Так что не тратьте свое время и деньги в пустую =) Далее →
-
Работа офиса абсолютно не структурирована. Диспетчеры приходят и уходят, старшие специалисты не в силах грамотно обучить персонал. Что касается «управления» данной организации: во главе ее стоят быдланы и гопота (за исключением генеральной дирекции), которые втихомолку от начальства, не сумев включится в процесс, предпочитают эти процессы обходить. Тоже самое касается и приема новых квалифицированных сотрудников — администратор офиса предпочитает подбирать новобранцев под свой iq, благодаря чему профессионалов в данной компании не было и не будет, так же как и перспектив развития!) Есть в такси смс и хорошие сотрудники, но это, скорее, исключение — люди, вовремя попавшие под крыло руководства. Вывод следующий: выйти на работу в эту компанию можно, если вам станет скучно, а денег, в принципе, и без того хватает (зарплаты в такси смс смешнючие). Это как прийти на экскурсию в зоопарк. Эстетам посещение данного офиса противопроказано: обилие мата, пошлых шуток и клубящийся дым вряд ли вас вдохновят) Далее →
-
Совершенно бессовестные владельцы! Зарплату не выплачивают месяцами. Что бы получить заработанное, нужно ежедневно унижаться, выпрашивать и выслушивать всевозможные причины, по которым сегодня денег не дадут. Если хотите работать на благо семьи владельцев этого такси и сервиса — добро пожаловать в такси Заречье! Далее →
-
Сейчас филиал ООО Инновация ОнО же Такси-Апельсин предлагает заработки для водителей с зп до 90 000. С Вас возьмут 5000 рублей и пообещают снабжать заказами в такси, но лишь вскользь сообщат что через 2 дня вы должны внести еще 5000 или 15 000. Заказов будет мало или повезет и вы заработаете..но суть не меняется, своё отбить шансов немного. Они уже даже засветились по телевизору в «Экстренный вызов 112» на рен тв. Будьте внимательнее..Скоро ожидается очередной их проект в виде Оранж ресторана..или чтото типо того..в японском стиле..теперь еще и травить станут. Далее →
-
[censored] Кидают работников на деньги. Мат и ругань. Отношение к людям, как к [censored] Контора полное [censored] Не вздумайте там работать! Далее →
-
Идет постоянная текучка кадров, офисные работники мнят себя пупами земли и постоянно плетут интриги, реклама компании проводится безобразно (если вообще проводится). При поступлении на работу назывались одни условия, а на деле совершенно другие. Заказы берут со сторонних ресурсов, своей клиентской базы нет. Аренда машин завышена. Короче, если вам важно ваше время и нервы хорошенько подумайте стоит ли сюда устраиваться. Далее →
-
Такси «Апельсин» или ООО «Инновация» — невыплата зарплаты или развод, работала оператором по подбору персонала. При устройстве — обещание хорошей зарплаты (15−30 т. р.) и выплаты в срок (все в писменном виде с большим кол-вом инструкций), на деле — вообще невыплата, сначала обещения, НА ДЕЛЕ ничего! лохотрон! Далее →
-
Занимаюсь частным извозом! Дорогие операторы такси! обращаюсь к вам за помощью! Таксисты бомбилы занесите прошу Васв свои черные списки номера телефонов потому что это кидалово полное и не обслуживайте их больше никогда! Это просто невыносимо! вот их номера 955 834 430 995 458 182 502 811 850 669 653 002 999 820 741 994 383 037 662 601 726 506 666 427 Спасибо! Далее →
-
Наше такси работает по весьма интересной схеме обмана сотрудников. Водитель, садясь на хозяйскую машину, должен внести залог 15000р.,если денег нет, то эта сумма вычитается потом из зарплаты. График работы жесткий-сутки через сутки. Оплата 50% хозяину,50% водителю. Бензин, мойка,шиномонтаж за счет водителя. Я отработал 2,5 месяца. Что получилось по зарплате: Первый месяц 27000−8000(залог),второй26000-7000.На третий месяц количество заказов от диспетчера резко уменьшили, отработав 6 суточных смен решил уволится, получил 3500.Залог не вернули. Это у меня еще штрафов не было, штрафуют за все безбожно. Итого за 36 рабочих суток!41500р. При аццкой работе и аццком графике. К концу смены водители реально засыпают за рулем, машины все битые. Слава богу, пассажиры еще не пострадали. Пассажиры, поезжайте лучше на бомбиле, чем на Нашем такси (Красносельский рн).Водители,идите лучше работать к гастарбайтерам на стройку, чем в Наше такси. Далее →
-
Обман с заработной платой, увольнение без сохранения заработной платы, не уважительное обращение к сотрудникам, и вообще сам «директор» [censored] Далее →