Отзывы водителей такси

Ищете работу в такси? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа в такси - это всегда риски.

🔴 В списке 955 отзывов отчетов о занятости в такси, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии

Работали в такси? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

 

Отзывы (955)

  • 09.10.2013 Санкт-Петербургводитель
    Если кто-нибудь когда-нибудь сталкивался по работе с такими «спецами» как: Бибиков Андрей Георгиевич, Козин Вячеслав Юрьевич, Моисеев Александр Валентинович (бывший вояка),Климова Анастасия Валерьевна, Подольская Вера Валерьевна (сидит в отделе персонала и собирает со всей страны алкашей, идиотов и т.д.), напишите про них более подробно! В этой компании из-за них работать стало невозможно! Далее →
  • 26.09.2013 Орскводитель
    Странная компания такси ГОСТ! Сотрудники бегут — режим работы авральный…Большой коллектив в одной комнате, куча звонков и невозможность сосредоточится. Каждый сам за себя, работай не хочу! Новичкам, так вообще тяжело. Один плюс — зарплата выплачивалась вовремя. Водители и операторы тоже меняются как перчатки, впрочем и другой персонал тоже. Положительных эмоций об этой компании совсем нет. Далее →
  • 09.09.2013 Санкт-Петербургводитель
    Подтверждаю всё выше сказанное. Бибиков с этим Козлиным просто пришли хапнуть денег. Козин-Козлин этим активно занимается через транспортный цех. Всех назвали дебилами и уволили, а новых взяли просто отстой, понятно для чего. Может Бибиков где-то и был звездой производств, но здесь он демонстрирует очень низкий уровень работы. А главное предполагают текучесть кадров, это входит в планы. Хорошие кадры к ним не идут. Побыстрее бы их убрали хоть можно будет вернуться на свои рабочие места. Далее →
  • 21.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Директор по технологиям и инновациям, Климова Анастасия Валерьевна, пришедшая на Такси-Бетон по блату, абсолютно не знает принцип работы производства, основы техники безопасности. Занимая эту должность, не считает нужным решать проблемы, возникающие,как следствие, от ее же неопытности и глупости. Большая текучка в лаборатории, благодаря Климовой А.В.,как она заступила на эту должность, зарплату уменьшили. Постоянно подставляет всех работников, разводит сплетни, угрожает и хамит. Пришла Климова А.В. вместе с генеральным директором Бибиковым А.Г. обворовывать честных людей и воровать бетон, зарабатывая себе тем самым на многочисленные квартиры и машины. Далее →
  • 07.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    Ген. директор Бибиков А.Г. создал невыносимые условия работы. Хам и невростеник. Собрал вокруг себя непрофессионалов, отдающих нелогичные, неадекватные приказы на уровне криков и топания ногами. Люди для него дебилы, сволочи и, цитата, [censored] Задержка зарплаты. Зарплата-серая. Постоянная текучка кадров. Бегите! Не портите трудовые книжки! Все равно всех сократят! Бибиков только хочет натаскать денег для собственного заводика! Далее →
  • 06.08.2013 Санкт-Петербургводитель
    С приходом в компанию Бибикова А.Г. в качестве генерального директора, произошёл полный развал. Он позволят себе [censored] сотрудников, обзывает из «дебилами», «сволочами» и т.д. Натащил в компанию своих прихлебателей, которые, глядя на него, так же относятся к людям. Производство бетона резко упало, люди увольняются, задержка зарплаты стала нормой. Пришедшие с ним люди не грамотны, не профессиональны, действуют на уровне не адекватных, не логичных приказов. Бегите от сюда! Чем быстрее, тем лучше! Далее →
  • 19.07.2013 Пермьводитель
    Я работала в службе «Такси — Вест» и подтверждаю слова операторов, что вины тех, кто принимает заказ нет, если к вам машина не приехала или водитель больше денег запросил. И бедные операторы выслушивают еще маты в свой адрес и угрозы. К сожалению в этой службе много недоработок со стороны руководства службы. Самое больное место — это предварительные заказы. Гарантий нет никаких, что к Вам такси приедет, но оператор не имеет право это говорить, иначе его уволят. Еще операторы не занимаются рассылкой СМС, кто этим занимается в службе операторам не говорят, а достается опять операторам. И еще, не оставляйте вещи в машине, потому-что вернут их вам или нет, зависит от порядочности водителя. Операторам платят там очень мало, копейки.. За консультации по тарифу — оператор не получает ничего, за то, что выслушивает жалобы, тоже ничего..За работы в ночь и праздники — нет доплат.. Недавно добавили за выход в график, когда заказов мало — по 50 копеек. А праздничным днем считается в этой службе — только Новый год! Зарплата у стажеров за оформленный заказ — 1 рубль 60 — и 2 рубля 10 копеек.. (в выходные дни с 18−00... Далее →
  • 05.07.2013 Орелводитель
    При устройстве на работу Вас встретит мужчина в наколках, нахамит, унизит и т.д. Желание сотрудничать с этой компанией пропадает сразу. Как же нужно не уважать себя компании, чтобы с персоналом работал абсолютно безграмотный, не образованный, неприятный человек. Далее →
  • 19.06.2013 Оренбургводитель
    В Такси ГОСТ постоянная задержка зп, многочисленные штрафы. Я работал в их офисе, проработал более 3 месяцев, меня обманули, не выплатили зп. На майские праздники все нормальные люди отдыхали, а мы работали без выходных, выполняя прихоть директора, который сам не работал в это время! Далее →
  • 23.05.2013 Барнаул
    кгкуз «Детская туберкулёзная больница г. Барнаула, по адресу Лесосечная, 26». Главный врач куликов вячеслав НИКОЛАЕВИЧ. Беседовать с ним лично не нахожу необходимым, — бесполезно. Зная моё мнение — всё равно делает как захочет. Как известно, работа с туберкулёзом — это вредные условия труда, но в учреждении не выдается профилактическое питание (молоко); Производственную необходимость в персонале решает за счет работников — заставляет работать больше нормы, а точнее дежурить сутки через сутки. Переработку ничем не поощряет и не компенсирует, кроме морального и материального прессинга, которым владеет в совершенстве. Далее →
  • 21.05.2013 Київводитель
    Такси народное та еще «канторка». Долги висят еще за прошлый 2012 год. Проработала там 2 недели и поняла что нужно быстренько «линять» пока у меня нет таких долгов как у других операторов (от 4000 до 12 000 гривен). Позиционируют себя как крутая фирма, а на самом деле один ужас. Девочки работают практически за спасибо, не увольняються потому что бояться что не выплатят задолжность. Мне тоже так ничего и не заплатили, хотя и «кормили» 2 месяца что вот вот и з/п будет. Официально никто не оформлен поэтому предьявить что-либо ты абсолютно не можешь. Так и хочеться приехать и разбомбить там все за такие дела. Просто в голове не укладывается как так можно настолько не уважать людей которые тебе же заработывают сотни тысяч каждый месяц. Далее →
  • 15.05.2013 Санкт-Петербургводитель
    Прежде чем идти работать в какую-либо компанию, мы всегда стараемся найти информацию о том, как там работается, как платят, каковы вообще условия работы, взаимоотношения в коллективе и с руководством. Данная информация создана с целью информирования именно тех людей, которые собираются на работу в «Компанию такси 6 000 000». В «компании» очень сильная текучесть кадров, т е водители в большом количестве приходят на работу и, большинство из них – очень быстро уходят. Почему? Постараюсь раскрыть тему работы водителем в «такси 6 000 000». Плюсы:  — есть заказы, при умении быстро находить контакт с любыми людьми, находящимися в любом настроении, при умении поддержать беседу на любую тему – можно получать чаевые (иногда не плохие) … в общем, иногда можно заработать до 40 000 рублей в месяц (конкретно по месяцам: май, июнь, июль, декабрь, в остальные месяцы работы мало). Минусы:  — Очень многие водители попадают в ДТП разной степени тяжести. В такой ситуации водитель такси 6 000 000 полностью выплачивает сумму восстановительного ремонта автомобиля, плюс «франшиза» 20 000 рублей (что это такое мне не понятно и сейчас, когда работал – никто внятно объяснить не смог). Схема выплаты такова:... Далее →
  • 17.04.2013 Санкт-Петербургводитель
    «Посчастливилось» поработать в этом такси, поскольку срочно нужны были деньги. На собеседовании пообещали 30 т.р., на деле — пашешь с 7 утра, сутки через сутки. Сам знал на что шел, к этому вопросов нет. но: 1) сменщик всегда сдает тебе машину с пустым баком (лампа горит), заправляться приходилось за свой счет 2) все заказы от 500 и выше — диспетчера выдают только «своим» — мужьям, сыновьям, короче родственникам-водителям, вы можете кататься за 250р весь день. 3) начальство на любые вопросы кивает головой и мычит нечленораздельно, мол «сейчас такого-то нет, без него решить вопрос не получится» или «сейчас закрыт кабинет, там все бумаги». 4) со мной вместе на работу взяли пятерых парней. Все адекватные, молодые. одного уволили в первую смену — он от маршрута отклонился на 1км, начальство оштрафовало сразу на 5 тысяч. Еще два ушли сами, опять же штраф — опоздание на базу, не во время подали машину след. смене — штраф 5000, диспетчера САМИ дают заказ за 30−20 минут до конца смены, причем в другом конце города, попасть на базу вовремя нереально. Хотя на собеседовании ни о каких штрафах... Далее →
  • 29.03.2013 Новосибирскводитель
    Конторка эта находится на Аникина 35, ищут водителей с ла для ночного развоза персонала, работа по безналу, 45 рублей с заказа! Заказы вообще ничего не стоят, попросту возишь бесплатно! Мало того, что при трудоустройстве нужно заплатить 240 рублей, за установку программы на телефон, еще и деньги со счета снимать можно 3 раза в месяц (если будет то снимать) =), а самое прикольное, что ты не сможешь снять все деньги со своего счета, а должен оставить 500 рублей на какие-то выдуманные штрафы. Ну дак суть в том, если после установки программы ты решил поработать, то у тебя это не получиться т.к. заказов там попросту нет =) Так что не тратьте свое время и деньги в пустую =) Далее →
  • 19.03.2013 Москваводитель
    Работа офиса абсолютно не структурирована. Диспетчеры приходят и уходят, старшие специалисты не в силах грамотно обучить персонал. Что касается «управления» данной организации: во главе ее стоят быдланы и гопота (за исключением генеральной дирекции), которые втихомолку от начальства, не сумев включится в процесс, предпочитают эти процессы обходить. Тоже самое касается и приема новых квалифицированных сотрудников — администратор офиса предпочитает подбирать новобранцев под свой iq, благодаря чему профессионалов в данной компании не было и не будет, так же как и перспектив развития!) Есть в такси смс и хорошие сотрудники, но это, скорее, исключение — люди, вовремя попавшие под крыло руководства. Вывод следующий: выйти на работу в эту компанию можно, если вам станет скучно, а денег, в принципе, и без того хватает (зарплаты в такси смс смешнючие). Это как прийти на экскурсию в зоопарк. Эстетам посещение данного офиса противопроказано: обилие мата, пошлых шуток и клубящийся дым вряд ли вас вдохновят) Далее →
  • 05.03.2013 Тулаводитель
    Совершенно бессовестные владельцы! Зарплату не выплачивают месяцами. Что бы получить заработанное, нужно ежедневно унижаться, выпрашивать и выслушивать всевозможные причины, по которым сегодня денег не дадут. Если хотите работать на благо семьи владельцев этого такси и сервиса — добро пожаловать в такси Заречье! Далее →
  • 06.02.2013 Москваводитель
    Сейчас филиал ООО Инновация ОнО же Такси-Апельсин предлагает заработки для водителей с зп до 90 000. С Вас возьмут 5000 рублей и пообещают снабжать заказами в такси, но лишь вскользь сообщат что через 2 дня вы должны внести еще 5000 или 15 000. Заказов будет мало или повезет и вы заработаете..но суть не меняется, своё отбить шансов немного. Они уже даже засветились по телевизору в «Экстренный вызов 112» на рен тв. Будьте внимательнее..Скоро ожидается очередной их проект в виде Оранж ресторана..или чтото типо того..в японском стиле..теперь еще и травить станут. Далее →
  • 30.01.2013 Санкт-Петербургводитель
    [censored] Кидают работников на деньги. Мат и ругань. Отношение к людям, как к [censored] Контора полное [censored] Не вздумайте там работать! Далее →
  • 11.01.2013 Москваводитель
    Идет постоянная текучка кадров, офисные работники мнят себя пупами земли и постоянно плетут интриги, реклама компании проводится безобразно (если вообще проводится). При поступлении на работу назывались одни условия, а на деле совершенно другие. Заказы берут со сторонних ресурсов, своей клиентской базы нет. Аренда машин завышена. Короче, если вам важно ваше время и нервы хорошенько подумайте стоит ли сюда устраиваться. Далее →
  • 31.10.2012 Королевводитель
    Такси «Апельсин» или ООО «Инновация» — невыплата зарплаты или развод, работала оператором по подбору персонала. При устройстве — обещание хорошей зарплаты (15−30 т. р.) и выплаты в срок (все в писменном виде с большим кол-вом инструкций), на деле — вообще невыплата, сначала обещения, НА ДЕЛЕ ничего! лохотрон! Далее →