Работа водителем: отзывы и зарплаты

Большая ротация, как и в любом парке. Неспособность или нежелание руководства собрать стабильную команду водителей, направленную на качественное обслуживание своих пассажиров. Как и в любом парке со своей диспетчерской, свои пассажиры должны получать услуги не просто по передвижению, а по комфортному передвижению. В любом классе. Потому, что это «Ритм» Далее →

«Кирпич центр», он же «Биктон НН», (и многие другие названия для ухода от налогов) находятся на улице Лунская 5 Е, не советую трудоустраиваться в подобную организацию! Генеральный директор [Г.] Римма является просто номинальным. По факту компанией управляет [К.] [А.] [А.] и ведёт все дела. Пока вы будете работать, выполнять все, задерживаться на работе, а также брать трубки в выходные, пока вас будут использовать на 200% и выжимать все что вы знаете и умеете за копейки, будете работать, но стоит вам выразить своё недовольство и напомнить на какую должность и какую зп вам обещали — вы моментально станете плохим и быстро начнут искать замену, а вам даже трудовую книжку не отдадут. Меня изначально принимали на должность помощника руководителя, чтобы разбирать бумажные дела. В итоге оказалось, что надо работать и за: Логиста Начальника склада Охранника Курьера Маркетолога Отдел кадров Главный диспетчер (руководство своими водителями) Снабженец Менеджер по привлечению клиентов И вообще, всех кто нужен нормальной компании. Зп естественно только в пределе МРОТ. Меня отправили на другой конец города с температурой отправлять телеграмму, не дав денег ни на телеграмму, ни на бензин. Но я все равно осталась плохой, тк ушла на больничный на следующий один день с температурой под... Далее →

Ох даже не знаю с чего начать ну давайте с того, что газелькин называет себя компанией, однако требуют депозит, это сразу настораживает однако если вы все же дали им депозит, то можете про него забыть да да забыть про свои деньги да и про деньги вовсе, заправлять ушатанные машины со своего кармана, а жрёт газель хорошо, работать по 13−14 часов, а то и все 24 да я не опечатался я пахал 24 часа за рулём поспал в те самые сутки я примерно полтора часа, решать все проблемы вы будите сами и ещё много и много чего интересного ищу людей что бы написать коллективный иск на этот гараж монтаж, и закрыть к чёртовой матери этих мошенников! Далее →

Начнем с водителей в этой компании, машины «убитые» и постоянно что-то выходит из строя, а ремонт там делают следующим образом, снимают с другой машины и ставят на твою, и говорят машина готова, отъезжаешь 100 км от города и можно звонить чтобы за тобой приезжали и тащили обратно, все косяки вешают на водителей, резину, топливо, короче если хотите кататься бесплатно и постоянно ждать когда твое авто сделают то вам сюда, механик и ген.директор полнейшие неадекваты, спокойно решать ничего не умеют, постоянно переходят на крик и оскорбления. Закончим менеджерами-диспетчерами, ситуация схожая, обещают одно, по итогу все совсем по другому, сам ищи клиентов, выходи на трассу с табличкой «отвезу ВАШ груз», короче если не хотите потерять время в пустую, не приезжайте на собеседование, не верьте в то что Вам пообещают, а в итоге кинут. P.S. кстати официального устройства там очень тяжело добиться. Далее →

В ООО югратехстрой в машине в машине угорел водитель. Конченная шарага. Безолаберное руководство. Прокурорскую им проверку с представителями следственного комитета и по результатам от ген.директора до последнего зама к уголовной ответственности, а иначе постараются избежать ответственности за смерть работника! Далее →

Как я в Баку ездил. Не секрет, что ездить это моя работа. Езжу я часто, много и везде. Бывает сам в шоке от того, где себя наблюдаешь. Так же не секрет, что это своего рода удачное совмещение работы, хобби и стиля жизни. Более того еще и неплохо оплачиваемое. С годами ты буреешь и пытаешься обустроить свой походный быт как-то более комфортно. Предусматриваешь ситуации, учишься на прошлых ошибках, делаешь выводы. Сегодня об одной из них) .Это была не моя ошибка… Как всем вам известно- работодатель любит быдло. Пусть квалифицированное, но быдло. Работники должны падать в обморок при появлении начальства на горизонте. При упоминания милиции или судов они должны еще и неконтролируемо ходить под себя. Так же многим известно, что работодатель считает своим долгом не оформлять как положено своего работника, дабы иметь над ним власть несусветную. Вот тут то и вышла промашка… Мало кто задумывается, что этот вариант трудоустройства имеет обратную сторону, на которой зачастую и налет сала побольше, и мясо пожирнее. Об этом сегодня и пойдет речь. ИП [Г.] он же ЧТУП Ладога (Гомель). Казалось бы, живи себе спокойно, занимайся бизнесом, грузоперевозками, кидай водителей- [censored] на зарплаты..так... Далее →

Фирма просто ужас! Зп платят только первый месяц, потом начинают вычитать за недостачу за склад, дизтопливо, якобы перерасход, ремонт автомобиля, короче кидалово полное, работал сутками, жил в машине, а зп 12 000 минималку дали и пнули. Работал водителем, уважайте себя не вздумайте туда идти. Далее →

Директор хамло. Водитель маршрутного такси работвет по 16 часов Вдумайтесь в это-16 часов. Где органы контроля непонятно. Далее →

Руководство отвратительное, перестают брать трубки и оказываются заказывать пропуск, чтобы вы им не мешали там работать со своим выпрашивание денег. Постоянно не кого нет на месте, ни [А.] ни [С.], только одна [Е.] Прекрасная там находится и постоянно сидит и ЖРЁТ. Мерзкое отношение к водителям, только про свой какрман переживают, а на сотрудников им [censored] Как бы у вас не было плохо с финансами, умоляю вас не в коем случае не приходите в эту фирму работать, прочитайте все мои отзывы и тогда вам станет всё досконально ясно про эту фирму. Об вас будут там вспоминать только в последнюю очередь эти зажравшиеся боровы. Далее →

Называют себя СПб-Транс-Авто. На самом деле это ООО «ГК Терминал», о чём будет указано в договоре. Работал в этой конторе 3 месяца водителем со своим автомобилем в ночь. Обязанности — развозка сотрудников общепита по домам. Заключают они не трудовой договор, а договор аренды автомобиля с экипажем. Тарифы в договоре не прописывают. Выплаты производятся до конца следующего месяца, но возможна задержка до 8 банковских дней. Так в договоре прописано. По факту ни разу не выплатили вовремя. Задержки всегда больше 8 дней. На вопрос почему договор нарушаете, многоуважаемый [М.] [А.] (это так называемый финансовый директор данной конторки) отвечает, что они не виноваты, что им самим рестораны деньги не перечислили. В договоре об этом ни слова естественно нет. Зато есть корпоративный дух! Он появляется, когда ваши заработанные деньги нужно поделить между всеми водителями, чтоб не обидеть никого. Так что деньги выплачиваются в 2−3 этапа частями почти всегда с задержкой. Например, за ноябрь окончательный расчёт я получил в конце февраля. Водителей руководство делит на 3 группы. Это работающие по VIP-условиям, обычные (как правило новые) и увольняющиеся. В таком порядке и происходит выплата денег. На VIP-условиях вам уже не вычитывают 13% налога (сразу вопрос возникает... Далее →