Работа водителем: отзывы и зарплаты

Довелось как-то поработать в этой замечательной компании. Из плюсов только один — платили вовремя. Из минусов же… Но обо всем по порядку. Дело в том что в этой компании несколько месяцев в году очень мало работы. Ну просто пи.. Ц как мало. И руководство склада (а работал я к сожалению на складе) в лице потрашенка (тьфу потапенка) роман юрьича (именно с маленькой буквы) нашло оригинальный способ (по его мнению) заполнить это время. Примерно 12−15 человек начинают подметать и мыть склад. Для того чтобы завтра делать то же самое. Если же барину (читать — потапенку) припрет [censored] и дифилируя в сторону туалета он ни дай бог увидеть сидящим без работы, тоэто минус1000. При его приближении все должны как мыши по горам. Ещё. Выйдя вместе с тобой на перекур не в положено время ты будешь курить за 500−1000,он же в это время бесплатно. Ещё одна интересная штука. Любит роман юрьич похвастаться своим уровнем ай-кью (хотя я сомневаюсь что ай-кью для него что-то значит). А выглядит это следующим образом. Перед перекуром что-нибудь прочитает в интернете и пока из башки не вылетело быстренько пи… Ет и обратно в кабинет за новыми порциями умных мыслей. Теперь по отношению к работникам. Работал у нас водитель погрузчика.... Далее →

С 7:30 до 11:00 заработать 400р, это нормально и при чем в час пиковое время, никогда такого не было, а сегодня после общения с механиком вот пожалуйста итог. Что хотят, то и делают! Далее →

Ребята всегда перед тем как куда-нибудь устроиться прочтите отзывы! Я этого не сделал. Пришёл в офис к 10:00, там ажиотаж водителей, которые хотят устроиться. В 16:00 только оформился, забрал авто (слава Богу датсун за 990) и вышел на линиию, до 3х часов ночи набил 1200р, чтоб утром списали аренду. В 10:00 выехал и полетели заказы один за другим (время в туалет сходить нет), отказаться нельзя (мотивация упадёт), так я откатал 10часов и о чудо, мне положен гарантированный доход 4200! Смотрю баланс, так и есть, но за это время, я проехал 425км, а это 10л на 100км, т.е. (42,5л по 45р) 1890р + 990р (аренда) получаем 2880 расход! Заработок 1320р за 10часов! Если вы одинокий человек с в/у и вам вообще некуда податься и вы любите управлять авто так, что не можете без этого жить, да, эта вакансия для вас! P. S. Искренне жаль тех водителей, которые попали в это рабство! Сочувствую тем, кто не может по другому заработать! Ребята, мне вас жаль. Надеюсь, что мой отзыв поможет другим. Далее →

График, принудительно заставляют работать сутки через сутки, не хочешь так, сутки двое будешь спать в машине и не заработаешь. Не знаю, ЭТО вообще законно, водитель управляя грузовиком, товара в нутри которого на миллионы и при всём этом, за весь товар и если не дай бог с ним, или с машиной что случись, отвечает (платит) водитель, принуждать к такому графику? Наверное законно, или куплены эти законы, так как пол РЦ Лобня, на сутки/сутки пашет. Сменить руководство, Желательно всё, от верхушек до низов. Далее →

Хорошая организация грамотный и порядочный генеральный директор ИВАН ПЕТРОВИЧ.Есть правда один недостаток это логист он же механик ушаткин александр юрьевич и за данного логиста происходит большая текучка водителей за год работы уволилось примерно от семи до девяти водителей, а что касается заезда домой так его это бесит. МОЖЕТ отправить В РЕЙС НА неисправном АВТОМОБИЛЕ.Накатаный километраж считает по гланасу разница составляет 500−800 км срезает не в пользу водителя. Водители на дальнобое работают примерно год полтора в данной фирме потом же он механик начинает выжевать водителей приходиться увольняться. выводы делать ВАМ уважаемые коллеги. Далее →

ну чтож..начнем об этой доблестной компании лить лесть, конечно же в ковычках, зарплата не выплачивается категорично, иногда прилетают авансы по 15−30 тысяч если повезет, и ты знаком с кем-то из начальства которые приближенные к Г.Д. и то ты выпрашиваешь свою зарплату, как будто берешь в долг у них или кредит, свои честно заработанные деньги Жилье: проживание в убитых напрочь балках, либо в балках взятых в аренду у роснефти из которых в любой момент тебя могут пересилить в убитый балок у которого из утеплителя только стены) Карьерный рост: да карьера там прет что мама не горюй, сегодня ты стропальщик, завтра ты начальник производственной базы, пока другой улетел в отпуск, естественно в трудовой или еще в каких-либо договорах это не отображается условия работы: нет вобще нихрена! особеннокоснусь различных водителей и трактаристов, запчастей просто НЕТ, ходите ищите сами по себе, если повезет то найдёте себе запчасть уже с совсем умершей техники, ремонты проводятся строго на улице х) ну нет у них боксов или ангаров под ремонт..хотя бы чтоб ветер в задницу не дул руководство: ну как всегда и везде…начальство поет сладко..типа «давайте ребята сделаем и все будет!» х*й в уши вкручивают сладко в итоге потом потерпите и это «потерпите» растягивается на пол... Далее →

Пришлось сделать несколько приказов в качестве тестового задания. Всё было сделано хорошо и проверенно толковыми людьми. Однако главный инженер Шакмаков [А.] сказал, что недостаточно было сделано (хотя по факту переделал по половине текста в каждом). Вакансия очень долго висела активной. Создалось впечатление, что гл.инженер не вполне компетентен, т.к. не понимает некоторых простых вещей, объяснить задание не может, соответственно проверить задание корректно тоже не может. Далее →

Работал водителем, без договора, на честном слове, карта покрытия не соответствует первоначальной договоренности, район и смежные -неправда, дают адреса за 30 км и более, з.п. задерживают на 2−3 недели, так что если у кого кредиты, ипотеки — увы … когда сломалась машина и не смог больше работать, не выплатили около 10 000 рублей, попросту кинули, так что ребята будьте бдительны, берегите свое время нервы и тачки (за 2 месяца пробег 6000 км) такие дела ((( Далее →

Организация занимается, точнее ее руководители хотели бы заниматься междугородней перевозкой пассажиров. И всё бы хорошо… и в лизинг новые машины газели взяли и водителей набрали профессионалов, много лет проработавших в этой сфере, наобещав им огромные перспективы и соответственно огромные заработки, но… Как и каждый здравомыслящий человек, начиная собственный бизнес, понимает, что прибыль он сразу не получит и необходимо иметь какие-то средства для «раскрутки», но видимо господин [Н.] [С.] [Э.] не официальный руководитель этой шаражкиной конторки, этого не учел… Получение з.п. постоянно откладывалось, по причинам: Вот-вот деньги переведут, потерпите сейчас нужно платить лизинг, еще немного и мужики попрет и т.д., а тем временем нет денег даже на салярку. Короче, если Вы хотите отработать несколько месяцев в этой организации «за спасибо», то пожалуйста… Эдуардыч Вас примет на ура… Он Вам конечно даст в итоге зарплату, но она будет 6000−13000, но не за месяц, а за три! Именно такие суммы получили 10 человек, проработав на этого НЕ уважаемого гражданина несколько месяцев. Конечно не о каких трудовых договорах речи быть и не может, но прокуратуре и налоговой советую обратить на эту организацию своё пристальное внимание. Далее →

Работал в этой компании водителем. Начальник транспортного отдела [Х.] [Д.] самовлюбленный, зазнавшийся тип с короной на голове, привыкший, что бы с ним общались по стойке смирно, ни в коем случае не высказывали свою точку зрения, носили ему кофе по утрам и, всячески шестерили, а если вы на все это не готовы то через какое-то время он попросит вас написать заявление по собственному желаю под каким-либо дешевым предлогом. Собственно в моем случае это произошло буквально через 10 дней после принятия на работу. Итог-зря потраченное время и лишняя запись в трудовой. Категорически не рекомендую устраиваться в транспортный отдел пока этот типок у руля. Но я уверен рано или поздно вышестоящее руководство компании все же обратит на этот внимание и разрядит руководящий состав от подобных паразитирующих царьков. Далее →