Работа водителем: отзывы и зарплаты

Довелось работать на всех троих. 2412 на инсруктаже сотрудник Ольга заявляет, что это такси Командир. Я решил проверить и обратился за технической поддержкой в Командир. Ответ ожидаемый: 2412 не относиться и не поддерживается Командиром. Денег во всех трёх вы не заработаете. Аренда авто, 1700. Заказы можете возить свои, за рекламу вам никто не платит! Платите вы! Яндекс таксометр раздаёт заказы в радиусе 20 км. Причём вставал специально в центре, все равно даёт за 20 -15 км.. Они рассказывают, что есть рейтинг и тд. Так как во всех этих шарагах своего автопарка нет. Они пользуются неразберихой в сфере такси и имеют за душой только мобильное приложение! В случае аварии или ДТП с пострадавшими за все будет отвечать водитель. Мало кто знает, но эти хапуги хотят поднять под себя нормальный рынок услуг такси! Их обещание отвезти вас за 50 руб. не соответствует действительности. Якобы вам как водителю возмещается разница в цене. Это похоже на банковские проценты, которые берутся из воздуха. Не рекомендую связываться с этими фирмами. Потеряет время и деньги. Далее →

Работал муж в этой компании водителем. Отработал март и апрель-наездил 42000км. Зарплату за март дали 9000руб, за апрель так и не получил. Вынужден был уволиться. Расчетные ждем уже месяц. Вряд ли дождемся. Надо бы налоговую натравить на них. В этой компании что-то нечисто. Еще я нигде не слышала, чтобы дальнобойщикам за такой тяжелый труд так оплачивали. Директор явно обнаглел и жирует, наживаясь на трудягах. Далее →

Приветствую вас дорогие соискатели и хочу вас предостеречь от микадо СУШИ маркет Станиславского 29 Посчастливилось мне там работать на собственной машине водителем-курьером. Работа как работа на первый взгляд, но: сперва день рабочий был с 10 до 22 потом следовал развоз персонала. Итого домой не раньше 0−00. Ладно следующая неделя началась с 9−00. С уверение это все оплатится не переживай ..все же под учетом все под контролем. Первый тревожный звонок прозвучал когда администратор потребовала свои кровные (Ну возьми сейчас тысячу завтра три и тд и тп..) вот такой диалог я услыхал. А домой я приезжал с работы все позже и позже, при этом несколько раз брал аванс по 1000 и это все деньги которые я видел. Когда пришла пора зарплаты то мне начальник сказал что да всё будет подожди за два три раза заберешь. Но ни копейки по сей день не увидел. Отдельное отступление: владеют этим хозяйством отец и сын Евгений Петрович и Константин Евгеньевич. Должны поставщикам около миллиона, работникам около 150 тр .за аренду 40 тр. и при этом наивно полагают что бизнес попрет .ни у кого из поваров нет... Далее →

Хочу рассказать о своём опыте работы в компании «Молочная Культура». Я пришла в эту компанию на должность супервайзера. Первым представителем компании, с которым я взаимодействовала, была HR-менеджер Громова Т. Ю. На собеседовании разговор с HR-менеджером получился конструктивным, и я ушла с отчётливым ощущением того, что хочу работать в этой компании. Однако, за 2.5 месяца работы выяснилось, что компания не хочет отвечать мне взаимностью :) Суть раскрою ниже. Плюсы: 1. «Белая» зп — оклад 34 500 руб. 2. Продукцию, оставшуюся после проведения промо-мероприятий, по распоряжению руководителя, распределяют между сотрудниками офиса, а продукция очень вкусная :) Минусы: 1. Компенсация ГМС и мобильной связи выплачивается с большим запозданием («запоздание» в моём случае составило 2.5 месяца). На бензин в месяц уходило 12 500 — 14 000 руб., на сотовую связь: 2000 руб. 2. Рабочая сим-карта не выдаётся, приходилось использовать собственную. 3. Под словочосетанием «Работа в режиме гибкого рабочего времени» подразумевается, что 2.5 месяца я работала вообще без выходных дней, в среднем 11−12 часов. 4. Любая «переработка» не оплачивается. Стоит оговориться, что не работать сверхурочно нельзя.... Далее →

Дока авто, она же ИП Сидоров. Занимаются грузоперевозками по России сборных грузов. В основном Спб-Москва. Набирают людей на свои машины (убитые в хлам газели) и машины по найму. Денег не увидите ни там, ни там. Живут за счет текучки водителей, которые приносят им доход с поездок, за которые они платить и не собираются. Далее →

Устроился туда работать, водителем! Обещали пятитонную машину, то что с водителем ездит экспедитор и зарплату при должной сноровке до 45 000 рублей. В результате получил раздолбанный ГАЗон, хрен знает какого года, гидрач не исправен, крыша течет, масло со всех щелей в дождь ездить невозможно, так как проводка вся повреждена обдува на стекла нет и прочее, проще написать что работало, чем все неисправности, на второй день работы разгрузился-трогаюсь от магазина, машина покатилась на стоянку, тормозов нет! Кое как выкрутил в забор, повесили штраф в 5000 рублей, на мои замечания на то, что в машине путевка механиком подписана и выпущена на линию, а контролировать давление в тормозах я не имею возможности, так как не один прибор толком не работает результатов не дали. На следующий день был заменен компрессор и найдены две протертые трубки на рессивер и после него, после обеда поехал работать. Во время ремонта выяснилось что о том, что периодически пропадают тормоза знает вся база и я уже не первый кто попадает на этом авто. Дают по 15−19 точек в день. Никаких экспедиторов! Грузят все подряд, в одной машине может быть молочка, квас, пиво, вода, колбаса, мороженная рыба, продукты заморозки,... Далее →

Это не фирма, а просто Шарашкина контора. Обещают одно, а на деле совершенно другое. Если собираетесь на должность водителя, то вот моя рецензия: Пишут что переработки оплачивают, на деле не платят. Зарплату обещают 45000р, а оклад официальный 12500р, и оформляют не водителем, а экспедитором. И на этой работе Вы будете и водителем/экспедитором/грузчиком/комплектовщиком/кладовщиком/уборщиком + будете всякие порошки пересыпать в разные пакеты и это еще не все. Спецодежды нет, на складе крысы/холод собачий как зимой так и летом. И отношение со стороны офиса к Вам негативное. Офис могут отпустить в 5 вечера, а Вам нужно будет работать до 18−00. В общем в итоге решайте сами. Далее →

Здравствуйте! Надеюсь что мой отзыв поможет кому-нибудь не попасть в эту компанию. ООО Скай лтд транспортная компания, имеющая свой большой автопарк автомобилей. Занимается данная компания перевозкой сухих и наливных грузов большой грузоподъемности. Юридически данная компания находится в г.Санкт-Петербурге. В Липецке у этой компании находится база. Они постоянно дают объявления о наборе водителей. Люди приходят, немного поработают, начинаются задержки по зп и люди уходят. Долг по заработной плате многие до сих пор так и не получили. Официально в этой компании не оформлены ни водители, ни диспетчера, ни механики. В общем одни нарушения тк. Далее →

Внимание, мошенники! В Санкт-Петербурге работает либо сеть, либо отдельные организации-однодневки, набирающие людей на различного рода вакансии от сопровождающего Шоп-туров до водителей автобусов и грузовых автомобилей. Схема заключается в следующем: Вы видите вакансии, я попался на вакансию сопровождающего шоп-тура в Финляндию (Лааперанта), за рейс предлагают немыслимые суммы якобы за длинный рабочий день и большое количество пасссажиров «в подчинении». В офис Вы приезжаете на собеседование (как показывают отзывы о работодателе — все располагаются в районе ст.м. площадь восстания). Вы приезжаете, все очень грамотно описывают, рассказывают, на все вопросы с «подковыркой» и безграмотно и логично отвечают. Можно приступать к работе хоть завтра, но необходима для работы рабочая финская виза, на которую надо принести две фотографии для визы, оба паспорта для снятия копий и снилс. Ко всему этому нужно отдать 4500 руб на оформление визы, которая будет готова через 5 рабочих дней. Обещают на следующий день перезвонить из визового центра и сообщить дату получения. На следующий день действительно звонят, видимо, для усыпления бдительности, говорят о дате. Но в день получения все номера погашены, в офис идти бесполезно, т.к. его больше нет. Пожалуйста, не ведитесь! Подобные объявления появляются часто, народ идет, схема работает, к сожалению ( Далее →

Отрицательные стороны компании: 1.Заработная плата 8700 руб., как в договоре, остальное заработанное будет «списано в бюджет организации» на штрафы и не выполнение плана. Доплатить заработанное могут, только при явном перевыполнении планов по всем пунктам, и то придумают за что оштрафовать, т.к. вы не должны получать много и нужно платить «своим» людям. В итоге ваш заработок будет, ниже чем у дворника или уборщицы, работающие вместе с вами. 2.В частности, вы будете работать по мимо организации еще и на «личные планы» директора, этим еще и обусловлены завышенные планы, которые очень трудно выполнить. Если вы их выполнили, значит вы выиграли конкурентную борьбу и прошли по головам своих коллег. А те проигравшие люди, в итоге увидят оклад. Из-за этого существует не здоровая конкуренция, ведущая к воровству и подлогу данных, сговору. 3.Переработка времени по 12 часов в день, нет обеда. Приходить нужно за 30 минут, до начала работы. Частые задержки с работы и выходы в свой выходной. Вам не повезло, и вы заболели, то больничный оплачивается, а точнее десятая часть его, есть шанс, что после выхода вы можете узнать, что там уже не работаете. 4.Сотовая связь, еда, дорога, все за ваш счет. Даже личный бензин,... Далее →