Работа водителем: отзывы и зарплаты

ИП Яковлев Александр Владимирович код в АТИ 24 238 ИНН 502 900 803 992 8−915-260−01-42 8−964-446−98-45 В собственности 3 автомобиля МАН 19.403 м064св197, Скания 113м к574ет197 Рено Магнум К420ХХ90 Отработал у него полгода сроки выплаты зп не разу не соблюдались был договор на первое число каждого месяца в итоге получал кусками в течении всего месяца, на вопросы о зарплате постоянные глупые отмазки такие как — там мне еще не заплатили, там меня кинули, оттуда не перечислили и т.д., слёзно умолял всегда тянуть время на часовых заказах, но за простои платить не считал нужным это стало понятно после первого месяца работы путем несложных вычислений, зарплату за последний месяц работы (октябрь) так полностью и не отдал, сначала были обещания что на следующей неделе расчет будет, потом пошли смс что якобы он не в Москве, теперь и вовсе не отвечает ни на один телефон, и вобще человек хоть и дожил до седины, а за слова так отвечать и не научился, постоянно какието обещания, а на деле ничего. Автомобили в ужасном состоянии всё привязывается исключительно на проволоку, если привязать уже нельзя то едет в Питер, Нижний Новгород да вобщем куда угодно и с местной автосвалки... Далее →

Солвей груп осуществляет прием граждан из России и стран СНГ для работы в республике Гватемала на строительстве и дальнейшей эксплуатации комбината по производству ферроникеля в городе Эль-Эстор, регион Изабаль. Со всеми приезжающими сюда русскими и украинцами компания не заключает трудовой договор. То есть все работают на честном слове. Сразу по приезду вас встречает бардак: в аэропорту вас могут не встретить, на работе просто не ждать. Положенного вам служебного телефона и компьютера придётся ждать неделями, а на рабочем месте не оказаться для вас стола и стула. Приходится ходить по кабинетам и всё выпрашивать. Территория проживания работников окружена забором с колючей проволокой под напряжением и охраняется вооружёнными охранниками. Но это не очень-то помогло, когда часть местных жителей устроила массовые беспорядки — домик охраны был разграблен и сожжён. Во время беспорядков четыре работника завода были ранены (гватемальцы). Экспатов (нас) эвакуировали, но эвакуация была, мягко говоря, не очень организованной. Пол ночи простояли на пристани завода в темноте, почти без защиты. Эвакуированных поселили в три разных отеля в соседнем городе. В том, где жили мы (простые холопы) не было горячей воды, питались мы за свой счёт, и вмести с нами жили большие рыжие тараканы, а в отеле, где жило руководство,... Далее →

Мой муж работал в организации КБ водителем на доставках. Нам понадобилась справка о зп в соц.помощь для оформления дет.пособия. Мужа спросили для чего она вам, а потом ответили — мол если мы вам дадим справку, тогда мы с вами попрощаемся, так и не дали. А о зп вообще слов нет. Далее →

Первую часть этой темы мы озвучивали здесь в 2010 году 13&t=236«viewtopic.php?f=13&t=236 Прошло два года. Второй заезд на Олимпийскую стройку был весной этого 2012 года, и… положительный результат… ООО «рэм», строители с Бурятии, что сказать? Что-то гладко, что-то нет. Но в целом, всё честно! Я был удивлён человечностью, с которой со мной говорила, кадровичка Яна, и главное, что держала слово своей небольшой организации не зависимо от выгоды. Честь и хвала им ! И ТАК, ЧТО ЖЕ ТАКОЕ олимпстрой? И КАК «ОНО» работает ??? Но сам Олимпстрой, так и оставался «закрытым объектом»… И вот 5 декабря 2012 ГОДА, я получил приглашение на собеседование в ООО «СУ- 45», подрядчика ООО «корпорация ИНЖТРАНССТРОЙ», генеральный директор Басин Ефим Владимирович советский и российский инженер-строитель, начальник Главбамстроя — управления строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (1986—1988), руководитель государственных органов управления строительством в Российской Федерации в 1992—1999 гг. (с перерывом), Герой Социалистического Труда (1990). Кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством» II и III степеней. (выдвиженец Горбачёва, Ельцина) 45.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=12... Далее →

Это маленькая пивная компания по продажам разливного пива. Является одним из трёх (!) дистрибьютеров Хайнекен по Москве и области. Штат около 20 чел. Я работал там сам, а сейчас мне в ужасе звонят бывшие коллеги и их друзья. Итак: Генеральный директор, Бредов Михаил Николаевич, издевается над подчинёнными как может. Это низкий человек, который увольняет людей в один день и без зарплаты. Осторожно! Платится чёрная зарплата, меня уволили одним днём, также уволили по крайней мере 3-х человек, без отработки. Никто не хочет там работать, коллектива нет, царит самодурство Его и руководителя отдела продаж, Прусакова Юрия, продажного и необразованного карьериста, которого взяли на откатах в более приличной компании. Они угрожают людям невыплатой зарплаты, увольнением по статье без оснований, не отдают трудовые книжки — недавно перестали платить наёмным водителям на СВОИХ машинах, те решили уволиться, так им не отдают трудовые книжки, короче, полный беспредел! Менеджера по продажам уволили просто так, без причины, без денег в один день, перед Новым Годом! И хотели повесить на него стоимость пивной башни — моста, которая была куплена под клиента, а клиент ушел. Берегитесь этих людей, по ним... Далее →

В ООО Главпроектстрой огромная текучка кадров. За каждые два месяц меняется на сто процентов водительский и ИТР состав из-за того, что не выплачивается заработная плата. Основная зарплата здесь «черная»,а официальная семь тысяч. Если будете ходить и клянчить постоянно свою зарплату, то вам как собаке кинут тысяч пять и скажут фу иди дальше служи, нет — ты уволен. Руководитель Попов Виталий Юревич весь свой персонал считает за «тупое быдло», забывая что эти люди несут ему и его семейству достаток! Подумайте надо это Вам?! Далее →

ооо ТОРТ ЛЕНД, Люблинская 72. Налоговой полиции есть, где хорошо поработать, поскольку: 1. За произведенный кондитерские изделия идет на 90 % наличный расчет, которые собираются водителями с магазинов и примерно в 4 часа утра эти деньги с документами подсовываются под дверь гл бухгалтера Валентины. Водители деньги за инкассацию не получают, а имеют риск ограбления и при ограблении все записывается на счет водителей. 2. ГСМ никогда не оплачивается. 3. Только за сегодня уволилось примерно 5 человек, причем договора не заключаются, учет денежных средств производится бухгалтерией по «черной кассе». Так, например при 16 часовом рабочем дне в течении трех недель мой муж получил около 5 тысяч рублей. При этом попал не по его вине в ДТП. 4. Распространяются слухи для устрашения сотрудников, что Генеральный директор является сотрудником ФСБ и бороться за свои права не стоит. 5. Соответственно, не отчисляются федеральные налои и сборы, не оплачиваются больничные листы и отпуска, поломанные (только свои) транспортные средства не оплачиваются — хотя использование своего ТС на работе является скрытой арендой, а за аренду надо платить. Опять воровство. 6. Ночью отгружаются... Далее →

Если вдруг Вам, в середине весны позвонили с данной компании и предложили работу, то безусловно «устраивайтесь» туда. Но по окончании строительного сезона дорог, валите от туда немедленно. Т.к. работа сезонная. Даже для таких должностей как системный администратор. Потому как, зимой сезон строительства закрывается, рабочая техника отправляется на тех. обслуживание, офисный персонал в принудительном порядке уходит в отпуск. А все лишние кадры за исключением начальников отделов, пишут по собственному желанию. Начальник IT отдела конченный забитый ботаник, которого постоянно угнетали в школе одноклассники и били. Да, безусловно он знаток своего дела, но работать с ним себе в унижение. Он не учит чему-то новому, не дает роста, не в знаниях ни в работе и в конце, когда доходит дело до Вашего увольнения, он делает акцент на том, что он устал за Вами перепроверять Вашу работу, не смотря на то что это, это входит в его обязанности. В общем работа отстой, если Вы не устраиваетесь туда водителем, либо начальником. Далее →

Обращаюсь к Водилам! Есть такое г… ООО «прогресс» (Джамбульская 16−201) под председательством господина Гой Вадима Зиновьевича. При устройстве на работу — поёт сладко, а на самом деле ведет себя по отношению к водителям по скотски. Получить заработанные деньги — целая проблема. Бывало ни раз, что машина не доходила до базы, из-за отсутствия топлива. Не заплатить водителю деньги — норма. Водители дольше трех не держатся. Создаются условия, при которых водитель уходит сам и при этом не выплачиваются заработанные им деньги. МУЖИКИ будьте осторожны! Далее →

Я там работал и поэтому пару слов о «замечательной» компании: 1.Генеральный директор — безвольный тюфяк со злобными глазками, который держится за свое кресло и пляшет под дудку своего ЗАМа. 2.Про ЗАМа--отдельная история! И любому соискателю все внимание нужно уделить именно ЭТОМУ пункту моего эссе — этот южный фрукт будет участвовать и в приеме на работу ТОЖЕ. Годжаев Шариф Владимирович зовут Это представитель хозяина и серый кардинал на территории ОАО «УМ-1» уже несколько лет. Крайне злобный, циничный, завистливый, мелкий типчик, рвущийся в кресло Генерального. Подставит — глазом не моргнет! Бывший капитан пехоты, любит, когда подчиненные ходят «в форме и строем». Наорать на новенького---норма. Будет унижать и подозревать во всех смертных и даже более. Благодарности за переработку не ждите: не остался ХОТЯ БЫ на полчаса после работы (а развозка с Парнаса по окончании рабочего дня через 15 минут)---тебе наплевать на свою работу. Интернет только у VIP-персон:"ТЕБЕ НЕ НАДО"---такова мотивация. Или «ИДИ попроси ВАСЮ---ОН ТЕБЕ найдет» — а у Васи своих дел-то, наверно, нет! Срет в душу и ставит палки в колеса по работе, а ПОСЛЕ негодует «почему НЕ ВЫПОЛНЕНО???!» Наказаны будете даже за маломальские ошибки, чего уж говорить о реальных косяках! Хозяйственный отдел разбежался --нет... Далее →