Работа водителем: отзывы

Деньги стабильно приходят Далее →

Ездишь как угорелый по городу и области целыми днями и в жару, и в холод. Заказов реально тьма, то замерщиков отвезти, то окна на монтаж доставить. Но с другой стороны грех жаловаться, люди вон без работы месяцами сидят, а я точно знаю, что такого-то числа капнет денюжка, можно что-то планировать в жизни. Далее →

Уже пять месяцев работаю на компанию «Орион», я водитель на самосвале. Из плюсов это всегда удобный график и смены. Заработная плата соответствует указанной в вакансии, поэтому смело могу посоветовать работодателя! Далее →

Всем рекомендую «Орион», начальство обещает начальство выполнит! Далее →

Нет и не будет Далее →

Ай да Тюш — всех сделала! Теперь тут до пенсии работать будет. И собственник ее точно не уволит, так как раньше, когда работали РМ, он мог ее безболезненно отстранить и взять бизнес в свои руки. Тюш это просекла и слила всех РМов. Подселила мысль о ненадобности РМ, тем самым организовала свою незаменимость. Собственник точно не будет столько филиалов вести на прямую. Только смысла в этом нет. С ней работать не возможно, человек не работает, вопросы не решает, только компроматы на всех собирает. Продажи валятся, потому-что вопросы не решаются. Насажала в ЦО толстопузых координаторов — «профессионалов» в продажах, которых типа посадила помогать отделу продаж и РОП должен им подчиняться. По факту сидят, отсматривают твои передвижения и дрочат тебя за каждый отъезд в туалет. Если ты развозишь товар, потому что нет водителей, то ты должен снимать отметку в каждой точке и прикладывать фото! Опыта в управлении и продажах нет. С их же слов, когда-то в 2000х поработал в должности супервайзера несколько лет и вот он уже профессионал в Азовской. Далее они дрочат под столом на твои объяснительные, которые ты должен написать и предоставить им за отъезд в туалет. Структура которая создана не работает — результата нет! Потому что, чтобы был результат, нужно как минимум оперативно решать вопросы по филиалам, предоставлять инструменты для продвижения... Далее →

плюсы минимальные Далее →

В 17:53 18/07/23 сели в такси Chevrole Aveo K206XY21rus на остановке общественного транспорта «Дом Сроюзов» г. Чебоксары- Гастелло 1/72, спросили у водителя можно ли перевести по безналу, он назвал номер +7(927)863−40−27 [В.] [А.] [Ш.] 179 р., по приезду водитель сказал, что деньги не поступили оплачивайте наличкой, заплатили ему наличкой 200р. По итогу мы залатили 179+200(наличкой)= 379р. Сервис Яндекс такси ничем помочь не может. Зачем нужен сервис такси если он ни за что не отвечает? Далее →

Водитель, про остальные должности не скажу. Почитав тут отзывы, было передумал, но таки решил идти до конца, и в целом не прогадал. Пришел после Яндекс грузового (на Ларгусе).  1. Нет ограничений по стажу в правах. Сдал площадку на газели — езжай с песней. 2. Машину закрепят довольно быстро (у меня прошло меньше недели с момента первого выезда). 3. Все сотрудники (водители, логисты, и пр) в полном адеквате. Со всеми можно договориться, если захотеть. 4. Работа есть, работы дох*я. 5. Нет ограничений по времени на смене, как я Яндексе. 6. Нет штрафов за невыполнение планов по кассе, как нет и самих планов по кассе. Этим грешат некоторые парки, работающие с Яшей. 7. Все считается в приложении, либо тебе должны (если безнал), либо ты должен (если наличка). По каждому заказу есть детализация. 8. Опять же, в сравнении с Яшей — живой человек, курирующий работу. Если вопрос или ситуация — время реакции ну в худшем случае минут 7. В Яндексе ждал по 40+ ответа из поддержки, и обычно так и не получал. 9. Даже без грузчика/сборки мебели/прочих (я выключил, я ленивый) — денежка выходит вполне себе. 10. Внутренние задания (перегнать машину и тд) денежно компенсируются.  11. Приложение намного лучше, чем у Яши, в плане того, что ты видишь предварительные заказы и глобально... Далее →

1. Авто дадут «как есть» — мне повезло, попал на сарай 4м с откапиталенным движком и ГБО, хотя засран он был прилично. Помыл, почистил, пропылесосил — теперь сидеть в машине даже приятно). 2. Нет топливных карт. Если нет денег на заправку — ищи где хочешь или иди клянчай. 3. Ремзона может заставить попотеть. После того, как забрал машину, ждал почти 20 часов в очереди, чтобы сделать ручник и замок на дверь. И все это время находился рядом, иначе очередь прое**шь. 4. Приходится балансировать над/безнал, чтобы иметь деньги на руках, а заказы за нал далеко не все (хотя их достаточно). Далее →

Нет Далее →

ЗП в конверте, всё в чёрную! Контора [censored] [censored] на них и послать на х..! Отпуск не дают, не проплачивают. Тут нет отпуска. По какому праву не оплачивают отпуск? Не компенсируют питание, ведь они обязаны платить за питание или предоставлять питание при нашем графике. Такой график как у нас это нарушение. Их за такой график уже судить должны. Водителям запрещено так работать как они нас эксплуатируют. Надо информировать писать на них в органы, в трудовую и в прокуратуру. Далее →

Никаких абсолютно Далее →

Множество. Полный Бардак! Зарплату задерживают, водителей почти нет, в кладовщики никто не хочет идти. Так называемая сделка, как в прошлом веке всё по бумажке, тсд нет, полный отстой! Далее →

Работаю оператором входящих продаж вот уже полтора года, ранее работал у конкурентов в газелькине логистом и примерно понимание сферы грузоперевозок было/Раньше радости не было предела, но потом что-то испортилось и заказы начали проё… из-за логистов которые вкидывают без прозвона. Единственное что может спасти ситуацию это попросить помощи руководителя который согласует и решит все ваши вопросы это огромный плюс. ЗП для моего города выше средней. Работы много и всегда разрешат выйти в смену набить себе кэш в копилочку .Коллектив хороший собрался. Далее →

Как говорится рыба гниет с головы .Система логистики на 2 из 10 запросы принимают кое как, Назначают ббез прозвона .РТД предоставляют информацию неверную. Заказы выполняются с божей помощью, а не с адекватным назначением водителей. Автораздача спасает, но логист может спи… (своровать водителя на какой-то более нужный заказ .Кароче говоря работа логистов полный Дурдом. Каждый месяц придумывают новые правила лишь бы урезать ЗП, но ничего переживем эти моменты .Если собираетесь прийти работать оператором входящей линии запаситесь крепкими нервами так как негатив на линии сожрет ваши нервы за полгода. В вечер работать не рекомендую ночью куча звонков с негативом и все кто тебе звонят обвиняют во всех грехах конторы, но ладно это они тупые и не понимают систему .На этом пока все если нарою еще что-то интересное .Обязательно расскажу, Спасибо за внимание Далее →