Работа шнырящим: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге

пришел я сюда работать после школы вообще без опыта, сначала шнырем был. Позже научили скручивать пробег, подделывать документы, стирать ошибки, а если серьезные ошибки встречались, то не заморачивались, разбирали приборку и заклеивали лампочку изолентой, так лошары вообще не замечали! Вообще автосалон был рассчитан на колхозника Васю, которому не хватает мозга или времени, чтобы заехать в сервис на диагностику и сделать тест-драйв. Таким нужно утром приехать из колхоза, купить машину и чтобы не тратить лишние деньги на гостиницу в тот же день уехать в свой новоебенёво! Мы часто выкупали тачки после ДТП и тотал, наспех восстанавливали с минимальными вложениями, полировочка, почистили салон, чтобы смотрелась новее, цену ставили чуть ниже рынка, пробег минимальный, подменный ВИН, чтобы не было видно ДТП, и вуаля, лошара Васи едет из своего колхоза за тачкой! Мы в день продавали по 8−10 тачек и покупали все колхозники, потому что петербуржцы все знают, что у нас не было хороших тачек. К сожалению, они умеют читать и писать отзывы, да и сарафанное радио есть. Но потом пришел новый директор и меня уволил, ему показалось, что мы продавали тачки мимо кассы! Ну и [censored] с ними! . Далее →