ГФК "Динамо-Брест": Личный многолетний опыт
Официальное оформление
Недостатки:Работал при трех директорах. Пришел, вернее, привели еще одного, нового, Н.
Тот случай, когда «человек может уехать из деревни, а деревня из него никогда». Абсолютно некомпетентный, безграмотный «физрук». Явно не на своем месте, ставленник другого «специалиста», над которым сейчас ведется следствие. Уверен, что и этому недолго осталось с такими темпами и с постоянными проигрышами команды. Организация и клуб в принципе хорошие были, но с приходом Н. все начало гнить с головы. Что можно сказать, когда на совещании этот индивидуум высказывает тренерам с большим стажем работы, что научит их работать и надо поувольнять половину. Сам только в дворовый футбол играл, а тут приехал: «я вас научу работать», и это мужиков опытных тренеров.
Зарплаты, кроме футболистов, мизерные, бухгалтерия черная, профсоюз полностью под гнетом и выступает скорее против, чем в поддержку работников. Табели ведутся черт знает как, но этим займется Комитет госконтроля. Отношения в тренерском составе тоже уже напряженные. А директор к работникам просто ужасный. Что говорить, если он сам заявляет, что «вы должны грызть друг друга, а не дружить». Ехал бы этот князек в свое село, пока не поздно, не тот уровень для него.
Комментарии (9)
Гонщик
29.10.2024 19:17
Видел его на ГТО. Свин в маленьком пиджаке. Так уж хочет поближе к кормушке быть. Все люди как люди, в спортивном, этот чухан в дешевом костюмчике, чиновник [censored]
Брест над Бугом
21.07.2024 15:39
Работаю сейчас. Пару лет. Присоединяюсь к тому, что сказано выше. Мы когда среди тренеров прочли, ржали долго - не в бровь, а в глаз. Этот Невдах когда замом пришел, такой весь правильный, хороший был и поговорит, и поздоровается. Сейчас же свин в пиджак не вмещается свой, лазит с короной на башке, только мешает. Подсидел [В.] нормального мужика. У него в фейсбуке на страничке по фото и комментариям все понятно сразу. Он там кресла под свой кривой зад примеряет, а земляки из его села стебутся!
Александр Гришин
09.07.2024 22:16
Странное дело. Скольким людям этот недодиректор в Бресте насолил своими бестолковыми выходками, что о нем в кулуарах отзываются, как о козле безпринципном. Правы предыдущие ораторы: колхоз
Гоша
15.06.2024 09:18
Ходил их директор с "Динамо" с пьяной харей по "Вытокам", отворачивался от всех, позорище.
Гоша
27.05.2024 16:10
А как так получается, что из-за столинского колхозника легенды брестского футбола увольняются? [В.] например!
Эндрю
22.04.2024 09:52
Ахах, отзыв разошелся среди тренеров и работников и все с ним согласны. Молодец комментатор. Написал все в точку, о чем шепчутся. Мне на месте невдаха не пииятно ьы было смотреть в глаза, зная, что тебя не уважают и не ценят. Не тау зашел "физрук", не так.
Егор
23.03.2024 07:35
Согласен. Уберут клоуна, то и клуб станет нормально функционировать.
Lena Lena
19.03.2024 10:15
Ахах, да. Это наш вахлак из нашего [С.] :-) У нас на работе все перекрестились, когда его отфутболили в Брест. Не надо нам это чудо возвращать. Пусть в школе бресткой детей учит через козла прыгать!
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ Недостаткик сожалению, мой опыт работы в этой компании оказался далеко не таким, как было обещано. В объявлении заявлена зарплата в 900 белорусских рублей на руки, но до этой суммы нужно было «дойти», выполняя непредусмотренные в обязанностях погрузочно-разгрузочные работы. Кроме того, условия на входе в компанию оставляют желать лучшего: жёсткий пропускной контроль, длительное ожидание, пока тебя вызовут на приём, и, судя по всему, персонал больше занят своими делами, чем работой. При этом я сразу столкнулся с первой проблемой: охранница пыталась связаться с руководством, чтобы подтвердить мою запись на собеседование, однако никто не отвечал. После длительного ожидания меня всё же пригласили, но с недовольными взглядами, несмотря на то, что в вакансии заявлено отсутствие необходимости в опыте. В итоге, помимо подсобной работы, требовались специфические навыки и высшее образование для выполнения задач, о которых не упоминалось в объявлении. Стало очевидно, что в компании не хватает прозрачности и честности. Работая подсобным рабочим, я долго ждал повышения, и, спустя 3,5 месяца, получил возможность перейти на должность переплётчика. Однако зарплата оказалась даже ниже, чем у подсобных работников. Коллектив оказался совершенно не сплочённым, а условия труда были ужасны: плохая санитария, отсутствие... Далее →
Гоша
14.11.2024 14:30
Вот, блин! Этот [censored] довел таки до инфаркта [К.] АДличный дерик