ЗАО A&T STATYBA: Обманывают на каждом шагу
Отработав в данной фирме, получил самый негативный опыт. Зарплату фирма платить не хочет, систематически нарушают сроки, и ту часть, которую платили, надо было выпрашивать и выхаживать. Зарплата должна была платиться от выработки, а по факту заплатили как дневную, т. е. минимальную. При увольнении директор удержал круглую сумму в счет якобы погашения каких-то затрат за мое трудоустройство, о которых я даже не был уведомлен при трудоустройстве, что в случае увольнения с меня их удержат. В день увольнения директор полный расчет так и не выплатил. Обманывают на каждом шагу, кормят завтраками. Будьте бдительными при трудоустройстве в данную фирму. А если устроитесь работать, советую фиксировать все документы на телефон (выплату зарплаты, наряды, табеля и т. д.). Не верьте на слово, т. к. свои договоренности они не выполняют.
- 👉 Работа в A&T STATYBA в Вильнюсе (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в A&T STATYBA бетонщиком? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Вильнюсе (23 отзыва) →
- 👷♂️ Отзывы о работе бетонщиком в Вильнюсе (2 отзыва) →
- Работа в Вильнюсе (51 отзыв) →
Комментарии (1)
-
Контора фуфловая и низкая. Потеряете время только.. Далее →
-
Искал агентство, через которое можно выйти в стартовую должность, и выбрал в итоге Helios. Молодой крюинг с офисами в разных странах сразу показался перспективным вариантом: обещали вакансии на танкерном, торговом и оффшорном флоте, а также реальную возможность карьерного роста. Первое впечатление оказалось положительным. Меня устроили на судно быстро, без затяжных проволочек. Работал сначала 4-м механиком, потом удалось стартануть в 3-го. Поддержка от крюинга была на связи всё время: от оформления документов до решения бытовых вопросов в рейсе. Зарплата шла, как обещали, без задержек, а в одном из контрактов менеджеры сумели выбить даже лучшие условия. Особенно хочу отметить работу менеджера Б. — всегда на связи, помогал и с MSI-интервью, и с бумагами. Есть и неоднозначные моменты. Встречал истории коллег, которым после согласия на предложение долго не отвечали — неделями оставляли без связи. Были и случаи, когда попадались «старые хламы» под арабским менеджментом, с очень спорной организацией и слабым снабжением, где экипажи собирались как попало. Но при этом сам я и многие знакомые работали на свежих контейнерах и балкерах с нормальными условиями, интернетом (10 гигабайт в месяц), адекватным питанием и интернациональным экипажем, где индийцы и филиппинцы держали работу на уровне.... Далее →
Гость
29.03.2021 17:40
не выплата заработной платы