ИП Захаров Vianor: отзыв сотрудника
Хочу рассказать о работе в автосервисе Vianor. Началось с того, что я прошла собеседование, далее пригласили на стажировку с обучением, которая продлилась 3 недели. После успешной стажировки и сдачи экзамена меня поставили в смену на полный рабочий день. Как раз попала в сезон. Была и диспетчером, подбирала автозапчасти, здесь же, на месте, продавала шины, диски, автохимия. Коллектив я скажу попался не очень. Старшая продавец постоянно цеплялась ко мне, каждый раз находя причины, будто я косячу. Хотя я не из тупых. Было дело, занимала руководящую должность. В итоге в один прекрасный день меня убрали с торговой точки, на другую, в другом конце города, якобы на стажировку. После данной стажировки снова устроили показательные экзамены, после ответа на некоторые вопросы меня просто уволили. Так и не устроив официально. В принципе оно к этому и шло, т.к. Я сама горела желанием уйти из-за хамского отношения. За месяц кипишной работы, (автовладельцы подготавливали своих четырех колёсных друзей к зиме) мне всё про всё кинули 16000р, ни премиальных, ни процентов с заказных запчастей. В общем остался ужасный осадок и воспоминания. После общения с бывшими работниками в данной сети, я поняла, что я не одна такая.
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиДоброго времени суток. Данный отзыв о компании «ГрузЭкспо», г. Минск (она же «КаргоРус», г. Москва офис), её же колонна на сербских номерах, «Никола Интер Транс» (г. Белград, Сербия). Мой отзыв является сугубо моим мнением по итогам краткого опыта работы в данной фирме и исключает всякую клевету. Кратко. Не рекомендую. Лучше поискать что-то получше. Фирма семейная, семья своеобразная. Если стало невмоготу и решил уйти, пришёлся не ко двору семье, деньги не забрать. Завтраками будут кормить долго, а итог один: ваши деньги в семье, но не в вашей. Обещают платить от пробега, плюс небольшие суточные, сразу после рейса. С сербской регистрацией сложнее. В РБ деньги очень тяжело выпросить. Именно выпросить. Директор в Минске, что вас собеседовал, и вы думаете, нанимал на работу, ссылается на директора в Сербии, своего зятя. Типо, «не передал деньги для тебя. Ай-ай, какие плохие, но я постараюсь помочь :)». И так до бесконечности, пока вам не надоест. А возьмут вас обязательно, главное, чтобы виза была. Текучка большая. Ищут работников постоянно. И будете вы под черным флагом, одной рукой крестясь, другой руля, мотаться по одному и тому же маршруту, по максимуму объезжая платные дороги (за платку могут удержать), из Сербии в РБ или РФ. Почему крестясь? Да потому,... Далее →💬1 комментарий
-
Каждую неделю зарплата, но первые четыре недели не платят, говорят, это залог, если что-то произойдёт с машиной по вине водителя. И почти каждому водителю находят причины, чтобы не заплатить, что бы ни случилось с машиной, в большинстве случаев ты виноват. Машины убитые. Одно преимущество — на работу можно выходить в любом состоянии, так как очень хорошие связи в гибдд, особенно в Балтийске. Один водитель работает лишённый права управления, от этого большая текучка. Так что не советую, но если ты без в.у. или очень любишь запрещённые вещества, то можно поработать… Да, ещё там работает Н.Д., она же бухгалтер, и если ты ей не понравился, не жди нормальных рейсов, и ещё посчитает твою з.п. плюсом себе. Далее →
