Общество с ограниченной ответственностью «АВТОГРАД-ВОДОКАНАЛ»: отзыв сотрудника
Общество с ограниченной ответственностью «автоград-водоканал» где процветает полный бардак! Никогда не вздумайте туда устраиваться это очистные в село Васильевка. Повлжское шоссе 7 рядом с ТОАЗом. Устраивают по одной профессии, но через месяц будете работать как разнорабочий. Могут загнать и на нечистоты если вы даже электрик или ремонтник. Надо убирать, выгружать вычищать. И это все включено. Доплаты нет стоки с такой вредностью что находиться там не возможно, но про это никто не думает что вы можете там подхватить. И туберкулез и гепатит. За отказ выполнять не свою работу, ответ у царьков какашек один! Увольняйтесь! За забором народу много! Про технику безопасности вообще жуть, надают вам перчаток разных типов этого у них вдоволь и вперед. Зимой дворник чистить снег, где и грузчик, где землекоп. Гнилая контора.
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зарплата. Далее →✗ НедостаткиНизкая зарплата, повышение раз в год, но извините меня, для населения поднимают на 20% в среднем в год оплату за водоснабжение, а людям, кто работает на предприятии Водоканал, на 1/3 от этого поднятия цен на воду, хотя должна подниматься и расти зарплата также, насколько и поднимают, разве нет? Второе очень существенное — куча бесплатных работ! В развитых странах за каждую работу достойно платят! А здесь понавешают кучу вакансий неоплачиваемых и при этом даже по своей вакансии недоплачивают, на которой работой люди. Поэтому и текучка, и одни пенсионеры 65+ сидят у них пенсия, и здесь сто в одном на одной вакансии.. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив в основной своей массе Далее →✗ НедостаткиКонтора «Рога и копыта». Идти туда работать водителем — себя не уважать. Техника хлам, ремонт только на словах. «Денег нет, пока едет, пусть ездит». В итоге можешь заглохнуть на перекрёстке. Проблемы с электрикой, топливной, рулевой, тормозами. Резина лет 10 назад менялась. Техосмотр не проходила, наверное, как в город прибыла (и не пройдёт, только если «по знакомству»). Случись что, крайний всё равно будет водитель. Устроился, получил хлам, что-то поменяли на «новое» по необходимости, но как было «помойкой», той и осталось. Каждый день работы на этом ведре — стресс. Механику что-то говорить без толку, ответ «нет денег». Ни ключей, ни запаски, ни проводов/"прикуривания» (аккумы тот ещё хлам), ни просто ведра, ничего нет. Начальник гаража н.в.а. та ещё [censored]. Обеспечить исправным транспортом не может, зато придирки по любому поводу (эти придирки самому себе, ошибке природы, он адресовать должен, потому как несостоятелен в плане обеспечения тем, чем должен). Коллектив в массе своей норм, но есть отдельные личности — стукачилы. Эти душевные гребни глаза и уши этой [censored]. Стучат главгребню гаража по поводу и без в обмен на послабления. Ессно, уволился, поставили голый тариф, т.к. главгребень не поставил профмастерства (это −15... Далее →
Анна
04.12.2023 19:40
Абсолютно согласна с автором. Была у них на собеседовании. Будьте готовы рассказать подробно про всю свою судьбу на собеседовании, отвечать на глупые вопросы, а потом получить совет (непрошенный) от начальника отдела кадров, как вам нужно жить. Также вам обязательно расскажут, какая мощная у них служба безопасности, и как сложно ее пройти. Потом, возможно вас пригласят на второй этап, где с надменным видом и высокомерием будут спрашивать: а вы где работали - то? Вы точно у нас справитесь? Вы точно нас достойны? Куда мне до вас, вы же такие важные бюрократы! И все это ради минимальной зар.платы на самую обычную должность.