Промтранссервис плюс: отзыв сотрудника
Здравствуйте! Слава, он же-директор, он же-вечеслав чеславовичь: жадный, лживый, подлый, лицемерный, скольский, скрытный, трусливый, в решении вопросов безграмотный да и просто глупый. И и, она же-ирина ивановна: … два сапога, злобная и трусливая. Что касается денег или что-либо узнать по зп- то всегда некогда, то потом, то вообще не приедут,. Работа выстроена на гоп-стоп…
Комментарии (2)
Erwin
16.11.2021 15:42
Ну да... Такой грамотный и злобный отзыв, мог оставить лишь очень "ответственный" работник. Увы... Не знаю вашего возраста, но понимаю, что грамоте и достоинству уже учиться поздно. Когда человек обижен на себя, он старается очернить других.
-
Добрый день, хочу поделится с вами печальным опытом работы в данной компании! Господин [П.] В. Ч. ОН ЖЕ директор, в связке со своим юристом и своей управляющей [И.] [И.] обманывают как водителей так и логистов, бухгалтеров и прочих лиц которые на него работают, лично знаю 5ых людей которых он кинул на круглые суммы… И это я говорю только о конвертной з. П. Как он это делает?! В конце месяца якобы под сотрудника заявление снимает наличные и не отдаёт их естественно, так же с конвертной зп… Пока ты работаешь получать конверт шанс ещё есть, как только ты решил уйти будь готов запить холодной водой свои деньги. Начинаются какие-то не понятные штрафы всплывают пережоги простои и прочие расходы… Фирма вешает в расход сотрудника практически все начиная от моб. Связи у логистов заканчивая штрафами за нарушения режима в поездке по РФ, там же всплывают не понятные пережоги там же всплывает столько всего что итог таков как бы ты ещё не остался должен! В общем ребята не идите туда работать и не верьте в сказки этого [censored] который на чужих костях строит свой бизнес! А вам [В.] [Ч.] могу пожелать лишь одно, успехов и процветания… И помните жизнь вас ещё обязательно нагнет! Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
Степа
28.01.2022 08:27
Да , согласен с автором фирма полное дно , кидают на деньги