ТрансСервис: отзыв сотрудника
Преимущества:
Собеседование прошло вовремя
Недостатки:Начнем с того, что на собеседование задают очень много тупых вопросов, которые совершенно не связанные с работой. Обещали ответить в течении двух дней, я написала, и тишина, потоп через три дня, всё-таки ответили, что не готовы меня взять на работу, и то через.сайт hh.ru.
Уважаемые сотрудники, которые проводят собеседование. Если вы не готовы взять на работу соискателя, то не тяните время, и будьте добры отвечать через сутки, а не игнорит.
Полезный отзыв?
(2)
-
Самая конченная организация которую я когда-либо встречал, работал в ней водителем мусоровоза, мастера какие-то свистки которые сами не понимают что несут, но самый «сок» это механик [Н.] Кощюк который возомнил себя каким «царьком» толерантности в общении абсолютно ни какой, запросто может обложить трёхэтажным матом при устройстве обещают одну зарплату, а по факту этот «царек» может потерять несколько твоих смен и зп заметно снижается, а при увольнении вообще ещё и должен можешь остаться, и ему ни чего не доказать он будет утверждать что он прав, а ты вообще ни кто. Вообщем ни кому не рекомендую связываться с этой шарашкой! Далее →
-
Пришел на шефскую 2а/9, недалеко от «Нейвуза». Собственно машину у автомагазина и оставил, т.к. около офиса экосистемы припарковаться нереально. Видимо по утрам идёт битва за места, а то и вовсе, надо ещё заслужить парковку… Уже негатив. Поднялся на третий этаж, в отдел персонала. Объяснили по графику, задали типовые вопросы. Марш к механику! И вот тут то и началось…я был в шоке от отношения, видимо на этой стадии и фильтруют людей с чувством собственного достоинства от тех, кому надо хоть где-то работать. Механик разговаривал так, буд-то я студент первого курса и накосячил, а он обрушившийся президент всея Руси. О вежливости, корректности, толерантности и прочих добродетелях нормального человека этот «типа спец» и не слышал! На вопросы об оборудовании отвечал с явным раздражением, мол с оборудованием любой сможет! Из обязанностей объяснил (тоже сквозь зубы) что надо ремонтировать эл.проводку ремонтировать все и на всех машинах…то есть за 35 тысяч рублей надо быть и электронщиком, и электриком, и диагностом, и слесарем. У собеседника моего явно комплекс неполноценности, потому что только и слышно было, какой он спец и голыми руками ремонтирует машины за 14 лямов. Вобщем мне стало ясно, что просят максимум, а отдадут минимум, если отдадут. Пожелал собеседнику удачи и попросил получится разговаривать с людьми. И в эту шаражкину... Далее →