Уральские авиалинии: отзыв сотрудника
О да, такого высокомерного начальства еще поискать! Смотрят на тебя сверху вниз, «опускают» при каждом удобном случае и чувствуешь себя реальным [censored] ли начальство не любит обучать, поэтому ты должен во все врубаться с первой буквы и единого вдоха, а иначе тебя просто назовут тупицей и все тут. Ты просто должен вылупиться уже со знаниями данной специфической отрасли, давать правильные ответы по команде и никого не волнует что ты этого не знаешь! Ты должен!
А то, что тебе будут за это платить зарплату, о которой даже сказать стыдно, это ничего — нормально. Там наверно все так — работают за идею!
Полезный отзыв?
(1)
Работа в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ в Екатеринбурге (13 отзывов) →
Работа в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ: 17 отзывов →
Работа в Екатеринбурге (6413 отзыва) →
Зарплата не соответствует даже средней по региону. Слетаешь в развороту, а затем 5 дней в простое. Семью не прокормить на такие копейки....
Кроме зарплаты, их нет. И то. Сейчас все поменялось. Я работала больше 5 лет назад, кризис тогда был, но это единственная Авиакомпания, которая набирала людей тогда! А вообще это самое лучшее время было для меня, рейсы были возвратные, так что каждый день я дома. Служба планирования Самая лучшая из всех авиакомпаний! Под Новый год ,всем старались идти на встречу по мере возможности! Штрафы были, н...
Бестолковое ТО, колхоз полнейший. В итоге чтобы здесь подняться и получить авторизацию надо подлизываться к начальнику borkiny, это ублюдок полнейший. Borkin [censored] это самая настоящая [censored] [censored] вылизывают ему очко многие, такие как mahno. Здесь нечего делать начинающиму авиатехнику, лучше уйти в другую авиакомпанию, но не колхозный урал. Вскоре здесь будут работать одни [censored...
Лучше на земле гардеробщицей работать, чем в Уральских авиалиниях. Начальство полное Г, коллектив старых змей, при чем габаритных, зп низкая, форма стремная, география полетов тоже не разгуляешься, вообщем это полный капец. Лучше даже в Победе работать, но точно не в Уралах. Позориться только и краснеть потом на рейсах что сотрудник такого отстоя. ...