Эксплуатационное вагонное депо Комсомольск-наАмуре- структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфрастуктуры-структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО "Российские железные дороги" (ВЧДЭ-10): невыплата зарплаты

Номер дела: 2-3434/2021 ~ М-3030/2021

Дата решения: 12.08.2021

Дата вступления в силу: 21.09.2021

Истец (заявитель): [М.] [Л.] [В.]

Ответчик: Эксплуатационное вагонное депо Комсомольск-наАмуре- структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфрастуктуры-структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО "Российские железные дороги" (ВЧДЭ-10)

Результат рассмотрения: Иск (заявление, жалоба) удовлетворен

Решение по гражданскому делу

Дело № 2-3434/2021

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

12 августа 2021 года г.Комсомольск-на-Амуре

Центральный районный суд г.Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края в составе: председательствующего судьи - [У.] О.О.,

при секретаре судебного заседания – [С.] В.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению [М.] Л. В. к ОАО «РЖД» о взыскании расходов, связанных с оплатой проезда к месту проведения отпуска и обратно, денежной компенсации морального вреда,

У С Т А Н О В И л:

Истец [М.] Л.В. обратилась в суд с вышеназванным иском, ссылаясь на следующие обстоятельства. Истец работает в эксплуатационном вагонном депо Комсомольск-на-Амуре с 2006 года. С (дата) по (дата) истец находилась в очередном отпуске. Согласно приказу о предоставлении оплачиваемого отпуска (№) от (дата). Так истцу были предоставлены отпуск без сохранения заработной платы сроком на 2 дня с (дата) по (дата) (приказ (№) от (дата).) и отпуск без сохранения заработной платы сроком на 1 день (дата) (приказ (№) от (дата).) с формулировкой «отпуск без сохранения заработной платы на дорогу». Место проведения отпуска - (адрес). В (адрес) от места жительства и обратно она совершила поездку автобусом по маршруту «туда» Комсомольск - Хабаровск («обратно» Хабаровск - Комсомольск) и авиаперелет по маршруту Хабаровск - Анапа - Хабаровск. По возвращению из отпуска истец обратилась к работодателю с заявлением об оплате проезда в сумме (иные данные)) рубля. (Основание: Распоряжение ОАО «РЖД» (№) от (дата)., п. 7.10 Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2020-2022г., ст. 325 ТК РФ). Работодателем отказано в оплате с ссылкой на Распоряжение (№) от (дата). и Письма (№)/р от (дата).: «Компенсации подлежат расходы, если проезд к месту использования отпуска и /или обратно осуществлялся во время ежегодного оплачиваемого отпуска». Причем самим Кодексом не определен порядок предоставления и использования вышеназванного отпуска. Должностные лица, подписавшие разъяснение (исх. (№)/дв ОЦОР от (дата).), таковыми не являются. Своим отказом компенсировать расходы, работодатель причинил истцу психологическую травму. Сам факт необходимости обращения в суд вызвал у нее нравственные страдания.

Обращаясь с иском в суд истец просит взыскать с ответчика оплату проезда к месту проведения отпуска и обратно в размере (иные данные)) рубля на основании представленных документов. Взыскать с ответчика моральный вред, причиненный истцу неправомерными действиями работодателя в размере (иные данные) тысяч) рублей.

Истец [М.] Л.В., в судебное заседании настаивала на исковых требованиях по основаниям, изложенным в иске.

Представитель истца [К.] Я.М., допущенная к участию в деле на основании устного ходатайства в порядке ч.6 ст.53 ГПК РФ, поддержала исковые требования.

Представитель ответчика [Ш.] О.П., действующий на основании доверенности, оставил решение на усмотрение суда. Просил обратить внимание на сумму денежно компенсации морального вреда.

Выслушав истца, представителя истца, представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 10 ноября 1967 года № 1023, гор.Комсомольск-на-Амуре и Комсомольский район Хабаровского края, относятся к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Согласно части 1 статьи 313 Трудового Кодекса РФ, для лиц, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, соответствующие гарантии и компенсации устанавливаются этим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Закон Российской Федерации от 19 февраля 1993 года № 4520-1 "О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях" устанавливает гарантии и компенсации по возмещению дополнительных материальных и физиологических затрат гражданам в связи с работой и проживанием в экстремальных природно-климатических условиях Севера.

В соответствии со статьей 33 Закона Российской Федерации от 19 февраля 1993 года № 4520-1 "О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях" (в редакции Федерального закона от 02 апреля 2014 года № 50-ФЗ) компенсация расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно лицам, работающим в организациях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, устанавливается Трудовым кодексом Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 313 Трудового Кодекса Российской Федерации государственные гарантии и компенсации лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, устанавливаются данным Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Согласно части 1 статьи 325 Трудового Кодекса Российской Федерации лица, работающие в организациях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, имеют право на оплату один раз в два года за счет средств работодателя стоимости проезда и провоза багажа в пределах территории Российской Федерации к месту использования отпуска и обратно. Право на компенсацию указанных расходов возникает у работника одновременно с правом на получение ежегодного оплачиваемого отпуска за первый год работы в данной организации.

Частью 8 статьи 325 Трудового Кодекса Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 02 апреля 2014 года № 50-ФЗ) предусмотрено, что размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в государственных органах субъектов Российской Федерации, государственных учреждениях субъектов Российской Федерации, устанавливаются нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов Российской Федерации, в органах местного самоуправления, муниципальных учреждениях, - нормативными правовыми актами органов местного самоуправления, у других работодателей, - коллективными договорами, локальными нормативными актами, принимаемыми с учетом мнения выборных органов первичных профсоюзных организаций, трудовыми договорами.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в постановлении от 09 февраля 2012 года № 2-П "По делу о проверке конституционности части восьмой статьи 325 Трудового Кодекса Российской Федерации в связи с жалобой гражданки И.Г. Труновой", компенсация расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно применительно к гражданам, работающим в организациях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, является дополнительной гарантией реализации ими своего права на ежегодный оплачиваемый отпуск, предоставление которой непосредственно из Конституции Российской Федерации не вытекает (пункт 4 постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 09 февраля 2012 года № 2-п).

Вводя правовой механизм, предусматривающий применительно к работодателям, не относящимся к бюджетной сфере, определение размера, условий и порядка компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно в коллективных договорах, локальных нормативных актах, трудовых договорах, федеральный законодатель преследовал цель защитить таких работодателей, на свой риск осуществляющих предпринимательскую и (или) иную экономическую деятельность, от непосильного обременения и одновременно - через институт социального партнерства - гарантировать участие работников и их представителей в принятии соответствующего согласованного решения в одной из указанных правовых форм. Тем самым на основе принципов Трудового законодательства, включая сочетание государственного и договорного регулирования трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений, достигается баланс интересов граждан, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и их работодателей. Такое правовое регулирование направлено на учет особенностей правового положения работодателя, не относящегося к бюджетной сфере, и вместе с тем не позволяет ему лишить работников предусмотренной законом гарантии и уклониться от установления компенсации, поскольку предполагает определение ее размера, порядка и условий предоставления при заключении коллективного договора или Трудового договора либо в локальном нормативном акте, принятом с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации (пункт 3 постановления Конституционного Суда Российской Федерации от 09 февраля 2012 года № 2-п).

Компенсации - это денежные выплаты, установленные в целях возмещения работникам затрат, связанных с исполнением ими трудовых или иных предусмотренных федеральным законом обязанностей (ст. 164 ТК рф).

Компенсации работникам Крайнего Севера за проезд к месту проведения отпуска и обратно предусмотрены ст.325 ТК РФ, а также ст.33 Закона РФ от 19.02.1993 № 4520-1 "О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях". Кроме оплаты проезда, работникам оплачивается стоимость провоза багажа весом до 30 кг.

В ходе судебного разбирательства установлено, что с (дата) [М.] Л.В. состоит в трудовых отношениях с ОАО «ржд», что подтверждается трудовым договором, приказами о приеме на работу, переводе на другую должность, трудовой книжкой, и не оспаривалось ответчиком, в связи с чем дополнительному доказыванию не подлежит в соответствии с ч.2 ст.68 ГПК рф.

Согласно приказу о предоставлении оплачиваемого отпуска (№) от (дата) истцу были предоставлены отпуск без сохранения заработной платы сроком на 2 дня с (дата) по (дата) (приказ (№) от (дата).) и отпуск без сохранения заработной платы сроком на 1 день (дата) (приказ (№) от (дата).) с формулировкой «отпуск без сохранения заработной платы на дорогу». Место проведения отпуска - (адрес).

Место проведения отпуска истца (работника) - (адрес). В (адрес) от места жительства и обратно она совершила поездку автобусом по маршруту «туда» Комсомольск - Хабаровск («обратно» Хабаровск - Комсомольск) и авиаперелет по маршруту Хабаровск - Анапа - Хабаровск. По возвращению из отпуска истец обратилась к работодателю с заявлением об оплате проезда в сумме 47 644 (сорок семь тысяч шестьсот сорок четыре) рубля. (Основание: Распоряжение ОАО «РЖД» (№) от (дата)., п. 7.10 Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2020-2022г., ст. 325 ТК РФ). Работодателем отказано в оплате с ссылкой на Распоряжение (№) от (дата). и Письма (№)/р от (дата).: «Компенсации подлежат расходы, если проезд к месту использования отпуска и /или обратно осуществлялся во время ежегодного оплачиваемого отпуска».

Факт предоставления отпуска с правом использования гарантированного права оплаты проезда к месту проведения отпуска и обратно в соответствии со ст.325 ТК РФ, что также не подлежит дополнительному доказыванию в соответствии с ч.2 ст.68 ГПК рф.

Порядок и условия проезда работников железнодорожного транспорта, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, закреплен в п. 7.10 Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2020-2022 годы. В соответствии с данным пунктом, работникам разрешено использование воздушного транспорта взамен железнодорожного один раз в два года для поездок по личным надобностям с компенсацией фактически понесенных расходов от пункта отправления до пункта назначения и обратно, но не более стоимости проезда в купейном вагоне скорых фирменных поездов дальнего следования, указанному в заявлении. В соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 11.12.2018г. № 2668/р утвержден порядок компенсации работника ОАО «ржд», работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования ежегодного оплачиваемого отпуска и обратно любым видом транспорта, в том числе личным (за исключением такси), взамен железнодорожного.

Пунктом 6 данного распоряжение определено, что «Право на компенсацию расходов за первый и второй годы непрерывной работы в ОАО «РЖД» возникает у работника одновременно с правом на получение отпуска за первый год работы, за третий и четвертый года - начиная с третьего года работы и т.д.»

Отъезд истца в отпуск осуществлялся накануне очередного отпуска. [М] Л.В. в соответствии с ее заявлением был предоставлен отпуск для проезда к месту использования отпуска сроком на два дня. Аналогично был предоставлен один день по окончанию очередного отпуска.

Частично порядок предоставления и использования отпуска без сохранения заработной платы, необходимого для проезда к месту использования отпуска и обратно, установлен Инструкцией о порядке предоставления социальных гарантий и компенсаций лицам, работающим в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, в соответствии с действующими нормативными актами (далее - Инструкция), утвержденной приказом Минтруд РСФСР от 22.11.1990г. № 2 и действующей в части, не противоречащей трудовому законодательству Российской Федерации.

Согласно пп. 38, 40 Инструкции время, необходимое для проезда к месту использования отпуска и обратно один раз в два года, не зачитывается работнику в срок отпуска и определяется по тому виду транспорта, которым работник воспользовался. Заработная плата за это время не сохраняется. Указанное время включается в стаж работы, дающий право на отпуск и получение льгот. Из вышеназванных положений Инструкции следует, что продолжительность такого отпуска не ограничивается, она лишь в совокупности с ежегодным отпуском не может превышать шести месяцев. Время нахождения в отпуске определяется по тому виду транспорта, которым работник воспользовался. Виды транспорта, которыми может воспользоваться работник, законодательством не ограничиваются.

Согласно Письму Минздравсоцразвития России от 20.02.2009г. № 194-13, подготовленному по запросу Федеральной налоговой службы, дано разъяснение о том, что выезд и возвращение работника для предоставления льготы могут приходиться на выходные и праздничные дни, ближайшие к отпуску, либо на нерабочее время (в период ежедневного отдыха) в день, непосредственно предшествующий отпуску или выходным дням перед отпуском. Эта информация Федеральной налоговой службой была разослана налоговым органам Письмом от 20.03.2009г. № ВЕ-175/63.

В соответствии с п. 12.2 Коллективного договора ОАО «РЖД» стороны вправе совместно давать разъяснения по вопросам применения положений Коллективного договора, осуществляются Сторонами в форме совместно подготовленного документа, подписываемого сопредседателями Комиссии по подготовке Коллективного договора ОАО «РЖД» и контролю за его выполнением.

Разъяснения, данные в Письме (№)/дв ОЦОР от (дата) подписанные начальником Дальневосточного регионального общего центра обслуживания и председателем Дорпрофжел ДВжд, суд находит не основанными на нормах локальных актов, предусмотревших для своих работников особые условия компенсации расходов проезда к месту проведения отпуска и обратно.

Судом также установлено, что [М.] Л.В., осуществила поездку в г. г. Комсомольск-на-Амуре – (адрес). По возвращении истец предоставила [Р.] документы для компенсации расходов на оплату проезда к месту использования отпуска и обратно на общую сумму (иные данные) руб. Работодатель не выплатил компенсацию расходов на оплату проезда в полном объеме.

Ответчиком не оспаривался расчет исковых требований.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что требования истца в данной части подлежат удовлетворению в полном объеме, соответственно о взыскании компенсации стоимости проезда в размере (иные данные) рубля.

Кроме того, статьей 237 ТК РФ предусмотрено возмещение морального вреда, причиненного работнику по вине работодателя (неправомерными действиями или бездействием). В п. 63 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 17 марта 2004 г. N 2 "О применении судами Российской Федерации Трудового Кодекса Российской Федерации" разъяснено, что ТК РФ не содержит каких-либо ограничений для компенсации морального вреда в случае нарушения работодателем имущественных прав работника. Поэтому работник, с которым своевременно не произведены расчеты, имеет право на компенсацию морального вреда по правилам ст. 237 ТК РФ. Моральный вред возмещается в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон Трудового договора. В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.

Учитывая установленные судом обстоятельства, суд полагает, что требования истца о денежной компенсации морального вреда подлежат удовлетворению в полном размере - (иные данные) рублей.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ, ст.333.19 НК РФ, суд полагает необходимым взыскать с ответчика государственную пошлину в размере (иные данные) рублей за требования имущественного характера и (иные данные) рублей за требования о денежной компенсации морального вреда, а всего (иные данные) рублей.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л

Исковые требования [М.] Л. В. к ОАО «РЖД» о взыскании расходов, связанных с оплатой проезда к месту проведения отпуска и обратно, денежной компенсации морального вреда - удовлетворить.

Взыскать с ОАО «РЖД» в пользу [М] Л. В. денежные средства в счет компенсации расходов, понесенных на оплату стоимости проезда к месту использования отпуска и обратно в сумме (иные данные) рубля, денежную компенсацию морального вреда в размере (иные данные) рублей.

Взыскать с ОАО «РЖД» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере (иные данные) копейки.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через Центральный районный суд города Комсомольска-на-Амуре в течение месяца со дня изготовления мотивированного текста решения.

Судья О.О.Устьянцева-Мишнева

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Работа в РЖД: 93 отзыва →

Работа в Комсомольске-на-амуре (242 отзыва) →

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Российские железные дороги
Сочи | 11.06.2024

Добрый день! К Вам Обращается [О.] [М.] [В.] работающий в должности проводника пассажирского вагона (табельной номер 70419914) структурное подразделение Северо-Кавказского Филиала ЛВЧ Адлер. Стаж в компании 7 лет. Из них 3 года в Спальном вагоне 103/104 поезда. На категорию Спального вагона аттестован Филиалом. Постоянные благодарности от пассажиров, благодарственные письма от руководителей. Ни ...

РЖД
Москва | 10.12.2024

Рабство, отсутствие выходных, отсутствие карьерного роста, много ночных смен, постоянные лишения премии, много обучения и занятий с тупорылыми инструкторами, общее состояние угнетенное от усталости. Если бы знал что это за работа никогда бы не отдал столько лет учебе, потраченное время зря. Для тех кто собирается сюда идти работать лучше сразу выбирайте другую профессию и не губите свое здоровье. ...

РЖД
Рязань | 23.11.2024

Заработная плата на очень низком уровне. Квалифицированые состовители поездов.А заработная плата как у дворника....

Российские железные дороги
Самара | 11.09.2024

Зарплата, она измеряется премиями, где то накосячил, минус процентик, а не накосячить тут просто нереально. Так же насчёт денег, они тут на существование, по факту работаешь на еду и разные вкусности но с учётом современных цен тут не то место что бы что то заработать себе в дом и купить что то новое. Хамское отношение руководства к подчинённым, я даже такого обращения в армии не видел как в это...

Российские железные дороги
Москва | 02.08.2024

Тут можно целую летопись писать об РЖД, а особенно о двух ТПП на которых я работала ей Богу. ЭЧ находилось в [censored] так что я там мало бывала. Работала на подстанции. Сначала на одной (я там была не долго так что рассказывать не чего) потом перевели на другую. На ТПП ещё куковал начальник РРУ МЦК и его рабы. Как они объясняли потому что воды у РРУ МЦК не было в их цехе. Целый год %удалено%.Пре...

Изнанка работы в РЖД проводником: из первых рук

24.05.2023
В редакцию «АиФ-Дагестан» обратились работники поездных бригад. За свой тяжёлый труд они получают мизерную плату. А кроме того, их заставляют выполнять план продаж. Раскошеливаться, разумеется, должны пассажиры.Из проводников в про ... Читать подробнее