HireLabas Group: Обманули на меншу зарплату
На початку листопада побачив рекламу компанії Hirelabas у Facebook про влаштування на роботу кухарем у Литві. Вирішив спробувати, відгукнувся на рекламу, заповнив анкету. За кілька днів передзвонили, доволі все толково розповіли, відповіли на всі питання, запевнили, що все, що обіцяють, все пишеться, і тому вони мають виконувати всі свої обіцянки. Спілкувався з менеджером С. H. Почалася підготовка документів. Зі сторони компанії «запрошення на роботу», з моєї — паспорт, сертифікат про вакцинацію, робоча страховка, документи про освіту. За тиждень все було зібрано. Запевнили, що працювати буду в кафе, у центрі Вільнюса, місце за мною закріплено, мене чекають. Спитали, чи готовий я виїхати 24 листопада, я погодився і сказав, що готовий. Забронював місце у перевізника, якого мені запропонували в компанії, бо цей перевізник довозить працівників до офісу в місті Маріамполе, щоб підписати контракт на працевлаштування. За декілька днів ще раз зателефонували, упевнитися, чи все в силі, чи готовий я до виїзду.
І тут за день до виїзду, 23.11.2021 приблизно о 15:00 лунає знову дзвінок від менеджера С.H. і він мене ошарашує новиною: «нажаль, ваша вакансія закрита, але ми можемо вам запропонувати іншу посаду, крутити блінчики, але зарплата на 200 € менше, робота на 3 години в день більше і на один день на тиждень також більше!» Я трохи офігів від такої новини. Кажу: «А як же все те, що ви мені обіцяли, казали, що все пишеться, що ви не зможете пропонувати інше, що вся обіцяна зарплата буде така, яку обіцяли?» А вони мені: «Те, що обіцяли, будемо вирішувати на місці!"
Я навіть без роздумів відмовився і сказав, що працюйте самі. І для себе намалював загальну картину про цю компанію:
Вони заманюють людей гарною казкою, розповідають про умови праці, які ви хочете чути. До останнього тримають людину в невіданні, і за декілька годин, чи за день кажуть, що вакансії нема, і пропонують те, що у них є. І якщо людина в Україні звільнилася з роботи, вирішила всі свої справи перед поїздкою і вже сидить на валізах, то їй діватися нема куди, і людина зголошується їхати на меншу зарплату та на інших умовах праці.
Я раджу не користуватися послугами цієї компанії Hirelabas. Вони не відповідають за свої слова та дії. Кидалово!
-
✓ ПреимуществаТолько то что есть удаление и то что оформление по тк, остальные только минусы Далее →✗ НедостаткиОчень жалею, что согласилась работать в поддержке Озон. Сто раз подумайте перед тем, как пойти туда работать, люди для них мусор.Меня пригласили на вакансию Специалист по поддержке сервиса Озон (Подгруппа Ozon Job) — удаленная вакансия. Оформление с первого дня по ТК РФ, оклад 40 000, на этом плюсы закончились. Период обучения с 06.11.2025 по 21.11.25, по пятидневке. Группа 43 человека. Обучение проходило в виде конференции, где девушка — руководитель группы обучения показывала нам слайды и читала вслух инструкции. На второй день обучения мне и остальным моим несостоявшимся коллегам пришли документы на подпись, а в том числе и служебное задание (документ во вложении). В служебном задании было ясно прописано, что для успешного прохождения обучения нужно было пройти все назначенные курсы вовремя, сдать итоговый тест и пройти стажировку (обработка чатов тикетов) с результатом не менее 80%. Курсы мною были пройдены все вовремя, итоговый тест был успешно сдан 13.11.2025.С шестого дня обучения с 13.11.2025 по 20.... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что компания работает с сотрудниками полностью «в чёрную»: зарплата выдаётся (если вообще выдаётся — но об этом ниже) в конвертах, водители после каждого маршрута возят в контору наличные, а вишенкой на торте — официально на работу не оформляют, предпочитая сотрудничать на устных договорённостях, для чего выдают каждому водителю договор об аренде транспортного средства, согласно которому водитель просто взял автомобиль в аренду у «АНСА Групп» и катается на нём по каким-то своим делам. Начало работы выглядит так: новичку-водителю дают какой-нибудь несложный маршрут из пятнадцати точек разгрузки, который (приехав на работу к шести-семи утра) можно завершить до трёх-четырёх часов дня, после чего говорят: вот видишь, работать у нас легко и приятно, а деньги платим приличные (ещё раз, об оплате опять-таки читайте дальше). По окончании демо-режима вместо пятнадцати точек в маршрутах появляется 28−30 точек, ежедневный пробег резко возрастает до 300 с лишним километров, а продолжительность рабочего дня — до 14−15 часов. Таким образом, начиная в семь утра, заканчиваешь работу в лучшем случае в восемь-девять вечера, из-за чего домой приезжаешь только для того, чтобы поесть и поспать. Транспортные средства компании — отечественные Газели Next, китайские Sollers Atlant и Lada Largus.... Далее →
