Nokian Tyres: отзыв сотрудника
Уже не осталось
Недостатки:Компания была продана Татнефти, теперь завод будет выпускать сугубо российские шины, что скажется на организации компании, уровне и компетенции руководства в еще более худшую сторону, само собой, если нет рынка такой штат больше не нужен, скажите привет сокращениям, как и социальным обязательствам финов.
В сухом остатке останется пара цехов по производству их непойми чего, российских шин, на рынке которые будут так же востребованы как «Камаз шины» все кто защищает этот завод скоро встанут в очередь на выход, а сменят их трудолюбивые и непритязательные работники из средней Азии.
Полезный отзыв?
(1)
Работа в NOKIAN TYRES в Всеволожске (11 отзывов) →
Работа в NOKIAN TYRES: 19 отзывов →
Работа в Всеволожске (86 отзывов) →
На площадках много вакансий от данной компании. Ребята, не ведитесь: только зря потратите время. Поначалу складывается хорошее впечатление, что большой завод и вроде как есть дисциплина, но потом начинаешь понимать что тут и к чему. По полочкам сейчас всё расскажу: 1.По приходу ожидаешь на ресепшен. Очередь на трудоустройство целая толпа. Всем выдают анкеты для заполнения. После заполнения ожидаеш...
Руководство нужно менять. ДШ и [К.] и остальные дивизионалы уже заржавели на своих местах. Обязательное посещение шинных центров в количестве 6 торговых точек в день..это бред.ни какого хоум офиса нет, все только по согласованию. В машине установлен СитиПоинт, и в начале каждого месяца ты обязан оставлять комментарии о том где ты был и что делал. Если не правильно ответишь [М.] [К.] то тебя скорее...
Компания продала и бизнес и сотрудников, большое количество сотрудников которые работали десятилетия в компании пошли за забор, хотя до последних событий ежемесячно рассказывали что они не откажутся от компании и сотрудников. Отдельно умиляет страх оставшихся сотрудников, которые еще не могут поверить что их жизнь изменилась навсегда, но кто то еще продолжает думать, что новый владелец каким то о...
Их масса. Справки о сдаче крови приносить нельзя, у них это считается моветоном. Устраиваешься оператором на линию, а по итогу тупо кидаешь "зелёные" шины на тележки, и развозишь их по прессам. Никто толком ничего не объясняет. Первую смену вышел, мастер такой добренький был, когда объяснял суть работы в процессе рабочего дня. Стоило начать косячить, сразу маты полетели в мою сторону. Никто ничег...