UAB "Fiat Lux": отзыв сотрудника

13.03.2020 • Вильнюс
🚀 Должность

🧑‍🔧электрик

Бардак полнейший в данной фирме! Одежду б/у выдают, если что-то порвется клянчить на коленях надо, инструмен полное г-но, работа разная от копки ям до сборки щитков, постоянно перекидывают по объектам. Отношение скотское, оплачиваемых обедов нет, за переработки доплаты нет.

Самое главное что зарплату в полном объёме не выплачивают, мутят по полной.

Не связывайтесь если не хотите трепать себе нервы.

💬 Комментарии (6) ↓

Поделиться:

👁️ 79631
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Комментарии (6)

Фірма - жесть ! Генеральний директор, в найгіршому сенсі, представник секс меншинств! Л. Б. підвів фірму до краху, робітників звільнив. Звільненим робітникам не виплатив понад 100000 євро зароблених грошей.

Фірма жесть.Зарплату за прошлий місяць тобі виплачують чотирма кусками і не факт що всю віддадуть.Відношення до працівників скотське,весь час потрібно на колінах випрошувати зарплату.Керівник Інгріда не гнушається такою практикою як урізанням годин в табелі,тобто бригадири в кінці місяця заповнюють клітинки днів чорнилом яке потім зникає.Обходьте цю фірму десятою дорогою.Це вам збереже як нерви так і гроші

Ужасная фирма, зарплату не выплачивают полностью, каждый раз придумывают разные отмазки. Ингрида, сотрудников не уважает и не настроенна на долгосрочное сотрудничество.

Ужасная фирма, зарплату не выплачивают полностью, каждый раз придумывают разные отмазки. Ингрида, сотрудников не уважает и не настроенна на долгосрочное сотрудничество.

Не суйтесь на эту фирму. Выплачивают по ползарплаты, остальные жди два месяца

Фирма полный лахотрон, зарплату полностью не выплачивают,по объектам кидают туда сюда а ещё часы режут. Не связывайтесь, полный лахотрон. Отношение вообще нет никакого.

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
🔍 Похожие отзывы:
  • 19.06.2025 • Вильнюс • электромонтажник • 👍6
    Общая оценка:
    ⭐ 2
    Атмосфера:
    ⭐ 2
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Делают ВНЖ Литвы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Компания Рога и Копыта. Можно пару месяцев просидеть без работы и никакой компенсации. Сиди и жди, когда позовут, а когда позовут, а ты не можешь выехать, когда им хочется, то еще и носом крутят. Компания мутит с налогами, потому что, когда приходит время забирать налоговые выплаты, то в хорошем случае ты получишь пару сотен евро, а то можно и в минус уйти. Если хотите спокойно работать и без нервов, то вам не сюда. Далее →
  • 27.09.2025 • Вильнюс • моряк • 👍3
    Искал агентство, через которое можно выйти в стартовую должность, и выбрал в итоге Helios. Молодой крюинг с офисами в разных странах сразу показался перспективным вариантом: обещали вакансии на танкерном, торговом и оффшорном флоте, а также реальную возможность карьерного роста. Первое впечатление оказалось положительным. Меня устроили на судно быстро, без затяжных проволочек. Работал сначала 4-м механиком, потом удалось стартануть в 3-го. Поддержка от крюинга была на связи всё время: от оформления документов до решения бытовых вопросов в рейсе. Зарплата шла, как обещали, без задержек, а в одном из контрактов менеджеры сумели выбить даже лучшие условия. Особенно хочу отметить работу менеджера Б. — всегда на связи, помогал и с MSI-интервью, и с бумагами. Есть и неоднозначные моменты. Встречал истории коллег, которым после согласия на предложение долго не отвечали — неделями оставляли без связи. Были и случаи, когда попадались «старые хламы» под арабским менеджментом, с очень спорной организацией и слабым снабжением, где экипажи собирались как попало. Но при этом сам я и многие знакомые работали на свежих контейнерах и балкерах с нормальными условиями, интернетом (10 гигабайт в месяц), адекватным питанием и интернациональным экипажем, где индийцы и филиппинцы держали работу на уровне.... Далее →