Арсенал Черноземья: отзыв сотрудника

24.11.2014 Тамбов

При устройстве на работу обещают зарплату от 25 тыс. На деле платят подачками по 3−5 тысяч 2 раза в месяц, а то и вовсе могут не платить несколько месяцев. Трудовой договор вообще не составляется. Технолог на производстве отсутствует, то есть все технологические проблемы хотят решить за счёт швей.

Т.е имеем типичное рабовладельческое предприятие.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 84450
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 04.02.2016 Екатеринбург
    При приеме на работу обещали трудоустроить после испытательного срока, но так и не трудоустроили. А через два с небольшим месяца они просто закрыли нашу точку не сообщив нам и не предоставив другое место. Товаром обеспечивали плохо, из-за чего мы потеряли в зарплате. Не ходите туда работать, будут использовать, а потом вышвырнут как отработанный материал. Управляющая Лыжина Е.А., все время с натянутой улыбкой: выражение лица не меняется никогда. Деньги отправь, отчеты сделай, фото отправь, остатки сведи, а то ей некогда. Всегда всплывал вопрос ЧЕМ ТЫ занята? Всю работу делала за тебя я! Далее →
  • 05.05.2026 ТамбовСобственник наёмного транспорта
    ✓ Преимущества
    Постоянная занятость Далее →
    ✗ Недостатки
    с приходом логиста Инговатовой в Жердевское ПУ, работа у наёмного транспорта усложнилась по расходам и по нервам. В 2024 году она пришла на должность логиста, незнающая отличия в автомобилях, непонимающая сколько автомобилей надо ставить на конкретное расстояние чтобы комбайны не простаивали, ещё и начала свою деятельность с хамства и ругательств. Если начинаешь ставить на место, разговор один-не устраивает сдать оборудование! Расценки на перевозку снизили, индексацию по топливу отменили. Ну сезон 24 года кое как закончили, заработав копейки за адский труд по пояс в грязи. «Своим» обеспечила работу по асфальту на дальние расстояния, с БИО на Калач с моей достаточно хорошо оплачивалась. В новом сезоне 2025 года её поставили на должность главного регионального руководителя транспортной логистики, и тут началось! Предыдущих руководителей не было не слышно по группам в отделениях, эта писала и говорила больше чем все вместе взятые логисты отделений-не исключая хамство и угрозы. Не зависимо от возраста она могла сказать человеку всё что угодно, оскорбив тем самым возраст и годы безупречной выработки накопленных опытом. Расценки так же были снижены и также без индексации по топливу. У нас были неблагоприятные условия (если грязь и большое количества снега) оплата плюс 20%,в доказательство заставляла... Далее →