Деловые линии: Проблемы с зарплатой и отношением к водителям
Низкая зарплата 60 т. р. + 21 т. р. суточные, которые они считают как зарплату; отношение к водителям как к быдлу; постоянные гонки, особенно по деловым линиям (время на доставку грузов минимальное); старые машины; нарушения условий труда постоянные; штрафы за опоздания. Попал в Москву, будешь крутиться по Москве и области, пока распределителю или логисту не надоест или пока ты матом их не начнешь крыть. Длинные рейсы только приближенным к логистам и распределителям. Летом крутишься в Москве, а с московской колонны ходят во Владик и Хабаровск, а ты за этих %удалено% [censored] Москву изучаешь. К новому году тебя хрен механик поставит на ремонт, потому как он меньше получит премии; едешь на свой страх и риск.
Мозг водителю выносят все: логисты, колонные, механики, операторы деловых линий, скр и т.д.
В общем, если желаете получать геморрой на свою задницу за 60 т. р., вперед в деловые, дебилов ОЧЕНЬ ЖДУТ.
-
✓ ПреимуществаЗарплата приходит на карту вовремя, близко к метро, красивое главное здание, обилие картин. Далее →✗ НедостаткиЯ работала специалистом по нормативной документации. 1. Начнем с того, что в компании активная слежка за сотрудниками, первое, что бросилось мне в глаза: обилие камер на каждом углу. Иногда хотелось где-то побыть в тишине, что не представлялось возможным, так как С.Б. буквально следят за каждым шагом сотрудника. 2. Размытые должностные обязанности. Я пришла на должность специалиста по работе с нормативной документацией. В моем понимании я должна была проводить экспертизу документов на предмет логических ошибок и соответствия корпоративным шаблонам, а затем проводить нормоконтроль. У меня были инструкции, где было описано, как и что мне необходимо делать в 1С, но конкретно должностную инструкцию по основным моментам в работе я за месяц работы так и не увидела. В итоге на этапе стажировки выясняется, что некоторые интервалы в тексте мои коллеги привыкли поправлять в Ворде не через выставление интервалов на рабочей панели документа (как это было описано в инструкции по работе с Ворде для нормоконтроля), а при помощи ползунка «на глаз», и что на ряд неточностей и логических ошибок оказывается можно закрыть глаза, потому что «это не наша проблема». Как конкретно работать и на что первонаперво необходимо обращать внимание — никто так и не объяснил. Да, там вообще мало объясняли, в основном... Далее →
-
✓ ПреимуществаТо что мои крохи денег приходят на карту вовремя! Далее →✗ НедостаткиНет стоянки своего авто! Нет ДМС! Обман про KPI! Резина на авто вся «мертвая»! За это отвечает водитель, еще и платит! За телефон платит! За ДТ платит водитель — «щипают» с ЗП! Перерасход! За убитый груз на складе платит водитель! Хотя обещают списать на склад! — нет… Платит водитель! Мутная схема выплат! Руководящий состав «малолетки» — не имеющие образования и нет опыта управлять коллективом! Не советую идти работать в эту компанию! Наживете себе проблем! Далее →