Національна мережа ПРАЦЮЄМО В ЄВРОПІ (Национальная сеть Работаем в Европе): Некомфортные условия работы в чужой стране
Их нет.
Недостатки:Ничего не совпадает с условиями, которые оформляли в Украине.
Мы поехали от фирмы Easy Work, точнее от посредника, переплатили кучу денег, обещанных условий работы нет. Мало того, работа тяжёлая, так как очень много оптовых заказов, вес которых больше 10 кг. Притом что возить телегу тяжело, они плохо ездят, а когда ещё и вес большой, то ужас полный. В одной тележке от 4 заказов и больше. Всё ваши доплаты за ночные смены, выходные и праздничные забирает агентура. Нас поселили в Strasice, это село. Добираемся на работу и обратно по 1,5 часа. Спишь максимум по 5 часов. В общаге холодно, сыро, все вещи влажные. Обещают, что последнюю зарплату отдают на следующий день — враньё, здесь её пересылают на Украину, что уже неудобно лично для меня, так как условия были одни, а по приезду всё не так. Всё премии забирает агентура. Склад огромный, выходить по 11 часов очень тяжело, если вы будете на пиковании. Если на баление, готовьтесь, что на вас будут постоянно орать за всё. Недовольны очень, так как ехали первый раз и попали на такое..
-
✓ ПреимуществаТолько то что есть удаление и то что оформление по тк, остальные только минусы Далее →✗ НедостаткиОчень жалею, что согласилась работать в поддержке Озон. Сто раз подумайте перед тем, как пойти туда работать, люди для них мусор.Меня пригласили на вакансию Специалист по поддержке сервиса Озон (Подгруппа Ozon Job) — удаленная вакансия. Оформление с первого дня по ТК РФ, оклад 40 000, на этом плюсы закончились. Период обучения с 06.11.2025 по 21.11.25, по пятидневке. Группа 43 человека. Обучение проходило в виде конференции, где девушка — руководитель группы обучения показывала нам слайды и читала вслух инструкции. На второй день обучения мне и остальным моим несостоявшимся коллегам пришли документы на подпись, а в том числе и служебное задание (документ во вложении). В служебном задании было ясно прописано, что для успешного прохождения обучения нужно было пройти все назначенные курсы вовремя, сдать итоговый тест и пройти стажировку (обработка чатов тикетов) с результатом не менее 80%. Курсы мною были пройдены все вовремя, итоговый тест был успешно сдан 13.11.2025.С шестого дня обучения с 13.11.2025 по 20.... Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиНачнём с того, что компания работает с сотрудниками полностью «в чёрную»: зарплата выдаётся (если вообще выдаётся — но об этом ниже) в конвертах, водители после каждого маршрута возят в контору наличные, а вишенкой на торте — официально на работу не оформляют, предпочитая сотрудничать на устных договорённостях, для чего выдают каждому водителю договор об аренде транспортного средства, согласно которому водитель просто взял автомобиль в аренду у «АНСА Групп» и катается на нём по каким-то своим делам. Начало работы выглядит так: новичку-водителю дают какой-нибудь несложный маршрут из пятнадцати точек разгрузки, который (приехав на работу к шести-семи утра) можно завершить до трёх-четырёх часов дня, после чего говорят: вот видишь, работать у нас легко и приятно, а деньги платим приличные (ещё раз, об оплате опять-таки читайте дальше). По окончании демо-режима вместо пятнадцати точек в маршрутах появляется 28−30 точек, ежедневный пробег резко возрастает до 300 с лишним километров, а продолжительность рабочего дня — до 14−15 часов. Таким образом, начиная в семь утра, заканчиваешь работу в лучшем случае в восемь-девять вечера, из-за чего домой приезжаешь только для того, чтобы поесть и поспать. Транспортные средства компании — отечественные Газели Next, китайские Sollers Atlant и Lada Largus.... Далее →
