Отдел вневедомственной охраны по г. Майкопу, привокзальная,116: отзыв сотрудника

03.10.2017 Майкоп

Мой отзыв об Отделе вневедомственной охраны по г. Майкопу, по Привокзальной, 116, а конкретно о бухгалтерии. Начальник бухгалтерии-Осыка [Н.] [Н.] Это даже не человек, а просто дьявол в юбке. Она постоянно унижает своих сотрудников, оскорбляет, орёт на них практически целый день. Люди литрами пьют успокоительное. Она пользуется тем, что сейчас плохо с работой и человек просто не может уволиться, и она долбит его ещё больше. Когда приходит новый сотрудник, она очень сладко поёт, но вскоре начинает его грызть. Она всех считает тупыми и ей бедняге не повезло с сотрудниками. Она поменяла кучу рабочих мест, потому что её везде выгоняли за хамство. Начальник в курсе её хамского поведения, но почему-то ни какие меры не принимает. Если не хотите, чтобы Вас парализовало не связывайтесь с этой организацией, по крайней мере пока там Осыка Н.Н.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 62100

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 22.05.2018 Ангарск
    У гражданского персонала зарплата маленькая, постоянно заваливают не относящейся к обязанностям работой. Снабжения никакого, чтобы нормально работать часто приходиться покупать необходимое за свой счёт. Поэтому здесь задерживаются, в основном, только те, кому трудно найти работу по возрасту или пенсионеры по выслуге. Начальник абсолютно некомпетентен, не знает ни трудовое законодательство, ни безопасность и охрану труда, управляет только по принципу: я сказал — ты сделал. Подумайте, хотите ли вы работать в таких условиях или лучше потратить побольше времени и подыскать что-либо более подходящее для вас. Далее →
  • 14.11.2025 МайкопМастер-приёмщик
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    ип Семенов Дмитрий Андреевич ИНН 10 706 352 924 занимается на прфесиональной основе разводками покупателей/заказчиков Разводка N1: вписать в счет процедуры, которых не было — Насчитать в заказ-наряде лишних работ или запчастей, убедить клиента в том, что его проблема намного масштабнее, чем на самом деле. Например, приезжает в сервис лопух с характерным клапанным стуком из двигателя, и ему с порога приговаривают гидрокомпенсаторы, да не один-два, а все, да ещё «Давай маслосъёмные колпачки поменяем, чего два раза „голову“ вскрывать?» Хорошо, если обходится без снятия-установки ГБЦ с сопутствующей обязательной заменой нескольких прокладок, масла и антифриза — на многих моделях иначе поменять маслосъёмные колпачки просто нельзя.Если лопух соглашается и оставляет машину, хитрый мастер для начала доливает в двигатель масла, и если это не помогло и стук сохраняется — вскрывает клапанную крышку и действительно меняет один-два стучащих «гидрика». Если сработал первый вариант, то выгода от такой операции может составить несколько десятков тысяч рублей, если второй — то тысяч 5−7 вполне может «прилипнуть»! Как можно лучше знать устройство своего автомобиля и симптомы неисправностей, задавать наводящие вопросы, и если мастер начинает плавать — отказываться от ремонта. В случае с гидрокомпенсаторами уместен будет вопрос «Что, все?» — в 4-цилиндровом двигателе... Далее →
    ✗ Недостатки
    Разводка N2: дешевое вместо дорогогоЭто один из самых популярных вариантов И.П. и практикуется постоянно. Вам говорят, что поставят «оригинал» (и даже, может быть, положат в багажник упаковку от оригинальной детали), а в автомобиль установят либо поделку дядюшки Ляо, либо хорошо отмытое б/у в состоянии чуть лучше вашего. Разница в стоимости запчастей может составлять 10 раз и больше, а кроме того — может иметь для сервиса отсроченную выгоду — об этом чуть позже. Мониторить цены на запчасти, понимать, на каких деталях и расходниках возможно такое мошенничество, и заниматься их закупкой самостоятельно. Имеет смысл также узнать, в каких именно случаях необходим оригинал, а в каких можно обойтись лицензионными запчастями — вам это поможет сэкономить, а разводиле сильно уменьшит пространство для маневра. Разводка N3: ремонт вместо замены По возможности вам надо знать, какие запчасти возможно восстановить, а какие нет, какова разница в ценах — и при малейших сомнениях спрашивать мастеров, почему они не предлагают ремонт. Убедительные варианты ответов (особенно, когда они сопровождаются наглядной демонстрацией и подтверждаются в других источниках, например, в сервисе конкурентов): «Шаровая уже стучит, если я поменяю только пыльник — ничего не изменится»«Вам не повезло: именно на этой модели... Далее →