Санта-рест кафе " Трактир у Озера": Плохие условия труда и низкая оплата
![Санта-рест кафе \](/system/files/attach/Screenshot_20210519_162914.jpg "Санта-рест кафе \")
Злачное место. Работаешь как ишак, платят мало. Коллектив [censored] Сплетники, змеи, интриги. Нарушение трудового законодательства. Вредные условия труда. Обеда нет, а из почасовой оплате минус типа час на обед. Верхушки жируют, работники пашут на них. Работники будут оттуда. Текучка кадров. По соглашению сторон не отпускают, мотивируя что контракт. А на самом деле не хватает батраков. Пришлось прогулять, чтобы хоть по статье уволили. Невозможно работать. Перед этим в Польше отработала два года. Хоть и говорят, что мы там рабсила, но таких условий, как в трактире у озера, нигде нет. Я говорю правду. Поверьте. Не спускайте свое время для поиска работы в Санта-Рест. Ни в коем случае!
- ☕ Кафе: отзывы о работе в Бресте (1 отзыв) →
- 👨🍳 Отзывы о работе поваром в Бресте (2 отзыва) →
- 🏰 Работа в Бресте (277 отзывов) →
Комментарии (3)
Ольга Русакевич
03.12.2022 10:40
Все описание выше про Трактир у Озера это ложь.! Либо конкуренты, либо неодекватные бывшие работники. Я так же работала в этой арганизации. Все соблюдается как положено. Коллектив отличный. Да, работы много. Но ты не за бесплатно работаешь. Все оплачивается . Премии, подарки к новому году, оздоровление работников. Все по закону. Я так же работала три года в Польше.Есть с чем сравнивать. Но как говориться, хорошо там где нас нету. Шеф повар [В.] [А.] замечательный руководитель. Коллеги тоже все достойные. Персонал бара, официанты все одекватные и хорошие. В целом хорошее заведение. Работать можно. Конечно, если предыдущий комментатор в самом деле являлся работником кафе, то он написал полный бред.! Идите, работайте, пробуйте. Верить просто комментариям не стоит.
Виктор
04.07.2025 11:38
Шо ты [censored]
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ Недостаткик сожалению, мой опыт работы в этой компании оказался далеко не таким, как было обещано. В объявлении заявлена зарплата в 900 белорусских рублей на руки, но до этой суммы нужно было «дойти», выполняя непредусмотренные в обязанностях погрузочно-разгрузочные работы. Кроме того, условия на входе в компанию оставляют желать лучшего: жёсткий пропускной контроль, длительное ожидание, пока тебя вызовут на приём, и, судя по всему, персонал больше занят своими делами, чем работой. При этом я сразу столкнулся с первой проблемой: охранница пыталась связаться с руководством, чтобы подтвердить мою запись на собеседование, однако никто не отвечал. После длительного ожидания меня всё же пригласили, но с недовольными взглядами, несмотря на то, что в вакансии заявлено отсутствие необходимости в опыте. В итоге, помимо подсобной работы, требовались специфические навыки и высшее образование для выполнения задач, о которых не упоминалось в объявлении. Стало очевидно, что в компании не хватает прозрачности и честности. Работая подсобным рабочим, я долго ждал повышения, и, спустя 3,5 месяца, получил возможность перейти на должность переплётчика. Однако зарплата оказалась даже ниже, чем у подсобных работников. Коллектив оказался совершенно не сплочённым, а условия труда были ужасны: плохая санитария, отсутствие... Далее →
Папа Кузьма
17.03.2023 09:58
Вашему комменту,с ваших же слов верить нельзя! А парень верно описал;работы куча,нагрузки неимоверные,постоянные сокращения работников и переваливание их обязанностей на оставшихся,а зарплаты растут,раз в год на 5%,что считается уууааааууу,как много.А пишите,при поиске работника совсем другую зарплату,дабы заинтересовать глупцов.