Северный речной порт: отзыв сотрудника
Доброго времени суток, руководители ПАО Северный речной порт!
Беспредел в СОП (Служба организации перевозок) самое лакомое место в Портах, продолжается.
Здесь нарушаются в прямую Кодекс внутреннего водного транспорта (кввт) РФ, Трудовой кодекс (ТК) РФ, ради личных целей и выгод. Вопреки политике интересов Северного речного порта, близкие родственники работают в непосредственном подчинении друг у друга. Например, новый руководитель отдела обеспечения флота, является родным братом Начальника СОП и находится у него в прямом подчинении и оказывает влияние на получение премий и разных привелегий. Ему досталось тепленькое местечко в СОП с приличным окладом. И ничего, что опыта в должности нет, ему же поможет брат, отправит на помощь своих помощников. И все будет дальше также прекрасно, ведь неугодных и несогласных убирают очень быстро, и никакой опыт или результаты не помогут, если ты просто не понравишься руководству. У нас надо очень низко прогибаться и унижаться, чтобы не убрали.
У руководителя Портовых складов, тоже в подчинении работает близкий родственник в должности ОПБ, вообще везде круговая порука. Естественно, что ротация грозит только другим сотрудникам. Вот так и делятся у нас люди на угодных и неугодных.
За последние 1, 5 года более 30% плавсостава заменены на новичков, которые живут одним днём: сделать сегодня план и уйти на повышение, что будет после меня никого не интересует, какое судно, какая баржа — да им плевать. Виноват всегда окажется обычный стрелочник, которого заставят подписать МПГП, а после накажут. Только МПГП всегда спускается сверху, нужно лишь вовремя прикрыть свою задницу. Так и работает весь ПАО Северный речной порт.
Из моего опыта работы в Порту, если дойдет до Начальника Порта
и информация подтвердится, виновным мало не покажется.
Тяжело только до Начальника дойти, поэтому пишу на сайте.
Разберитесь, пожалуйста, с произволом в СОП, проведите нормальные проверки.
.
-
✓ ПреимуществаНикаких, от слова совсем Далее →✗ НедостаткиПитание за свой счёт. Медкомиссия и билеты тоже за свой счёт, и ещё надо ждать 3 месяца, чтобы тебе выплатили за это деньги. В итоге в залоге у работодателя оказывается почти вся моя мизерная зарплата. Даже постель надо везти свою из дома, потому что постель на точках не выдают. Все эти нюансы узнаёшь не сразу, а уже после трудоустройства, проработав 2 недели. К билетам и то придираются, лишь бы не заплатить. Заезд и выезд с точки вообще экстрим с нанятыми водителями, вернее не водителями, а гонщиками ралли ПАРИЖ — Дакар. Твоя жизнь висит на волоске с ними. Не вздумайте сюда устраиваться. Потеряете деньги и время. И ещё все канцелярские товары и всё необходимое для работы нужно в обязательном порядке покупать самим, потому что организация этого ничего не выдаёт. Далее →
-
✓ ПреимуществаДорога до места работы и обратно за счет организации Спецодежда и обувь за счет организации Далее →✗ НедостаткиМой супруг с 29.10.2024 г. по 12.12.2024 г. работал по совместительству в ООО «АртАвтоТранс», ныне ООО «ААТ» (Адрес: 666 787, Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Советская, д. 171, кв. 5. Генеральный директор Болонина Т.С.) — по специальности автокрановщик. За период работы с 1 ноября по 12 декабря общая сумма задолженности работодателя перед супругом составляла 389 900 (триста восемьдесят девять тысяч девятьсот) рублей 00 копеек. 28.12.2024 года была произведена первая частичная выплата заработной платы в размере 200 000 (двести тысяч) рублей. 4.02.2025 года была произведена вторая частичная выплата заработной платы в размере 100 000 (ста тысяч) рублей. По состоянию на 21.03.2025 года общая задолженность работодателя составляет 89 900 (восемьдесят девять тысяч девятьсот) рублей. Работодатель очень любит «кормить завтраками», и каждая из этих выплат была получена после волшебного слова: прокуратура и трудовая инспекция. Кажется, выплати ты остатки законно заработанных работником денег и живи счастливо, но нет, они пошли еще дальше.... Далее →