ТОО Engineering technil sol: Работа на Тенгизе зарплату не отдали до конца, всегда задерж
Руководители Е. и Н. Зарплата с первых дней была с задержкой. Спрашивал то одну карту, то другую карту на перевод ЗП. В итоге одному человеку скинул общую ЗП на Каспий голд, а дальше сами мы перекидывали. С мая по октябрь 2021 года работали. Фирма взяла объем работы у ТОО SK в Тенгизе, мы варили трубы, фирма подняла, мы работали без брака, а он ЗП всегда платил с задержкой, а последнюю ЗП не доплатил 113 тыс тенге. Одни обещания были, что он даст ЗП, есть переписка. Никогда не работайте с ними.
- 🏕️ Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Кульсаре (1 отзыв) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Кульсаре (1 отзыв) →
- 🧑🏭 Отзывы о работе сварщиком в Кульсаре (1 отзыв) →
- Работа в Кульсаре (1 отзыв) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
🔍 Похожие отзывы:
-
✓ ПреимуществаМного не стану писать, абсолютно идентичная ситуация, тоже резерв. Ищуны вызывают много вопросов, и негатив. Не советую Далее →✗ НедостаткиМного не стану писать, абсолютно идентичная ситуация, тоже резерв. Ищуны вызывают много вопросов, и негатив. Не советую. Вообще, если бы инспекция по труду и прокуратура, отслеживали таких работодателей, то заинтересовались, но пока увы. Далее →
-
Устроился я как-то в «Гепард» тот что в Ростове, хотел просто спокойно отработать рейс, без приключений. На первый взгляд компания казалась небольшой, но с перспективой — обещали стабильность, нормальные условия и честные выплаты. На деле всё обернулось совсем иначе: этот опыт стал для меня настоящей проверкой на прочность и выдержку моих нервов. Судно «Волжский-8» встретило меня не как рабочее место, а как старое ведро, которое держится на честном слове экипажа. После ремонта судно вышло в рейс буквально «на соплях»: гальюны не работали, смывов не было, помещения текли, надстройка вся в заплатках. Спецодежды не выдали вовсе, даже элементарные вещи вроде курток и одеял приходилось искать самим. Снабжения не было — ни воды, ни еды в достаточном количестве. Колпит закупала лично генеральный директор Элина Викторовна Кондратюкина, причём по своему усмотрению, а не по запросам экипажа. В жару даже упаковку воды приходилось выбивать просьбами. Отдельно стоит сказать о руководстве. Генеральный директор, Кондратюкина Элина Викторовна, — человек крайне непростой. Контакт с экипажем минимальный, отношение к людям холодное, а любые вопросы по зарплате превращались в марафон обещаний и отговорок. Премиальная часть — миф. Могли сказать, что «вы ничего не делали, значит, и платить не за что», даже если судно... Далее →
