Укрзализниця: Делитесь уникальными деталями с ворами
Преимущества:
Очень много положительных сторон для любителей и фанатиков жд, зарплата конечно грубо скажем… Это скорее работа «за идею», что бы было понятно– на любителя
Недостатки:[П.] [А.] [И.] ОДЖД — нужно тебя в прокуратуру и СБУ для проверки и судить за то, что делишься уникальными паровозными деталями и бронзой с гражданином [Б.] В.Г. — воров по [Ц.] разводишь. А Любка В.С. с Придн жд — тебе уже давно сидеть нужно. Твои сотрудники так же делились с ЧП [Б.]. Сей час война, и нужно создавать мобильный резерв локомотивов. А зачем ты хорошие паровозы в Пологах под резак пускал, а?
-
У меня много вопросов к УЗ. Ехал несколько раз пассажиром п. 21 122. Почему пассажир не может взять билет в интернете на нижнюю полку и в какой хочет вагон? Почему я еду в командировку на том месте, которое смог приобрести, не имея выбора, а мой приятель в вагоне СВ №7 за полцены без билета, так оказывается дешевле? Почему вагон СВ №5 едет полупустой, а вагон СВ №7 совсем пустой и туда, и обратно? Значит, здесь есть интерес проводника, начальника поезда и т.д. по цепочке. Рука руку моет. Не могут ходить пустые СВ, а купейных вагонов не хватает. В такое тяжёлое время всех пассажиров загружают в один вагон как в бочку. Выход, заход, выход, заход, а СВ пустые. Зачем столько св? sos Помогите проводникам. До каких пор проводники будут платить сборы? Чтобы попасть на рейс, проводник должен заплатить 250−300 $. Каждый месяц -1000 грн. Каждый рейс план на пассажира 3, 50 грн., независимо, есть чай в билете или нет. При зарплате 5000 грн, авансе 3000 грн и премии 10%. И никто не учитывает, что проводники в группе риска — заражаются, болеют и умирают от COVID-19 не реже,... Далее →