Уральский завод гражданской авиации: отзыв сотрудника

Нужен раб, готовый работать сутками, неважно какую должность Вы будете занимать. и это не преувеличение. Если не повезло с начальником отдела, то считай пропал. К сожалению, именно мне и моим коллегам не повезло с начальником, чего не могу сказать о других работниках этого предприятия. Конкретно не рекомендую идти работать в Опытное производство дивизиона «самолеты», т.к. начальником там является [А.] л.м. Верхушки, всё руководство это старые друзья, л.м [А.] является одной из них. Так что в любом случае, если ты как работник знаешь свои права и попытаешься добиться повышения, или ты устал выполнять помимо своих обязанностей ещё обязанности руководителя и всех тех, кто не выполнил поручения до тебя, то ты не добьёшься ничего своими разговорами с вышестоящими руководителями. Она как руководитель совершенно не заинтересована в росте сотрудников, абсолютно некомпетентный руководитель, задачи ставит в последний момент, всё забывает, потом требует от тебя выполнения задания за один день или пару часов, но если что влетит тебе, но никак не ей. Так как повторюсь, сверху всё схвачено и правду от тебя никто не пожелает слышать, все будут слушать [А.] Ленизу. Она из тебя людей, которая обещает золотые горы и обучение за границей и премии, но в реальности получается так, что едут обучаться работники других отделов и премии получают. А Работники опытного производства опять мимо. Как выяснилось позже, так происходило, потому что [А.] л.м. На совещаниях где обсуждались эти вопросы дала совершенно другой ответ, прямо противоположный, как она рассказывала сотрудникам потом. А именно когда ей задавали вопросы про обучение, то она отвечала что не оно не требуется.
Правду вы будете узнавать совершенно от других отделов, но никак от [А.] л.м. Она не говорит правды, говорит только то, что ей удобно. Опытное производство как за «железным занавесом». Сотрудники зачастую не в курсе ни новостей, ни правильной и вовремя сказанной информации. Узнают всё в последний момент и приходится выполнять работу в считанные часы. Либо не знают последних новостей по вине некомпетентного руководителя, в связи с этим приходится исправлять много ошибок, ещё и влетит за это.

Как итог: работники опытного производства рабы, выполняют очень очень много не своей работы, работают с дикими переработками, просто на износ. Премия для них это случайность, или добыта пОтом и кровью, может спустя месяцы вы её получите. и то в и маленьком размере. Все ваши заслуги заберёт [А.] Лениза, а про вас и знать никто не будет. Начальство не заинтересовано в карьерном росте сотрудников. Порядок в опытном производстве навести невозможно, пока должность занимает [А.] л.м. Поэтому если устраиваться на узга, то только не в Опытное производство. Там Вы заработаете себе болезни из-за дикого стресса и переработки более 160 часов за один(!) месяц, будете как ломовая лошадь работать за гроши. Если идти устраиваться и вам предложат вакансию в дивизионе Самолеты, то идите в Серийное производство, но никак не в Опытное! В других подразделениях есть порядок и хорошие руководители.

Добавить комментарий ↓

Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"

Проголосуйте:

Работа в УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ в Екатеринбурге (7 отзывов) →

Работа в УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ: 23 отзыва →

Работа в Екатеринбурге (6341 отзыв) →

Реклама

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Уральский завод гражданской авиации
Москва | 11.07.2024

Мое резюме на хх ру нашла hr Шнитко [Е.] [А.] Позвонила и предложила пройти собеседование. Это было в июне. Собеседование действительно состоялось в назначенное время в офисе на Полежаевской. [Е.] встретила меня и проводила в переговорную. Немного рассказала о компании пока мы ждали начальника отдела. На первый взгляд девушка казалась приятным доброжелательным человеком. Затем пришел начальник отд...

Уральский завод гражданской авиации
Москва | 12.01.2024

Я жалею что попала в эту контору. Руководство умеет только орать, хамить, критиковать, еще этот kpi… и вообще играет с подчиненными как в куклы. Действительно толковых, адекватных сотрудников нет, так как выживают их ещё на этапе Испытательного срока. Из 8часового рабочего дня сотрудники тратят на перекур и чай 60% рабочего времени. Дорогие соискатели, если вас пригласили работать в этой" Прекрасн...

Уральский завод гражданской авиации
Нижний Новгород | 20.11.2023

Теперь начну свой эпос. Данная контора существует только для того, чтобы вложенные государством средства делать чище и уводить их в карман высшему руководству и их дружкам, что выбивают гос контракты. Выпуска готовой продукции нет совсем. Целыми днями создаётся видимость бурной рабочей деятельности. Отделы разобщены и нет понимания, что вообще нужно делать. Закупаются абсолютно ненужные инструмент...

Уральский завод гражданской авиации
Москва | 30.09.2023

Просто ужасная компания... Руководство умеет только орать, хамить и устраивать "подковерные игры".Действительно толковых, адекватных сотрудников, которые помогут, разъяснят, адаптируют их просто нет, так как выживают их ещё на этапе Испытательного срока. Дорогие соискатели, если вас пригласили работать в этой" Прекрасной компании мечты" Отказывайтесь и ищите место лучше, иначе, вы потом будете ещё...

Уральский завод гражданской авиации
Москва | 06.06.2023

сотрудник [Е.] в июне месяце этого года, назначила онлайн собеседование, за 10 минут ( когда я уже была к нему готова, приехала с работы по раньше, отменила дела) она просто его отменила сославшись неа то, что нужно помочь коллеге, предложила перенести на завтра в 15.30, совершенно не интересуясь удобно это или нет, я ответила, что не могу и единственное время возможное с 9-11 утра, сообщение сотр...